Questions à propos de mon canyon spectral AL

jycstd (17 avril) disait:

Oui, ton vélo est mal réglé quoi.

Donc pour l'étrier il faut l'aligner à l'oeil, pour qu'il soit bien centré par rapport au disque.
Tu peux essayer de faire tourner la roue étrier juste un peu lâche, freiner d'un coup sec, maintenir le frein et serrer l'étrier.
Sur certains coups ça marche, mais globalement sur les freins 4 pistons perso ça marche jamais, faut toujours que je fasse à l'oeil.

Pour le derailleur, rien de bien compliqué, tu te met sur le plus petit pignon, tu dessert le câble, tu règle ta butée basse pour que ton galet soit bien en face du plus petit pignon, tu vient mettre ton câble en tension et tu le serres (en oubliant pas de mettre la molette de réglage au shifter à peu près à la moitié pour pouvoir rattraper dans un sens ou dans l'autre après).
Après, tu affine la butée basse, en gros tu vois le point où la chaine monte sur le pignon du dessus, tu la fais redescendre avec la butée et tu fais un tour encore en moins, à une vache près.
Ensuite tu grimpe sur le plus grand pignon pareil, tu cherche le point où la chaine redescend sur le 11eme, tu remonte et tu ressert un tour, toujours à une vache près.
Et ensuite le réglage d'englobé, mais ça sans outil c'est plus chiant (en gros pas trop près pour pas que ça gêne quand tu descend/monte la K7 mais pas trop loin pour que tout se fasse en douceur).

Dans l'idée, t'as plein de tuto sur YouTube, c'est vraiment pas le truc le plus dur à faire.

Si tu n'arrives pas à avoir un truc correct en milieu de K7 alors que en haut et en bas c'est nickel, c'est ta patte de derailleur qu'est foireuse.

jycstd (17 avril) disait:

En 12v la ligne de chaine est tout le temps un peu moisie. Forcément, sur une K7 aussi large, tu peux pas être bien face au plateau.
Après, si t'as rien changé sur l'offset du plateau ce serait curieux que Canyon aient montés un truc dans les choux.

Si tes vitesses ne passent pas bien, sur un vélo neuf 80% de chance que ce soit le réglage qui est mal fait. Et si c'est pas ça après avoir bien tout refait propre, les 19,99% de chances restant c'est la patte de derailleur qui est hs (tapée dans le carton, pris un coup ou appuyée pendant une manipulation, etc.).
Et une patte de derailleur tordue sur du 12v ça va vite, tu le vois pas forcément à l'oeil, le 12v c'est chiant pour ça.