Spicy 316 de 2010

merci quand même pour ta réponse

salut! moi je peux dire quelque chose!!! j'ai un spyci 216 de 2010 je posséde aussi un f-ride ( cannondale perp 1) bref ! le spyci reste en effet un bon enduro, bien rigide de l'arrière . c'est sur que défois quand sa grimpe fort l'avant a tendence a décoler du sol "160mm oblige" (j e n'ai pas le réglage du débattement, sa manque un peux quand même), par contre dés que sa descent, ben il assure bien dans son ensemble.sur les sauts je le sollisite pas trop quand même j'évite.c'est là que l'on voie bien la difference avec un f-ride /dh. aprés chacun choisi son bike aussi en fonction de son niveau, sa région, et surtout son utilisation. voila j'ai dit mon petit mots, si sa plait pas au puriste de la dh/f-ride tampis

Le Spicy est l'un des vélo d'enduro les plus polyvalent (qualité principale que doit avoir un vélo de cette pratique), il est plus long que la moyenne ce qui le rend très stable mais forcément un peu moins joueur que les autres. Certains le trouve "chiant", trop "course au chrono" car celui-ci mise tout sur la performance et moins sur le ludique. Personnellement je me suis régalé avec celui-ci, il monte très bien, a un très bon rendement avec des relances très franches et descend divinement. La position est très saine, on se sent jamais trop en avant ou trop en arrière (potence de 50mm pour moi), grande rigidité. Dans les défauts il y a la maniabilité un peu en reste, l'installation quasi obligatoire d'un anti-dérailleur (saut de chaîne TRES fréquent) et un pro-pedal ne fonctionnant quasiment pas du fait de la géométrie du cadre je pense (entre le PP ouvert et fermé niveau 3, la différence est à peine remarquable). Autre défaut le rp23 (ou rp2) avait du mal sur les petits chocs à répétitions et était trop linéaire, problème réglé en ce qui concerne la sensibilité au chocs en passants au DHX Air 5.0, pour la linéarité du l'amortissement j'ai rien pu faire même en mettant le max de la pression dans la Boost Valve du DHX. Voilà j'espère que ça a pu t'aider, ce que je disais au sujet de la spécificité de 26in c'était pour mieux t'orienter vers des sites plus appropriés et non pas pour te virer. Je pense que tu l'avais compris.

effectivement, Thorka, c'est bien comme ça que j'avais compris ton message, pas de souci Merci à toi pour les remarques dont tu as fait part, j'ai craqué sur ce spad modèle 2010 (car tarif intéressant)....j'attends de pouvoir rouler avec impatience Bon ride à toutes et à tous