Besoin de conseils pour achat du "premier" vélo :)

salut a toi et bienvenue.

t'es novice (comme tu le dis, et on l'a tous été un jour) du coup je vais te faire un micro tutoriel sur les différents types de vélo et leurs usages, comme ca tu seras capable de trouver un vélo qui te convient. a la fin on verra avec ton budget ce que tu peux avoir.

en gros je vais partir de la discipline la plus sage, pour aller vers la plus extreme,en prenant en exemple un parcours type de cette discipline et a chaque fois je te dirai en gros a quoi ressemble le vélo

1 cross country:
c'est le vélo comme on le connait tous, c'est des vélos légers, avec la plupart du temps seulement une suspension a l'avant, qui fait vers 100/120mm de débattement
le parcoours type, c'est une longue boucle de 30 a60km(voire plus, une fois entrainé avec du plat, du chemin pas trop défoncé, des montées bien raides, et des descentes(biensur) mais qu on ne prendra pas a mach2, ce vélo n'est pas fait pour "faire le con en descente"(du coup la fourche, les freins, etc, sont adaptés a cette pratique sage)
pour condenser, c est un vélo fait pour manger des bornes, plus typé montée que descente

2 all mountain:
le vélo est un peu plus solide, les débattements tournent autour de 140mm, et la plupart du temps le vélo a cette fois ci une suspension avant et arrière. c'est plus polyvalent, le vélo est un peu plus lourd, on monte un peut moins vite, mais vu qu'il est plus costaud, on peut attaquer proprement en descente, faire quelques sauts gentils...bref, commencer a s'amuser
le parcours type, c'est comme le cross country, a part qu on va forcément plus forcer, surtout en montée, et bien plus s'éclater en descente.

3 enduro:
c est LE truc a la mode en ce moment.
c'est un vélo qui est vraiment super polyvalent, et ou on a fait en sorte de le rendre assez costaud pour pouvoir vraiment se faire plaisir en descente, tout en pouvant monter. les débattements sont autour du 160mm, avant et arrière
la on va commencer a monter plus doucement, a preferer monter le cul sur la selle plutot qu'en danseuse.
par contre en descente on peur rouler vite et fort sur des chemin défoncés, faire des sauts relativement importants,(les suspensions plus grosses et le cadre costaud permettent ca)
le parcours va etre plus court, 30km en vrai enduro ca commence a causer, et on va surtout monter(pas pour le plaisir de monter) mais pour s'offrir une belle descente.
il existe ce genre de vélo avec seulement une fourche, et rigide a l'arrière, c'est assez rare bien que aussi a la mode.c'est un peu plus tape cul, mais moins cher.

4- le freeride
la on rentre dans le vif du sujet.
c'est des velo tout suspendus vers 180/200mm...
la il est plus question de monter sur le vélo: il faut pousser a pied ou utiliser des remontées...par contre a la descente c'est la gloire: le vélo est super costaud et les suspensions au top. tu peux te permettre des gros chocs, des vols de plusieurs metres.etc

5-descente.
tres comparable au freeride, avec souvent encore un peu plus de débattement et un vélo a la géometrie plus stable, moins nerveuse. pour aller chercher la vitesse max sur un tracé chronometré...
c'est plus pour faire de la vitesse que pour "faire le con en foret"...

voilou, c'est super imagé et j'ai pris quelques raccourcis, mais en gros c'est ca.

toi qui cherche un vélo a tout faire (de la ville, des balades, et des descentes sympa comme dans la video que tu mets en exemple) il faut que tu tapes dans le all mountain ou enduro.
c'est des vélos qui sont relativements cher. du coup je te conseille de taper dans de l occaz pour ne pas exploser ton budget.

si j'ai le temps je te posterai en exemple un bike de chaque type, pour imager encore plus.
si d'ici la t as des questions, hésite pas.