P2 VS Scott voltage YZ 0 limited

Par expérience personnel ou par description du catalogue ?

Salut J'ai eu un P.2 et je peux te dire qu'avec tu progresses vite, tu as une bonne géométrie, un look super, un cadre super solide...Par contre j'ai jamais testé le YZ0 donc voilà! @+

moi j'ai tester les 2 et je préfaire largement le YZ0 ( de 2005) mais j'été un peu abitué au YZ0 car j'ai un YZ2 donc voila

salut c'est pour te dire que dans tout les magazines de bike le p.2 est classer toujours au dessus du Scott yz. Il est dix fois mieu, j en suis sur car moi meme j'ai un p.2 et un de mes potes a un YZ. Je te dit tout de suite que le p.2 est mieu, de part ses base plus courtes ainsi que de part son equipement. enfin pour finir le cadre du p.2 est qualifié d indestructible. donc apres fait ton choix. P.2 +1

ok ok bien alors je conserve mon choix sur le P2 ^^ et moi le YZ 0 il est a 925? dans le catalogue donc c'est pourquoi je ne l'ai pas comparé au P3 voila et merci encore

ben je suis proprio d'un yz0 et un pote a moi a un p.2 et je trouve que le mien est beaucoup mieux ! voila @++

désolé de cette erreur que tu as comis pour p.3 mais dans le titre de ton sujet tu as mis YZ 0 limited ce qui correspond chez scott au modèle a 1899? si je ne me trompe pas donc c pour sa que j'ai mit P.3. Mais une fois de plus le p.2 est un spad d'exception. d'anthologie.........

je possède le scott et j'en sui pas décu bien au contraire j'en sui tré content, j'avoue g jamai éssaié le p2, mai vu ke je pratik du 4X, le sott est une bonne arme, j'avoue les freins c con ke ce soit des cables mai y von tré bien!!!

Le YZ est un cadre en chewing gum comparé au P2 (je parle niveau rigidié). Dès que tu te met à envoyer un minimum en street, le cadre risque de se fendre (c'est arrivé à un pote sur un modèle de l'année dernière, et je te promet qu'il est propre!)

"alattack1" disait:

Le YZ est un cadre en chewing gum comparé au P2 (je parle niveau rigidié).

J'ai un YZ0.5 de 2006, et je peux te dire qu'il est ultra rigide .... Le P2 est mieu niveau équipement, niveau comportement je ne l'ai jamais tester, mais niveau esthetique je prefere les YZ ... Aprés c'est toi qui choisis ! [color=red][size=18]MAIS LE PLUS IMPORTANT C'EST D'AVOIR UN VELO QUI TE PLAISE [/size][/color]

"JB47" disait:

"alattack1" disait:

Le YZ est un cadre en chewing gum comparé au P2 (je parle niveau rigidié).

J'ai un YZ0.5 de 2006, et je peux te dire qu'il est ultra rigide ....

Il doit en effet, être un poil plus rigide que les anciens cadres, vu qu'il à été retravaillé. Au passage, le YZ à la base, c'était pas un cadre de dirt!!

C'est un cadre de FR c'est ça ?

"Refused" disait:

C'est un cadre de FR c'est ça ?

il est tout de meme mieu dans le street/dirt,mais vu sa rigidité,tu pourra faire du fr avec a+

non, street dirt

"Refused" disait:

C'est un cadre de FR c'est ça ?

Ce qu'il faut pas entendre ... à la base le YZ était destiné à être un vélo polyvalent chez scott, à vocation rando

ah vous parliez du scott moi je parlais du p2,on peut en faire du fr avec le p2 nan?

L'ancien cadre du P2 est effectivement pas mauvais en FR hardtail, pour peu que tu le prenne en taille L Sur le mien j'avais mis une pike en 140, la position était très sécurisante. J'ai testé un P2 taille L avec une vieille junior T en 150, et même réflexion, très sympa.

Essaye un limited 2005 en taille s , tu verra si c'est pas un vélo de dirt Y'a que les bases (425mm) qui sont un poils longues pour la catégorie , sinon il est super maniable en saut , joueur :winken plus le cadre ne fait que 1k95) Mais apparement la version 2006 est plus polyvalente , donc elle perd certaines qualités de l'ancienne version

il y a eu un match dans Bike avec les vélo de dirt aux alentours de 1000?. 1 spé P2 2 cannondale chase 3 scott yzo je me rappelle plus des autres.