Et pourquoi pas...

Salut à Toi, quel est ton budget max ? Recherche tu uniquement un vélo neuf ou l'occasion ne te fais pas peur ?

Moi mon budget est tellement serrer, que je le paye en 4 fois.
Nous n'avons pas tous les mêmes moyens.

c'est quoi ton dirt?
elles sont de combien les mensualité?

Je comprend bien, c'est pas évident !

Tu as un vélo en ce moment ?

Oui actuellement, j'ai un vélo de chez leclerc (celui de ma mére) lol, c'est pour sa que j'aimerais changer lol

Je te conseillerais d'attendre un peu (si tu as la patience) pour mettre de coté et te payer un vrai vélo un de ces jours...

Sachant que le cadre est de bonne qualité, en l'équipant peu a peu, celà peut devenir un bon vélo malgré tout?

A la rigueur prend un FR6, fait toi la main avec ça et quand tu pourras acheter mieux tu te fera vraiment plaisir parceque tu transformera jamais un vélo bas de gamme en bête de course.

Bon aprés recalcul du budget ma conjointe et moi meme avont decider d'acheter le FR10 qu'en pensez vous par rapport au FR6?

Pourquoi a tout prix un d4?

D'accord, en neuf, trouve moi un tout suspendu de bonne qualité pour le freeride, payable en 4 fois?

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Oui, je suis d'accord, mais non payable en 4 fois

suffit d'économiser et d'être patient (même si c'est dur) ..

Je pense pas que le Kona soit dans son budget !

Message de nos modérateurs

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Un d4 c'est un bon choix, le payer en 4 fois non . Sans vouloir être méchant, oui ce sport est cher mais c'est pas la priorité (une passion quoi) don csi tu ne sais pas te le payer, attend d'avoir le budget complet .

Me semble aussi qu il y a veloflash,culture vélo,etc...

Sinon tu va a ta banque et tu fais un petit cred's cela te permettra d acheter un spad sans passer par un organisme de paiement en plusieurs fois.

Le decat c'est pas mal, deja pour la facilité avec le SAV en cas de soucis

Sinon etre patient et attendre de tomber sur une ennorme affaire ca peut également etre une solution
Exemple, j'ai acheté un sunday a 1600€ neuf complet il y a 3 ans, et il a encore de beaux jours devant lui

L'investissement est conséquent, mais il ne faut pas oublier le prix de l'entretien et des réparations , essaye donc de priviligier un truc trés fiable

J'avais pas fait gaffe, mais ils ont amélioré un peu la qualité des périph du FR6. C'était le gros point noir d'avoir un dérailleur, une chaine, un pédalier qui part en lambeaux quand on roule avec (c'est du vécu).