Vario slope/dirt core ?

en dirt tu as souvent 100max ( qua AV ) voir tout rigide alors avec 100AV/AR ou 120 ca doit passer apres si tu passe des gap de 4m mais qu'il y a une recep pourri vise plus haut mais si c'est bien chapé c'est niquel

"MadRider974" disait:

Slopystyle attitudes.... Le Dirt: 100/100 Le Slope: 140/130 avec Pike+Monarch+1frein Avant Ils sont sortis y pas trop longtemps... Perso pas trop adepte des boitiers de pédalier disposés sur le triangle arrière.

Pourquoi qu'est ce que ca change ? plus fragile ?

C'est pas vraiment le boitier de pedalier qui est sur le triangle arriere. En fait les roulements du triangle sont autour du boitier c'est grace a ça qu'on peu le metre en single speed. Je ne vois que des avantages a ce systeme.

si c'est ça , c'est un triangle arrière unifié, pour exploiter pleinement la susp il faut mieux être assis mais moi c'est un systême que je trouve vraiment bien en suspension!!

Je le trouve trop beau!

Le point de pivot de la suspension n'est pas autour du boitier de pédalier comme le kona bess ou cowan mais le point de pivot est sur le tube diagonale et le boitier de pédalier est sur le bras oscillant...

sur un autre post ils disent que le pédalier est fixé sur le bras arriere est que c'est pas top.en tous cas il est vraiment stylé. a+

je n'y connaît strictement rien pour parler de soliditée en bike et encore moin sur celui la mais les tubes du triangle arrière sont assez fin je trouve , mais sur beaucoup de semi-rigide de dirt il sont souvent fin ! mais quand je l'ait vu ça m'as fait bisare ! mais il est vraiment super beau

"Koch" disait:

Le point de pivot de la suspension n'est pas autour du boitier de pédalier comme le kona bess ou cowan mais le point de pivot est sur le tube diagonale et le boitier de pédalier est sur le bras oscillant...

+1 FAites un zoom sur cette tof: http://www.vario-bikes.com/new/images/fichecategorie/slopcore.jpg

ya quand meme 1 patte de dérailleur ?

les tubes sont fin parcequ'il sont cromo, c'est hyper costaud

oui y a une patte de derailleur integrée (non interchangeabe) mais elle a l'air solide, et si jamais tu la tord, je pense qu'il y a des pattes de dérailleurs spéciales pattes horizontales sur le marché donc c'est bon

si tu la tord je pense que tu peux la redresser parceque le cromo sa casse pas.

merci pour toute ces réponses ... Et pour le prix il est de 699 euros pour le kit cadre avec un amorto X FUSION O2 RPV. Ce prix est-il raisonnable ? Ciao les mecs

il est super beau saut un truc que je trouve pas terrible c'est le triangle arrière qui fais maigrichon par apport au reste ...

"rider12" disait:

si tu la tord je pense que tu peux la redresser parceque le cromo sa casse pas.

oui mais une fois qu'il est fragilisé il ne retrouve plus toute sa rigidité et aura donc tendance a poser problème...

"dirtrocker" disait:

merci pour toute ces réponses ... Et pour le prix il est de 699 euros pour le kit cadre avec un amorto X FUSION O2 RPV. Ce prix est-il raisonnable ? Ciao les mecs

Oui quand tu sais que le prix du kona howler avoisine les 1000?... C'est plus exclusif aussi ( enfin pour l'instant ). J'aime beaucoup

vous connaissez des sites de vpc qui vendent vario?

Pour les tarifs : Le Clinik : 1099€ Le Dirt'Core : 1399€ Le Slope'Core : 1699€ A vrai dire le Slope Core me fait vraiment envi !!!

Bonjour. J'aimerais savoir ou peut on trouver le cadre slope core ? merci

On peut trouver le velo sur aloisir mais je ne sais pas où trouver le cadre nu, son prix est d' environ 700€ il me semble.

"Loleride" disait:

C'est pas vraiment le boitier de pedalier qui est sur le triangle arriere. En fait les roulements du triangle sont autour du boitier c'est grace a ça qu'on peu le metre en single speed. Je ne vois que des avantages a ce systeme.

Non loupé ! Le boitier de pédalier est sur le triangle arrière comme sur le Flex Toy de 24 bicycles... Autour du boitier de pédalier c'est MacMahone !