Montage d'un Dirt en "24" quel cadre?

Je suis passé de 16 kg à 11 s'était drôle

je vois le genre "bon je vais essayer un ptit bunny... AAAHHHHH Backflip !!!" n'empêche avec les bases au plus court sur le mutant je me suis fait peur en tirant fort pour un bunny énorme.

le contraband trop maniable en dirt qu'est ce qu'il faut pas entendre faut pas oublier que carter holland ne ride presque que du dirt et que c'est moyennement un manchot donc que ses cadres sont adaptés quoi qu'en disent certains. et quand j'entends riot ou majesty c'est trop bien en 24 faut arreter les gars ces cadres c'est des cadre 26 mettre des roues plus petites c'est totalement gacher la geo si ya le suburban 24 chez NS et le contraband chez Blckmrkt c'est pas pour rien.

tes spots ils sont aussi bien chapper que ceux des bmxeur? la distance entre 2bosses est toujours parfaite? les bosses sont toutes bien aligner? c'est autant de paramètre ou la stabilité peu jouer

les bmxeurs , s'est nous le reste s'est juste savoir se servir d'une pelle et avoir la motivation de passer des tonnes de week end de suite sans rouler la journée . Si t'est pas un street parkeux only , s'est indigne d'avoir un pur vélo sis'est pour même pas prendre la peine de bien creuser son spot , genre distance entre 2 bosses pas toujours parfaites , s'est pas sorcier de bouger un envoi ou une récep ..

je préfère rouler que chapper ;D notre spot est bien shpper tout est centrer mais je préfère quand même un bike stable

"Pinky07" disait:

je préfère rouler que chapper

nan s'est vrai ?? quand les bosses sont très humide , limite en mode bac à sable j'aime bien mais sortir à 23h30 en semaine pour aller street dans la nuit de façon à rouler un peu s'est moyen

Re les gars ben je pense que je vais pencher pour le contraband de chez blk, tout le monde m'en dis que du bien . Par contre vous aurez pas l'adresse d'un site ou deux ou je peux le trouver. Pi une autre questions j'ai une fourche dj2 de 2010 avec pivot de 180 es ce que sa pose probleme pour le cadre ? merci .

non c'est bon! Tu vas voir tu le regreteras pas je pense... Penses à venir me le faire tester xD ^^ dans le sud avec de beau qpots ca te dit pas?

bon choix pour le contraband. pour le trouver va sur chainreaction (c'est un des plus gros sites de vpc, fiable et rapide )il est dispo . ou alors tu peut faire tourner le commerce français et l'acheter BEAUCOUP plus cher chez notre ditributeur, BS Trading, mais ça m'etonnerais qu'il l'aient en stock avant 2025. pour ton pivot de fourche t'inquietes 18 cm c'est bien assez tu pourras meme te caller quelques entretoises

il est quand même pas taillé pour le dirt c est plus pour le street/park mais bon j dis sa je dis rien

"revoman" disait:

non c'est bon! Tu vas voir tu le regreteras pas je pense... Penses à venir me le faire tester xD ^^ dans le sud avec de beau qpots ca te dit pas?

LOl pourquoi pas T'es du Sud toi?

Bon choix regarde aussi pour le REVELL BIKE 450r il est genial franchement (regarde mon test) et tu peut le mettre en 24" (c'est ce que je pense faire bientot avec une fourche rigide identiti rebate) Mon test= /matos/spad-1192-revell-450r.html je l'ai acheter d'occase a un mec qui l'avait acheter 450e (le cadre) maintenant il doit etre vers 200e

Ok merci je vais aller jeter un coup d'œil aussi.

nan nan pas besoin de changer le pédalier, tu changes juste les roulements, c'est une histoire de 25e mais fait bien attention que tes roulements correspondent a ton cadre (spanish ou mid) et a ton pédalier (19 ou 22 mm)

Ok merci beaucoup, Je vous dis si j'ai d'autre problème lol merci