Transition Vagrant vs 24Bicycles Toy4....

+1 pour le vagrant qui sera je pense un peu plus polyvalent selon ton equipement,c est cadre typé FR hardtail.

Ben le point crucial c est la fourche et les roues. Pour le Toy je comptais mettre uneRockshox Argyle et des roues montage perso(cercle Spank Siffy,moyeux Atomlab Aircorp et rayons DT Champion) Pour le Vagrant une Rockshox Domain 318 et des roues Transition Revolution 32. Pour le Toy j avais aussi penser a mettre une paire de Halo SAS en24" mais je sais pas ce qu elles valent concretement. Tout ca c est une questionde tunes,pas plus de 300-350€ pour la fourche et entre 200-300€ la paire de roues. Le reste c est un mix entre Thomson(Potence),NC 17(TDS),Race Face(Pedalier),Hope(collier TDS et serage roues),SRAM(Transmission full X9)et pour les freins j ai opté pour des Magura Louise 2008.

Ton montage pour le vagrant me parait cohérant,mais va falloir faire un choix car tes deux montage me parraissent bien different l un de l autre. Je revote vagrant,

le transition !

En fait a part fourche et roues différentes sur les deux montage,le reste des composants sera identique pour les deux montages possibles. C est clair que si je fais un montage sur base de Toy ce sera plus orienté Dirt/Street/4X tandis que le Vagrant avec sa Domain et ses roues Revolution 32 sera plus typé FR/DH light. Sur le Toy par contre je pense plus a mettre des roues en 24"(des SAS comme dis précedemment ou je pensais a des cercles Spank Stiffy avec moyeux Atomlab Aircorp et rayons DT Champion) Est ce que le fait d avoir des roues en 26" ou 24" change fondamentalement le comportement du spad?

le comportement change assez je pense,avec du 24" t auras un spad super maniable et vif mais peut etre un manque de stabilité en descente,à confirmé.

normalement c'est le cas , mais si il compense avec un guidon bien large et un potance pas trop court sa peut le faire mais aprés niveau position , perso ces deux bike on rien avoir l'un est typé dirt street l'autre fr/dh , à la limite le toy peut passé en fr tout en etant bien en dirt street mais le vagrant .... geometrie pas vrement faite pour

Transition + Pike/ Lyrik U-turn + EX729 + Hope Pro II + DT comp et là t'es bien polyvalent !

attention! un nouveau toy 4 va sortir avec la meme géometrie que le semi sauf qu'il y a un amorto

le flextoy.........

"lerlat" disait:

attention! un nouveau toy 4 va sortir avec la meme géometrie que le semi sauf qu'il y a un amorto

C est la même geo que le toy 5

Je suis au courant pour le Flextoy mais niveau prix du cadre c est pas dans mon budget et puis c est grosso merdo un Transition Bottlerocket. Ouais justement je veux un spad super vif et nerveux(comme un BMX Dirt/Street),c est ce que je recherche dans tout ce que je fais comme sport "mecanique"(quand je faisais du modelisme j avais un chassis TT empattement court ce qui le rendait ultra nerveux mais tres dur a piloter) Je pense que je vais opter pour des roues en 24".

Un bottlerocket c un pacquebot... le flextoy c'est dit juste au dessus... c'est un toy5 avec un amorto... il est en bases de 380-410mm... on ne peut comparer ce vélo avec aucuns autre bike de slope/dirt/4x

Le bottlerocket un pacquebot,lol. Je n sais pas si tu as fais ton choix mais j t annonce que le vagrant n est plus produit,attends un peu car il va etre remplacé par un nouveau cadre,peut etre mieux,donc si tu reste sur celui là à part de l occaz tu vas avoir du mal à le trouver.

Non je suis arreté sur le 24 Bycycles Toy4.

je rigole pas pour le bottlerocket... la base est immense...