malchanceux ?? Cadre KTM tribute, mavic Deetrack 2009 éclaté

Bien comme je l' ai dit plus haut, je suis un peu bourrin sur ma roue avant et elle n' a rien du tout, Et pour la roue arrière, bien ... elle c' est ouverte à la jointure ( qui n' est pas soudé au passage contrairement aux Mavic ) un peu plus d' un millimètre Donc je comprend pas bien comment sont faites ses jantes. Quoi qu' il en soit je tiens à les faires passer en garantie.

Hello, Moi j'ai eu mon shred ya deux semaines, roues de merde, mais roues de merde... Bah, j'ai roulé pas pépér mais j'ai plutôt bouriné. J'ai vérifié en retrant chez moi les rayonnages, déssérés à mort au bout de 20 bornes. Je les ai vérifiées à l'atelier de sport2000 (j'ai taffé là bas) et je les ai retendues au bout de 2 jours là bas. Donc, voilà, je pense, que comme toute piece soumise à contrainte, faut avoir un peu de mesure au début, ça bouge beaucoup...

Salut à tous! J'ai rencontré les même problèmes que vous il y'a 2 ou 3 ans. J'avais des Sun rims Ditchwitch qui étaient réputée être des jantes pour le freeride ou le dirt. Moi, je roulais un peu de tout, sans faire de gros gap mais c'est vrai que j'étais pas super propre. Ben la jante arrière avec un gros saut au bout de 3 mois, et l'avant toute voilée. Aujourd'hui, je fais 20kg de plus, je fais de plus gros trucs, et je ne saurais que vous conseiller ces jantes: les WTB Dual duty FR. Elles sont tout simplement excellentes, et très abordables financièrement. WTB, ça fait 30 ans qu'ils font de l'excellent matos, seulement, alors que d'autres se servent de 30% de leur CA pour la pub, eux, font de la qualité. Alors forcément leurs roues sont beaucoup moins connues, mais elles mériteraient de l'être beaucoup plus. Je donne un exemple: Cet été, sur une double, je décolle vraiment trop haut, complètement déséquilibré, la roue en avant. J'ai tout juste eu le temps de me dire que j'allais me faire très mal. Je suis retombé roue avant la première, le guidon tourné à 180°, le cul en lévitation au dessus de la selle, et comme un con, le doigt serré sur le frein. Ma fourche, (une 55R de 160mm quand même, hein!) a talonné, c'était la première fois que ça m'arrivait, et ça ne m'ai d'ailleurs plus arrivé depuis. Le pire, c'est que je ne suis même pas tombé. Je jeté un coup d'oeil à la jante, pensant que je l'avait voilé, ben rien du tout! Comme neuve!

Et en shop, on en voit trop souvent, des boulets qui ne savent pas regarder et "tater" leur rayons (que les rayons, hein??? le reste ça passe tout seul en général ptdr)