Formula Oro K18, 50% de la piste de freinage...

Les deux plaquettes ont une usure similaire. 50% mort, et l'autre partie completement neuve. J'y ai pas cru au début... ^^ Mal reglé ou mal monté, c'est la seul chose de mon bike que j'ai jamais touchée, c'est au shop qu'il me l'a fait. Je verrais ça lundi, j'y bosse...

ba c'est ton étrier qui est trop écarté par rapport a ta fourche alors !

ton disque est en combien de mm? j'avai un k18 en 180 mm a l'avant mais plus tard je suis passé en 200 j'ai acheter un adaptateur chez mon bouclar mais il ma donner un 203mm donc l'etrier était trop haut par rapport au disque vérifie la taille de ton adaptateur et le diametre de ton disque

+1 mouton à tous les coups t'as un adaptateur 7pouces ou 185 mm avec un disque de 180 ou un adaptateur 203 8pouces pour un disque de 200

Je suis en 180 avant et arr. sur mon shred. Mais il me semble bien avoir vu "160 to 180" sur mon adapto! à moins d'une erreur de race co ou de mon mécanicien

les jucuy 3 cest de la merde enfin sa depen pour quoi moi je fais de la dh et bin franchement ses frein sont nul et chauff tres vite la dernier foi a laudun arriver en bas de la piste sa sentais le cramer je les deconseille

non mais t'inkiète, au prix de ces merdes (les K1 et ce que je perdrais en les vendant, je les garde!

J'en ai depuis 2005 et j'ai pas eu la moindre couille ça va niquel...

Bon après c'est pareil, je base ça sur mon vécu entre guillmets... Mais si non, ça va, a part le renvoi SAV...

"biker30210" disait:

les jucuy 3 cest de la merde enfin sa depen pour quoi moi je fais de la dh et bin franchement ses frein sont nul et chauff tres vite la dernier foi a laudun arriver en bas de la piste sa sentais le cramer je les deconseille

alors deja va apprendre a ecrire parce que tous tes posts sont truffés de fautes...tu passes pour un blé cet ete vas pas dans les alpes...reste au bahut a bosser ton francais.ca coute moins cher et c est utile et ayant des juicy 3 (203mm avant et arriere) j ai jamais eu de problemes avec certes ils chaffent mais gardent leur efficacité.... j ai fait plusieures fois les ventous (22 km de descente bien rapide) et j ai jamais eu de problemes apres faut savoir les entretenir et les purger mais bon on va pas demander a un gars qui arrive pas a aligner deux mots de purger un systeme hydraulique ils seront toujours moins efficaces que le haut de gamme...mais c est loin d etre de la merde et ca suffit a 99% des riders....a condition de savoir s en servir....

les vibrations c'est dù à ton disque qui est mal serré à mon avis ...