Entre le Status & le Révolt; il y a un monde qui les sépare 
Le Status c'est un DH "entrée de gamme" remplaçant du big hit, le
Le Status c'est un DH "entrée de gamme" remplaçant du big hit, le
Choix cadre DH
chox69 ( 9 juin 2012) disait:
Entre le Status & le Révolt; il y a un monde qui les sépare
Le Status c'est un DH "entrée de gamme" remplaçant du big hit, le
et le big hit était un excellent vélo, y en a encore de 2005_2006 qui roulent souvent (et y en a bcp), la géométrie est terrible et couplé avec un bon amortisseur ça en fait un très bon cadre (je vois pas pourquoi un status avec un van r serait moins bon qu'on evil avec aussi un van r...ah oui peut-être la finition et encore. Puis le Evil les commande de 2010 sont toujours pas livrée
)
dark_rider ( 1 jun 2012) disait:
Salut à tous, je déterre mon poste pour ne pas ouvrir un nouveau sujet.
J'ai donc fait l'acquisition du Devinci Wilson 2009 mais il ne me convient vraiment pas je l'ai donc revendu (seulement le cadre).
La nouvelle saison débute et je me cherche donc un nouveau cadre, j'ai fait quelques recherche et j'ai trouver ce magnifique Evil Revolt 2011 pinkbike.com
J'ai lu son test dans le big bike et il a l'air vraiment bien !
Le seul bémol c'est son poids (20kg lors du test).
Qu'est-ce que vous en penssez ?
J'ai aussi trouver un Intense 951 de 2010 pinkbike.com qui me plait vraiment, et qui est assez bien équipé.
J'aimerais avoir vos avis sur ces deux spads pour m'aider à faire mon choix.
Merci d'avance
Juste par curiosité, qu'est ce qui ne te convenait pas sur le Wilson ? La souplesse du bras arrière ?
Nic_lestreeteur ( 9 juin 2012) disait:
Merci gros j'avais pas vu oupsss
Oui j'ai pas beaucoup aimer le wilson à cause de sa grande souplesse sur le triangle arrière. Le vélo se tord dans les virages etc ...
Pour ce qui est du status, c'est un bonne base à faire évoluer je pense. Il est plus typé "race" que le big hit (1° d'angle de chasse en moins, boitier de pédalier abaissé.
J'ai déniché un transition TR 450 dans les PA de pinkbike,vous en penssez quoi de ce spad ?
Merci encore pour toutes les réponses !
Pour ce qui est du status, c'est un bonne base à faire évoluer je pense. Il est plus typé "race" que le big hit (1° d'angle de chasse en moins, boitier de pédalier abaissé
. J'ai déniché un transition TR 450 dans les PA de pinkbike,vous en penssez quoi de ce spad ?
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Le 25 mai 2016 - 08:04
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