Hesitation sur l'achat d'un dirt

Donc d'apres toi pour commencer le commencal serait bien?

moi je débute avec le subsin.. et no souci.. voir même une très bonne surprise.. et surtout un super SAV.. je me suis déjà fait dévoilé ma roue gratos lors de la visite offerte des 3 mois..

ET tu roules sur un 24 ou un 26"?

Vu ta taille, un 24" serait mieux, je pense.

j'ai envie de dire un grand bravo ! pour un nouveau c'est bien expliquer bien présenter .. la politesse est la c'est agréable je pencherais plus pour le commencal ou le subsin sache que si tu prend le subsin tu aura une garantie avec, et pas avec le commencal ..

+1 pour le Subsin si tu veux du neuf sans te ruiner ! J'en suis moi même très satisfait et SAV perfect !

Avec un subsin tu auras du neuf,alors +1 Et prend un triple si tu le peux Si je prend un TS,un pitit subsin suivra surement pour pouvoir sortir un peu,je les ai vs en vrai et j'ai bien aimé

Merci pour vos reponses ! Bah ouais je suis plus tenté par le subsin car il me restera du coup de l'argent si j'ai des pieces a remplacer et du meme coup commencer a economiser pour un meilleur spad quand l'argent et surtout le niveau seront la ! Sinon entre le double ou triple bah le truc c'est que je prefere prendre un SS et donc mon budget sera quasiment bouffé rien qu'avec l'achat du velo et du kit SS donc si je dois changer une roue ou quoi qui casse ca serait bien chiant ! Il y a vraiment une grosse difference de solidité entre le double et le triple?

honnêtement je ne pense pas la différence existe mais elle n'est pas énorme et les jantes sont pas mal la fourche les première marchait mal et cassais mais comme tu achète maintenant no soucis en plus le sav limite tu scie ton cadre tu en a un nouveau^^

"Titou33" disait:

Merci pour vos reponses ! Bah ouais je suis plus tenté par le subsin car il me restera du coup de l'argent si j'ai des pieces a remplacer et du meme coup commencer a economiser pour un meilleur spad quand l'argent et surtout le niveau seront la ! Sinon entre le double ou triple bah le truc c'est que je prefere prendre un SS et donc mon budget sera quasiment bouffé rien qu'avec l'achat du velo et du kit SS donc si je dois changer une roue ou quoi qui casse ca serait bien chiant ! Il y a vraiment une grosse difference de solidité entre le double et le triple?

Le triple est complètement en cromo mais si tu veux mon avis, mieux vaut un double pour prendre les bases. Le subsin c'est pas un bike que tu gardera 5 ans...

Bah ouais c'est ce que je me dis, je débute, le niveau devrait tout de meme etre déja pas mal d'ici un an ou un an et demi et j'aurais envie de changer pour un meilleur spad donc bon, je me dis que c'estpas vraiment la peine de mettre beaucoup d'argent dans le vélo et puis tout à l'heure je parlais de pièces a remplacer mais normalement je n'en aurais pas à acheter avec la garantie ! Donc voila je vous remercie pour vos réponses, je pense que mon choix est fait, subsin en 24". A bientot sur le forum ou... dans la nature (ouch ca fait bizarre j'trouve... )

La garantie decathlon ne marchera que sur le cadre (roue sujet a l'usure...) Je t'ai envoyé un mp pour mon chase, prefere mettre un peu plus que 400e et avoir un vélo deja monté tip top pour que tu n'es a l'avenir rien a changer.

Bah le truc c'est que je n'ai que 17ans donc le budget dépend de mon anniv' et noël et je ne peux mettre pas beaucoup plus que 400 roros !

Ouai j'imagine (j'ai eu le chase a 17 ans^^) et très vite avec les petits boulots je l'ai upgradé mais le subsin est pas un très bon choix meme si tu as pas beaucoup de sous... Enfin moi celui là, j'ai vraiment pas confiance

"mikael77" disait:

Ouai j'imagine (j'ai eu le chase a 17 ans^^) et très vite avec les petits boulots je l'ai upgradé mais le subsin est pas un très bon choix meme si tu as pas beaucoup de sous... Enfin moi celui là, j'ai vraiment pas confiance

On comprend que t'aies envie de vendre ton Chase, mais de là à dire des conneries . Il faut savoir que la garantie c'est pour les pièces cassées et dont la casse n'est pas simplement due à l'usure, donc théoriquement, seules les pièces ayant un "défaut" d'assemblage peuvent passer en garantie. Seulement chez décathlon, c'est pas du tout pareil Ils vendent tellement que pour eux changer la pièce n'a pas d'influence sur leurs recettes. En plus, cette réputation leur rapporte des clients Déjà, ils t'offrent une révision à faire 2 / 3 mois après l'achat du vélo. Bon certes, c'est pas de la bonne révision comme chez un bon bouclard, mais les types sont formés pour savoir dévoiler une roue (bien qu'à mon avis, un bon coup de clé à rayon juste derrière ne fait pas de mal), enlever du jeu... Ils vont pas faire un enquête pour voir si tu as maltraité ton vélo, si une pièce est cassée, ils te la remplacent. Moi sur un 5.2 il y avait une couille sur le téton de réglage de précontrainte (un truc qui sert à rien sur ces fourches bas de gamme...) , et ils m'ont changé carrément toute la fourche en me mettant celle du 6.3 Donc a mon avis, si t'es débutant, le cadre cassera pas, les roues se voileront et tu devras payer un dé-voilage (chez un bouclard c'est mieux quand même ^^ ), à la limite peut etre que les jantes casseront, mais ils vont pas en chier une pendule, pour eux ça va être plus rapide de te les changer Moi le mécano du D4 de chez moi, une fois j'ai un peu discuté avec lui (il se trouve qu'il fait du dirt en BMX) et il m'a dit que ça lui arrivait de "magouiller" sur les garanties pour faire passer une pièce "usée" au SAV. Pour lui ça revient au même et au moins un jeune sera content d'avoir du neuf gratos PS: Si tu tiens à vendre ton Chase, mets des photos et une vraie description

Bah je débute hein, je vais pas envoyer du lourd dés la premiere sortie normalement Donc voila pour debuter ca me convient =)

prends toi un voltage