garantie?

oki donc si je comprend bien je perd meme la garanti fourche ect c'est ca?

Si ta acheter le vélo complet chez ton bouclard tout saute ... Enfin en général ca se passe comme ca peut etre que depuis ca a un peu changer ...

Je suis pas sur, la plupart des marques (du moins la mienne) garantissent le cadre tant d'années, les périphériques tant d'années... si t'as une merde sur la pièce que tu as changé, c'est clair qu'ils vont pas te dépanner vu que tu l'as pas acheté chez eux... mais si tu changes ta roue et que tu pète ton cadre, y'a pas de raison que ça rentre pas en garantie à cause d'une roue... surtout qu'ils sont pas obligés de savoir que tu l'as changé

je suis d'accord avec ce dernier post, pour ma part j'ai acheté un spad complet mais j'ai une garanti sur le cadre et une sur la fourche. Elles sont indépendantes.

oui la garanties sur la fourche et le cadre sont indépendantes, c'est certain

Avec commencal c'est une garantie pour le cadre et une autre pour les périphérie ... donc si je change de pièce c'est toute la garantie des autres pièces qui saute ou pas ? ca me ferai chier de changer la fourche et pu avoir de garantie ...

Pour beaucoup de constructeurs, les pieces sont garanties independamment du cadre, comme chez Giant où le cadre de l'Acid est garanti 5 ans et les pièces le sont 1 an seulement. En changeant une pièce, tu ne perds pas la garantie de ton cadre, logiquement.

ok pour vario c'est 2 ans pieces et 5 ans cadre

"Amzo" disait:

Pour beaucoup de constructeurs, les pieces sont garanties independamment du cadre, comme chez Giant où le cadre de l'Acid est garanti 5 ans et les pièces le sont 1 an seulement. En changeant une pièce, tu ne perds pas la garantie de ton cadre, logiquement.

Nan ce que j'aurai voulu savioir, c'est si je change 1 pièce ca va faire sauter la garantie de 2ans sur toute les autres pieces ou pas ... ?

Normalement, NON! MOi g changer ma jante arriere, et aprés, j'est cassé mon boitier de pedalier en 2! Et ben on m'en a mis un neuf SANS DISCUTER! Un peu normal aussi , paske caser un boitier, on voi pas ca trés souvent, surtout en Xc!!!!!!!!!!!!

en revanche, si tu met une fourche a plus grand débattement que celle d'origine alors que le cadre est pas étudié pour, si il pete a la colonne de direction c'est possible que tu l'aie dans le cul.

bof j'ai debuté le FR avec un spad de xc j'ai mi une fourche de FR (drop off 130mm au lieu de 100) post de pilotage changé et tou et tou et j'ai pété mon cadre. ils me l'on changé sans discuté alors que les periphs avaient quelque peu evolués lol^^