new scott voltage fr [recap' 1er page]

Ca peut abimer mes roulements du cadre ?

Querom tu as des roulements interne donc apart si tu les démontent c'est inutile de les graissé .

Ah ouais ? Ba merci. Moi je mettais du petit coup de WD 40 au niveau des roulements pour chasser l'eau. Donc ça sert à rien ? Qu'est ce que je dois faire alors ?

Je suis pas un spécialiste mais je crois que de graissé les roulements comme ça , sa ne sert a rien ou alors à pas grand chose PS : Arreté moi si je me trome hein

Et je pense que en mettre en extérieur comme sa, sa fait se coller la poussière dessus et c'est pas bon. Pour les graisser, il faudrait les démonter mais je sais pas si c'est vraiment utile.

Surtout pas graisse sur les roulements, ça ne sert qu'à coller la merde. Les roulements de suspensions sont étanches et graissés à l'intérieur (là ou se trouvent les frictions), donc pour l'entretien il faut enlever le cercle d'étanchélité pour y remettre du gras, il peut être utile de graisser les axes au montage pour éviter qu'ils se grippent sur les roulements. ....et encore moins de wd40, qui en plus de coller la merde nique les joints...

Ok merci. Je ne metterai plus de WD 40 sur les roulements du cadre. Vous avez vu les nouveaux Voltage du Coastal Crew ? Ils sont super stylés ! http://www.facebook.com/thecoastalcrew?ref=ts Sinon ce démonte cassette et ce fouet à chaine sont ils adaptés pour démonter ma cassette ? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=42807 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7975 Merci.

"querom" disait:

Ok merci. Je ne metterai plus de WD 40 sur les roulements du cadre. Vous avez vu les nouveaux Voltage du Coastal Crew ? Ils sont super stylés ! http://www.facebook.com/thecoastalcrew?ref=ts Sinon ce démonte cassette et ce fouet à chaine sont ils adaptés pour démonter ma cassette ? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=42807 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7975 .

Moi j'aime pas trop, surtout les fourches. Le fouet oui c'est bon mais le demonte cassette généralement c'est sa mais j'ai pas de voltage.

Ma cassette est une Sram : c'est compatible avec ce démonte cassette (Shimano Fit) ?

Si tu as des bulles d'air , je pence qu'il faut que tu fasse purger tes freins

Ok merci pour la réponse.

"querom" disait:

Combien ça coute en magasin ? C'est plus rentable d'acheter le kit avid bleed à 35e ?

En boutique, environ 20€ le frein... A toi de voir, j'ai commandé le kit en fin d'année, j'ai deja purgé 2 paires (4 freins)... 20x4=80€... Kit + port: 35€ en decembre sur Probikeshop... Rentable!

"kalim" disait:

"querom" disait:

Combien ça coute en magasin ? C'est plus rentable d'acheter le kit avid bleed à 35e ?

En boutique, environ 20€ le frein... A toi de voir, j'ai commandé le kit en fin d'année, j'ai deja purgé 2 paires (4 freins)... 20x4=80€... Kit + port: 35€ en decembre sur Probikeshop... Rentable!

Ok merci. Ah ouais quand même ! Ba je vais investir dans un kit. Sinon comment ça se fait qu'il y a des bulles d'air ?

Surement que les bulles qui s'etaient formées et qui restaient tranquillement dans leur coin ont eu envie de voyager dans le circuit quand tu as repoussé tes pistons pour rentrer les plaquettes neuves...

J'ai vu qu'il y a plusieurs vidéos sur internet pour savoir comment purger ses freins. Sinon c'est dur à faire ?

Ne te trompe pas de topic mon grand ici, c'est le Voltage!! Cherche sur le forum pour les purges de frein, je suis sur que tu trouveras ton bonheur!!

Ouai parce que depuis quelque page sa part un peu n'importe ou

Oulah excusez moi, vu que je ne suis pas le sujet message par message j'avais pas fait gaffe que c'est en train de deriver... ops: Pour recentrer, hier j'ai roulé avec un gars en FR30 monté Deetracks, 66 RCV, Magura Marta... Gros fan de FR et moments aériens!! D'ailleurs leur spot il dechire !!

deuxièmes sorties avec le FR (enduro de villars) le bike est stable, facile mais les pneus d'origine ,comment dire ... de la grosse M....e deux crevaisons sur quatre spéciales ,j'ai pas fait la cinquième (plus de chambre à air ) sinon à trainer il faut des bonnes cuisses ps:les pneus schwalbe big betty la suspension arrière aussi qui ce verrouille lorsque l'on freine c'est pas top !!! bon ride à tous cela reste un super bike

merci "kalim" de parler de moi , tu reviens quand tu veut il a bien résumer mon vélo monter avec une 66 rcv 2010, dhx rc2, magura louise, deetracks, cintre spank etc et ben j'en suis amoureux depuis que j'ai terminer ce petit montage ( environ 9 mois), super bike en l'air, stable , ne gomme pas du tout les appels de saut le top quoi ....

Désolé de m'écarter du sujet encore une fois mais j'ai un problème : Je me suis rendu compte que de l'huile avait coulé au niveau du levier de mon frein droit. Que dois je faire ? Merci.