Un montage freeride pour +/- 1300€

+1 pour le SX trail ! Vraiment un bon bike pour faire les 2 ! Dans un shop vers chez moi il y a une super occas à 1200€ !

pfiou 1200e le sxtrail pas cher du tout

c'est bien un specialized? sinon en un petit peu moins chère d'ocas il y a quoi? par ce que si je dois débourser pour l'entretient

Ouai carrément ! En bonne état ! Réviser par le shop , ya juste des roulement qui tourne encore bien mais pas comme neuf ( à changer quoi )

dans les 1.100€ ce serait le mieux, comme j'ai de l'équipement a changer D'autres modéles a proposer? J'ai regardé vite-fait la fiche du 9FR et il a l'air pas mal, vous en pensez quoi? edit: je pense prendre un mini DH d'ocas, il me plait bien

Cherche un sx trail , vraiment bien ce vélo !

mais trop cher j'ai bien regardé, impossible d'en trouver a moins de 1300€ alors que si je prend ce type de vélo, il me faudra racheter un casque, dorsale et protège tibias. c'est pour quoi je suis parti sur un MINI DH, qui lui est a 1000/ 1200€ d'ocas

mini dh, j'ai vendu le mien 900 euros... par contre c'est pas ce que j'appelerai un "freeride pour faire aussi qques bosses" c'est plus un dh loisir, en plus un bon vieux sx en qualité rien à voir avec un 6.2 ah oui au fait si tu veux vraiment un commencal, c'est pas trop le moment, en fin d'année il y avait des 2008 à 1200, en ce moment je vois plein d'annonces de gens qui fourguent leurs 2005, 2006 à ce prix là........

Je n'ai pas encore les sous, c'est donc pas pressé. Je ne suis méme pas sur de mon choix entre dirt et freeride xD sx et mini dh me plaisent tous les deux du point de vue look, après je penses pas que le mini dh handicapera puisque je suis encore novice. seul le prix tranchera

Le problème de tous les vélos cités ici, c'est que c'est vraiment uniquement Freeride, je te vois mal te pointer avec 150mm de débattement sur un champ de bosses, encore moins si tu débutes. Si tu privilégie uniquement le Freeride, d'accord, mais si tu veux faire les deux, il vaudrait peut être mieux un bon rigide avec une fourche sur laquelle tu pourrais régler le débattement, afin d'adapter le vélo à ta pratique! Tu as aussi la solution des tout suspendus à petit débattement comme le Kona Howler (appelé Bass maintenant je crois)...

fuyez tous!!! il est de retour depuis quand le sujet du post ne dois plus être en rapports avec le message?

Oh non tu vas pas commencer je vais chercher pour un howler d'ocas alors. apparemment le Hardtail c'est le most du polyvalent, il faudrait que j'édente mas recherches dessus alors et arrêter de fantasmer sur un amorto EDIT: >kosumo: depuis quand un post doit être complètement inutile à la conversation? ... ET TOC

"oliflip" disait:

Oh non tu vas pas commencer je vais chercher pour un howler d'ocas alors. apparemment le Hardtail c'est le most du polyvalent, il faudrait que j'édente mas recherches dessus alors et arrêter de fantasmer sur un amorto EDIT: >kosumo: depuis quand un post doit être complètement inutile à la conversation? ... ET TOC

ba depuis que les sujet sont pas conforme a la charte ^^ prend pas de hardtail si tu es pas riche. sinon dans 1/2 ans tu voudras passer sur un tout mou et tu auras peut etre pas les moyen de tout changer

de toute façon, il va bien falloir un jour ou l'autre que je choisisse entre les deux, j'avoue que je penche plus pour un freeride qu'un dirt

un transition double avec pike! il y a juste le prix!

oui il est pas mal, ca vas chercher dans les combien neuf et d'ocasion ca?

"oliflip" disait:

oui il est pas mal, ca vas chercher dans les combien neuf et d'ocasion ca?

2100€ si tu prend le kit cadre + fourche chez xcytt. mais sinon tu prend le cadre sans amortisseur a 1150€ et tu achète le reste sur crc ça te fais pas mal d'économie. a se moment la je commanderais plutôt un trinity a 600€ http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/Rahmen/Fully-Rahmen/Agent-Bikes-Trinity-4x-Dirt-FR-Fully-2008::10590.html qui va aussi bien en dirt http://www.pinkbike.com/photo/1744816/ qu'en freeride http://www.pinkbike.com/photo/1379146/

merci kosumo, tu peux me dire ce que tu mettrai sur ce cadre en commandant sur crc, niveau fourche, roues, transmition ,etc... ps: jvai éditer le titre du sujet

oula 1300 ça risque d'être juste tans qu'a commander le cadre sur bikemailorder autans prendre ceci avec http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/Suspension-Forks/Suspension-Fork-2009/Rock-Shox-2009/Rock-Shox-Pike-426-U-Turn-with-Maxle-360-thru-axle-2009::13143.html http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/Wheels/MTB-Wheelset-Discbrake/Veltec-DH-Excalibur-DH-weiss-Laufradsatz-%3E::3147.html les roues sont pas top, elle devrais tenir si tu es pas trop lourd, et ça te laisse 200€ pour le reste donc a 1300€ je pense pas que ce sois faisable. 1500€ il y a déjà un-peut plus de marge. sinon il y a toujours cette alternative la http://www.velovert.com/gammes2009/Nakamura/7745/Fat%20Rider mais moins polyvalente (débattement non réglable, fourche de 100mm conseiller)

mouais, dommage quand meme Le neuf c'est pas bon en fait

Après ca dépend de ta pratique freeride parce que comme je dis chaque fois si c'est en bike park avec récep propre des gaps, tu peux prendre un dirt et en posant les deux roues en meme temps ca passe nikel mais vraiment nikel! Puis avec 1300 euros tu peux avoir un assez bon bike de dirt!A la rigueur tu prends un cadre qui accepte un bon débattemnt et tu y mets une pike! Sinon le double est super!Kit cadre plus périphs d'occase et d'autres de crc et peut etre un peu plus d'argent !Ca peut le faire je pense

hardtail donc? y'a quoi comme cadre de hardtail?

salut pour les fr hardtails tu as le ignit nacnac et ensuite je ne sais plus si les flow de rocky mountain sont encores sur le marché voila j'espere t'avoir éclairé