Santa Cruz V10

Bonsoir à tous, j'ai un gros souci, j'aimerais faire l'acquisition d'un Santacruz v10 alu (neuf) mais malheureusement en me rendant sur le site de race co je m'aperçois qu'il n'y à plus que les carbones, Savez-vous si le V10 alu sera encore commercialisé en 2011 ? Merci, bonne soirée !

il paraitrai que non

Et m***e ... Alors pensez-vous que le v10 carbone soit résistant ? Et est-ce que quelqu'un connais les coloris commercialisé sur le V10 carbone ? Merci !

Prend un Driver 8 !

Non, car je veux un pur DH hors le driver 8 est un freeride

Pour moi un Driver 8 n'est rien de plus qu'un V-10 Honnetement c'est vrai va voir sur le site et donne moi les différences ! Sinon c'est quoi ta définition de pur DH ?

"stips" disait:

Pour moi un Driver 8 n'est rien de plus qu'un V-10

Ils ont juste repris les formes du v10 mais c'est un vélo different,un freeride polyvalent entre le bigmountain et la descente

"stips" disait:

Honnetement c'est vrai va voir sur le site et donne moi les différences ! Sinon c'est quoi ta définition de pur DH ?

A mon avis pour lui in pur DH c'est un vélo de Dh tout simplement Pour la solidité d'un cadre en carbone y'a pas a s'en faire si c'est bien fait(plusieurs couches et des renforts autre que le carbone du cadre sur les zones d'impact). Sinon,d'apres le site ça prend 10sec' a chercher tu trouve ça

Non, le driver 8 n'est pas un V10 car: Pas le même débattement Ni la même géométrie juste le même look. Sinon merci pour ta réponse Duffman sur la solidité !

donc le driver 8 est bien un bike de gros freeride ? y'a t'il moyen de le foutre en environ 180 mm de débattement arrière en changeant l'entre axe d'amorto ?

"didero" disait:

y'a t'il moyen de le foutre en environ 180 mm de débattement arrière en changeant l'entre axe d'amorto ?

Alors la demande directement a SC.Mais je pense pas qu'il ait ete prevu pour,ça risque de bousiller la geometrie

 

onc le driver 8 est bien un bike de gros freeride ?

Oui, le Driver est un gros freeride !

D'ailleurs Gracia roule en v10 carbone ou en driver 8 à la rampage ?

J'avais cru entendre qu'il utiliserais sont V10 "CARBONE" !! Mais à vérifier ...

Re bonjour tout le monde, Apres une petite absence, me voici lors d'une petite course près de Lyon se Week end. http://img844.imageshack.us/img844/4030/img8067z.th.jpg

pour info le Cedric Gracia Moutain shop de Vallnord revend ses v10 et driver de loc. 2400€ et 2100€. C'est cadeau !

C'est cadeaux, il faut faire gaf à l'état aussi, car ca reste des velos de Loc, je sais de quoi je parle.

"carrote" disait:

pour info le Cedric Gracia Moutain shop de Vallnord revend ses v10 et driver de loc. 2400€ et 2100€. C'est cadeau !

Un driver de location Pour une si belle machine... C'est un outrage...

Il y a de la demande en station (notamment aux 2 alpes) sur ce type de velo, j'aurais pus louer mon V10 cet été un bon nombre de fois ( ce que j'ai pas fais, je suis pas fou ^^ ) Mais on va peut être se faire un projet de gros DH de ce type là, Driver 8 ou V10 alu pour l'année prochaine à la loc.

"vinzo.freerider" disait:

D'ailleurs Gracia roule en v10 carbone ou en driver 8 à la rampage ?

"MrGambler" disait:

J'avais cru entendre qu'il utiliserais sont V10 "CARBONE" !! Mais à vérifier ...

Crash test session?

Un argument pour tester la solidité. Sinon les driver 8 et v10 de location sa doit être des bonne affaire car un type qui a le choix entre louer un commencal a 35 euro et un santa cruz a 60 euro il fait vite le choix.Et il les on choisi parce que c'est la boutique a CG.

Hello all, J'ai plein d'info sur le V10 carbone, Tout sur ce site (en anglais). pinkbike.com Donc, on peu constater des différentes couches et models de carbone au endroits stratégique du cadre, le cadre serra livré avec le nouveau jeu de direction Cane creeks (angle réglable). Si vous avez d'autre informations postés les !