kona five-O

Je suis bien tenté moi aussi par le five-0, maintenant je ne sais pas si au niveau du plaisir de pilotage un tout mou n'est pas mieux pour l'enduro hard ou le freeride light et je ne trouve que peu d'info sur le five-0. Pourtant il me botte bien, je ne sais pas si il n'existe qu'en marron et blanc, je préfèrerais une autre couleur mais bon, s'il n'y a que ce défaut ce n'est pas si grave.

il a un cadre trop bizar ce bike! le tube qui fait une sorte de vague ca me plait pas trop, mais il y a de bonnes pieces!

C'est la ligne générale de bcp de kona pour 2008, je trouve ça plutot bien, ça laisse de la place pour les jambes!

Sérieux je le trouve vraiment moche ce kona...le nouveau stinky blanc est tout simplement somptueux!! mais là...le five 0...bouhohuohuo

le prix ?

Il est à 1200 euros. Je l'aime bien ce vélo moi, par contre la couleur: le marron est vraiment pas joli! Si il faut repeindre le cadre + changer la transmission dès l'achat ça commence à faire bcp! C'est dommage car ça a l'air d'être un bon vélo, il me tente bien!

ca fait cher comme rapport prix equipement !! faut changer beaucoup de choses donc bof...

A part la transmission quels sont les équipements que tu trouves mauvais sur ce vélo? Les freins?

Pour moi y'a toute la transmition et peut être bien les roues... et la couleur maron du cadre que je kiff pas du tout . Sinon le reste est pas mal voir bien

sa sert a rien de change la transmition attend qu elle casse c est blance de l argent par les fenetres de tout change dessus j ai deja eu un derailleur comme sa et sinserement sa change rien davoir un sram X-0 juste que c est en carbon donc tout se suite c est mieux surment pas sa prouve que tu veux que ton velo soir le mieux equipe un shimano c est tres bien la je suis equipe du 105 de route et il est super

Je dit pas de le jetter mais tu met du XT à la place et la transmition d'origine tu la revend !! Par contre je suis d'accord que c'est inutile d'avoir du X-0 sur un bike tant que t'an fait pas à du très haut niveau où tu cherche à gagner du poids. Sinon meme a un niveau lambda tu sent la différence entre du XT et du Alivio sinon y'a un sérieux probleme. A toi de voir mais pour moi ca vaut le coup de changer la transmission meme voir a négocier avec ton marchand de cycle pour qu'il te la reprenne a un bon prix

moi je te dirai de le garde et des qu il casse la tu change

battle ?? lol

Je suis de l'avis de rom', changer de dérailleur d'office dès l'achat permet de négocier la reprise du dérailleur d'origine et une ptite ristourne sur le nouveau en même temps, ça évite de te traîner un dérailleur au fonctionnement approximatif jusqu'à ce qu'il se décide à casser ou jusqu'à ce que tu te décides toi même à le casser pour pouvoir enfin le changer! Une bonne transmission ça se sent beaucoup, par contre je serais plutot sur du X7, mon expérience chez SRAM est très concluante.

Salut à tous, Franchement moi je le trouve pas mal du tout ce vélo, je l'ai vu en vrai et la couleur est beaucoup mieux que sur les photos (c'est vrai que d'un côtè, il aurait pu choisir autre chose que du marron ...). Pour la forme, je trouve que ça change un peu de tout ces vélos polyvalents qui présentent des cadres trop droit (après c'est juste une question de goût ...). Dans tous les cas, je suis vraiment interressé par ce vélo même si je dois changer toute la transmission qui est à mes yeux très bas de gamme. Si quelqu'un le possède, ça serait vraiment bien qu'il donne un vrai avis général (qu'on voit un peu moins les personnes qui donnent leur avis sur la couleur ou la forme du vélo). Une petite comparaison avec le forestjump de sunn et d'autres vélos serait la bienvenue. Merci à tous ceux qui feront avancer le schlimililiblik sur ce vélo.

Le five est vraiment pas mal ! Je l'ai vu en vrai, et effectivement il me semble très polyvalent la position est tres agréable petit bémol, le poids ! en particulier la fourche ... je pense l'acheter dans 2 mois (un magazin sur Bordeaux ouvre son dépot vente à cette période, ce qui me permettra de revendre mon Chase !) A+

"lolo33" disait:

Le five est vraiment pas mal !... petit bémol, le poids ! en particulier la fourche ...

Kona c'est pas très réputé pour être léger... SI tu a moyen de négocier un upgrade/reprise: change la 55R par une 55 TST2 ou ATA2, bien mieux en terme de réglage/poids (-500gr)

Avez vous eu plus d'info sur le five-o, mon achat se précise un peu

moi je vien de commender le stuff 24 2008 meme couleur et meme "vaque" mais 2 mois de délais :s

"Yann1020" disait:

Avez vous eu plus d'info sur le five-o, mon achat se précise un peu

répondu sur le topic upgrade commencemal

"MadRider974" disait:

Le Five0 en gros c'est un cadre de la série Dirt de chez Kona modifié en géométrie pour accepter des plus gros débattement. C'est le premier millésime, donc pas encore de retour. Question équipement, il y a certains composants "consommable" exemple: boitier+pedalier en ISIS,; le moyeux arrière shimano Deore 475 que tu changeras aussitôt que ça cassera.

Vu La transmission est un peu cheap aussi. Je ne sais pas comment se comporte la mazzo 55-R, je n'ai eu des infos que sur les 55 ATA, il parait qu'elles manquent de progressivité sur les petits chocs et qu'elles s'enfoncent un peu trop au freinage? Sinon ce vélo me permettrait de faire un peu de tout avec ( sauf du street/dirt, ce n'est plus de mon âge) mais depuis sa sortie aucun magazine à ma connaissance ne l'a testé d'où un certain flou par rapport à ce nouveau cadre et à ses éventuels défauts de jeunesse.