Besoin d'aide sur un modèle

Recontacte la personne à qui tu l'as acheté elle sera capable de te répondre... Pourquoi tu n'as pas pensé à lui demander tout de suite ? ^^'

Le type qui me l'a vendu m'a dit qu'il avais 3ans, ce qui me parait bizarre...

"StinkyDH" disait:

Le type qui me l'a vendu m'a dit qu'il avais 3ans, ce qui me parait bizarre...

Il a bien blus que trois ans. Fait une recherche googleimage des stinky de 2008-2007, tu verras qu'ils n'ont pas du tout la même bouille. Le seul composant de 2008 sur ton vélo c'est la fourche.

"StinkyDH" disait:

Le type qui me l'a vendu m'a dit qu'il avais 3ans, ce qui me parait bizarre...

Toujours verifier,google image est la pour ça

"mich67190" disait:

"StinkyDH" disait:

Le type qui me l'a vendu m'a dit qu'il avais 3ans, ce qui me parait bizarre...

Il a bien blus que trois ans. Fait une recherche googleimage des stinky de 2008-2007, tu verras qu'ils n'ont pas du tout la même bouille. Le seul composant de 2008 sur ton vélo c'est la fourche.

et les roues, freins, pédalier.. de ce qu'on peut voir.

juste comme sa .. tu la payer combien ? si sa te derange pas.

"zdedededex" disait:

"mich67190" disait:

"StinkyDH" disait:

Le type qui me l'a vendu m'a dit qu'il avais 3ans, ce qui me parait bizarre...

Il a bien blus que trois ans. Fait une recherche googleimage des stinky de 2008-2007, tu verras qu'ils n'ont pas du tout la même bouille. Le seul composant de 2008 sur ton vélo c'est la fourche.

et les roues, freins, pédalier.. de ce qu'on peut voir.

Ah oui j'avais pas fait gaffe

Je l'ai payé 800 euros. En sachant que le pédalier est neuf (150euros) Les jantes sont neuves aussi (Deetraks) et le jeu de direction aussi(RaceFace Diabolus) Sa vous parait cher?

ouais sa va, meme si le cadre est un peut vieux quand meme .. je pense que c'est un 2005. mais tu a de bon composant, freins, fourche, roue, pedalier.

J'pense aussi a un 2005. Mais ouais, je suis plutot content du bike, pour ce que j'ai pu l'essayer vite fait, il est hyper maniable, la fourche est juste une divinité, les freins, bah sa freine dur et sa mord sec, L'amorto marche nickel. En descente il est assez stable, bref il me convient, pour un premier FR/DH

Tu l'aurais pas acheter a un type qui s'appelle guillaume, metisse assez grand et fin ? Dans la region lyonnaise ?

Je sait pas si il s'appellais Guillaume, mais oui dans la région Lyonaise, sur Meyzieu. Tu le connais?

le cadre semble être de 2001/2003 , les années suivantes les tubes sont différents. http://www.klassickona.com/

On dirait celui-ci klassickona.com mais avec une peinture perso x) bon après je suis pas un pro du kona

Oui c'est un type que j'ai deja vu pas mal de fois, j'ai deja rouler avec, et je me souvenais qu'il avait fait repeindre son cadre, et cette couleur c'est pas frequent Apres j'ai pas de contact, avec lui, je le trouvais pas bien franchouillard mais apres c'est une autre affaire !

"Fein" disait:

le cadre semble être de 2001/2003 , les années suivantes les tubes sont différents. http://www.klassickona.com/

klassickona.com

Spour sa que le vélo est nickel Et ouais, la couleur passe pas inaperçue, on aime ou on aime pas, perso, j'adore! Bien que je trouve le jaune un peu passé. J'hésite sincérement a le faire repeindre en noir et blanc... J'me tate. Il me manque juste un casque, des protèges tibias, et j'envoie du paté!

Il l'avait deja acheter d'occase je crois, a confirmer

Ouais il l'avais acheté d'occaz. Mais pour le cadre, je pense plus a un 2005. J'ai aussi le numéro de série du cadre, on doit pouvoir retrouver l'année avec non?

2005 impossible, Géo / amorto différents (vanilla r sans bombonne monté jusque 2004), comme mentionné plus haut, je dirais 2001/2003 grand max 2004. Avec ton numéro de cadre, tu peux appeler un shop qui distribue kona, ou aller poser ta question ici forums.konaworld.com

+1 Stinky entre 2001 et 2003. J'ai encore un 2001 qui se porte bien. Par contre garre à ta fourche ! Ces cadres sont pas vraiment prévus pour avoir du 170 simple té devant ! C'était du 130 qu'il y avait d'origine ! Je dis simple té parce que j'ai une Junior T en 170 mais j'ai pu baisser les tés pour avoir une assiette qui permet d'absorber correctement tous les chocs malgré le débattement. La, tu dois vraisemblablement sentir que ta fourche gratte et coullisse mal, notamment sur les petits chocs. Tu risques de défoncer ton cadre et ta fourche.

Bah écoutes sincèrement non, la fourche se porte très bien, elle gratte pas et coulisse très bien. Et puis, je suis pas un gros bourrin, donc je vais pas maltraiter le vtt, et j'habite pas en montagne donc bon. La 66 RCV, elle fais bien 180 non? Et j'me demandais, a l'arrière, j'ai combien de débattement? Vous excuserez les questions de noob, mais je commence tout juste, et ce serais sympa que je puisse avoir ce genre d'info. Sinon, des conseils d'entretiens,d'utilisation? Ah oui aussi, J'ai honte mais... Elle est ou c'te fonction rechercher? J'l'ai pas trouvée ><

13 cm à l'arrière. Pour la fourche, je reste septique, je sais plus pour ce modèle exactement, mais il me semble que c'est 170. Un petit conseil pour améliorer le fonctionnement de la suspension, c'est de changer les biellettes par celles-ci : mountainbikecomponents.co.uk Non seulement, ça augmente le débattement (plus de 15cm environ) mais ça le rend plus sensible aux petits chocs. Après pour l'entretien, comme tous les vélos, vérifier les roulements de suspension, tout ça..