Retour Marzocchi 2008 RC3 et WC

La mienne c'est : T07D1011 donc si j'ai bien compris je suis pas dans le lot foireux ?

t'a du bol t'es pas dedans

"rom323" disait:

t'a du bol t'es pas dedans

Ben j'aurais préféré le contraire !!! J'en aurais eu une toute neuve !!!

ok

Personne ne veut échanger son T !!! Quoique si ça se trouve ils changent juste la cartouche !!!

je vien de lire leur annonce est en effet, il ne changeront que la cartouche ou piston défectueux, donc aurai gardé la même fourche ^ Ton T est trop court ?

"rom323" disait:

Ton T est trop court ?

il confond surement avec le pivot.

bonjour a tous, je profite de se poste moi non plus je ne suis pas concerné par ce rappel... j'aimerais juste savoir si vs savez ou je peux me procurer un T pour la 888 RC3 car comme vous le comprenez bha j'ai fait mon boulet il est coupé un poil court..... si possible je prefere commander sur le net.... merci d'avance a vous tous

"lacrokete" disait:

j'aimerais juste savoir si vs savez ou je peux me procurer un T pour la 888 RC3 car comme vous le comprenez bha j'ai fait mon boulet il est coupé un poil court.....

Petit problème de lexique là. - Le Té de fourche: c'est la pièce faisant la jonction entre les 2 plongeurs et le pivot. - Pivot de fourche: c'est pièce emmanchée dans la douille de direction de ton cadre. Donc c'est le pivot de fourche que t'as coupé. Bah le souci c'est que chez marzo, l'ensemble Té+pivot est solidaire (et sur les simple té: té+pivot+plongeur) Va donc falloir racheter l'ensemble (+/- 150/180e). Sinon faut dessertir l'ancien pivot et ressertir un nouveau chez un pro...

"MadRider974" disait:

"lacrokete" disait:

j'aimerais juste savoir si vs savez ou je peux me procurer un T pour la 888 RC3 car comme vous le comprenez bha j'ai fait mon boulet il est coupé un poil court.....

Petit problème de lexique là. - Le Té de fourche: c'est la pièce faisant la jonction entre les 2 plongeurs et le pivot. - Pivot de fourche: c'est pièce emmanchée dans la douille de direction de ton cadre. Donc c'est le pivot de fourche que t'as coupé. Bah le souci c'est que chez marzo, l'ensemble Té+pivot est solidaire (et sur les simple té: té+pivot+plongeur) Va donc falloir racheter l'ensemble (+/- 150/180e). Sinon faut dessertir l'ancien pivot et ressertir un nouveau chez un pro...

oui ok je me suis mal exprimé, c'est bien le pivot.... or de question de dessertir pour ressertir un nouveau...pas confiance.. le prix ne me derrange absolument pas... si vous avez des liens pour commander cette ensemble je suis preneur car je trouve nulle part merci encore

"MadRider974" disait:

"rom323" disait:

Ton T est trop court ?

il confond surement avec le pivot.

nan !!! c'est que le numéro de série est écrit sur le T !!! Je suis pas con non plus je sais faire la différence entre un T et un pivot !!!! Et donc tu choppes un T défecteux et comme ça nouvelle cartouche .... Bon pas nouveau chassis dommage pour ça !!!! ops:

salut ! Te prend pas la tête est commande seulement une potence intégré si ton pivot est un poil trops court !

"DH91" disait:

salut ! Te prend pas la tête est commande seulement une potence intégré si ton pivot est un poil trops court !

Bah effectivement, c'est une autre solution.

"MadRider974" disait:

"DH91" disait:

salut ! Te prend pas la tête est commande seulement une potence intégré si ton pivot est un poil trops court !

Bah effectivement, c'est une autre solution.

en ce qui concerne la potence intregré c bon je l'ai deja mais le probleme j'ai mon poste de pilotage trop bas pour moi.... je cherche juste un site ou commander se fameu pivot.... ne me dite pas de mettre un cintre plus haut , je trouve ca vraiment moche sur un dh... merci encore

"lacrokete" disait:

"MadRider974" disait:

"DH91" disait:

salut ! Te prend pas la tête est commande seulement une potence intégré si ton pivot est un poil trops court !

Bah effectivement, c'est une autre solution.

en ce qui concerne la potence intregré c bon je l'ai deja mais le probleme j'ai mon poste de pilotage trop bas pour moi.... je cherche juste un site ou commander se fameu pivot.... ne me dite pas de mettre un cintre plus haut , je trouve ca vraiment moche sur un dh... merci encore

jette un œil ici bike-components.de il y a peu etre ce que tu cherches, j'ai pris le temps de regarder toutes les pages

"rom323" disait:

"lacrokete" disait:

"MadRider974" disait:

"DH91" disait:

salut ! Te prend pas la tête est commande seulement une potence intégré si ton pivot est un poil trops court !

Bah effectivement, c'est une autre solution.

en ce qui concerne la potence intregré c bon je l'ai deja mais le probleme j'ai mon poste de pilotage trop bas pour moi.... je cherche juste un site ou commander se fameu pivot.... ne me dite pas de mettre un cintre plus haut , je trouve ca vraiment moche sur un dh... merci encore

jette un œil ici bike-components.de il y a peu etre ce que tu cherches, j'ai pris le temps de regarder toutes les pages

merci de ton aide mais ils ont que pour les fourches jusqu'a 2007 pour des plongeur en 35mm et pas en 38....

Et m...de, avec comme numéro de série T07D0824, je suis compris dans le lot. Bon, va falloir trouver un magasin qui va pouvoir m'échanger cela, ça va pas être évident, pfff.

"Hash" disait:

Et m...de, avec comme numéro de série T07D0824, je suis compris dans le lot. Bon, va falloir trouver un magasin qui va pouvoir m'échanger cela, ça va pas être évident, pfff.

Bah pense à regarder un shop travaillant avec RaceCo (les adresses sont dispo sur le site), puis à apporter une facture. Un collègue a eu droit à un petit passage au SAV pour sa 55ATA-2008, mais ils n'ont rien voulu savoir tant qu'il n'avait pas montrer une facture.

"Hash" disait:

Et m...de, avec comme numéro de série T07D0824, je suis compris dans le lot. Bon, va falloir trouver un magasin qui va pouvoir m'échanger cela, ça va pas être évident, pfff.

Joue au loto ce soir !!! D'un côté c'est pas plus mal t'auras une nouvelle cartouche !!! Espérons juste qu'elle n'a pas été préparé car là tu te fais enc*** profond !!!!

Ben je pense que je vais me faire en...uler profond car je l'ai acheté d'occasion et je n'ai pas de facture

"Hash" disait:

Ben je pense que je vais me faire en...uler profond car je l'ai acheté d'occasion et je n'ai pas de facture

Ben non en fait car sur le numéro de série il y a la date de fabrication. En plus sur un problème comme ça ils doivent pas te laisser comme un connard enfin j'espère. A quand je pense à tous les possesseurs de boxxer ......

J'ai envoyé un mail à l'importateur pour la Belgique. Il faut soit que je passe par un magasin (j'attends une réponse) soit envoyer la fourche directement chez l'importateur mais avec une copie de facture.