Rampage 2022

Ce qui est assez dingue c'est la présence de marzo que ce soit en fourche ou en amorto !
Ils s'investissent dans le FR visiblement pour avoir autant de présence !

Si vous ne l'avez pas encore vue, la vidéo des premiers essais https://youtu.be/T8sKzEAXB6w

jycstd (19 oct.) disait:

Ce qui est assez dingue c'est la présence de marzo que ce soit en fourche ou en amorto !
Ils s'investissent dans le FR visiblement pour avoir autant de présence !

Non FOX place du bas de gamme très cher coloré c'est du pur marketing.

Il y'a des peintures avec beaucoup de détails, donc je pense pas que ce soit une histoire de budget.

Bah chaque fois les cadres y'a des trucs plus ou moins jolis,

Perso j'aime bien le concept du Transition/Suzuki, c'est rigolo.
Le NS c'est parti dans tous les sens mais pourquoi pas, ca doit être beau en vrai
Le GT 10 ans ca passe aussi
Le Evil y'a bcp de taf !
le Norco est très beau
Et mon préféré est le Fuirons de Brett. La couleur est dingue.


Par contre les YTI c'est à vomir,
Le Yeti ils me l'ont pourri

le détail du vélo de Brandon pour tenir la gaine arrière et le XO AXS

Sinon ceux qui ont vu la vidéo de Brett chez Commençal pour optimiser le cadre, j'ai beaucoup aimé, quand il dit que quand il a vu le niveau de R&D qu'il y a en DH ça lui a donné des idées pour le FR, et effectivement il a quand même vachement bougé l'arrière du FR en 26, après je sais pas ce qui change par rapport au cadre développé par Andreu depuis qu'il est là, il me semble que c'est le même.



En tout cas un vélo que j'aimerais beaucoup tester !!! un mulet 26

Tit_Ben (20 oct.) disait:

Sinon ceux qui ont vu la vidéo de Brett chez Commençal pour optimiser le cadre, j'ai beaucoup aimé, quand il dit que quand il a vu le niveau de R&D qu'il y a en DH ça lui a donné des idées pour le FR, et effectivement il a quand même vachement bougé l'arrière du FR en 26, après je sais pas ce qui change par rapport au cadre développé par Andreu depuis qu'il est là, il me semble que c'est le même.



En tout cas un vélo que j'aimerais beaucoup tester !!! un mulet 26

Alors sur ce nouveau proto les bases sont réglables et la biellette est modifiée pour descendre le boitier de pédalier c'est super pro.

Comme toi j'essaierai bien ce mulet 26 mais pas longtemps pour ma sécurité

Tit_Ben (20 oct.) disait:

Bah chaque fois les cadres y'a des trucs plus ou moins jolis,

Perso j'aime bien le concept du Transition/Suzuki, c'est rigolo.
Le NS c'est parti dans tous les sens mais pourquoi pas, ca doit être beau en vrai
Le GT 10 ans ca passe aussi
Le Evil y'a bcp de taf !
le Norco est très beau
Et mon préféré est le Fuirons de Brett. La couleur est dingue.


Par contre les YTI c'est à vomir,
Le Yeti ils me l'ont pourri

Les YT sont laids, mais le spindrift est bien bien moche aussi ...

Le Norco façon maison portugaise je trouve ça pas dingo non plus, à voir en vrais.
Le Evil est kitch à crever... Les autres entre les déco snake super kitch également, le torque lendemain de diarrhée, le spindrift Wish et les YT déco de femme de trottoir...

A mon goût, le Transition Suzuki est pas mal, et les FRS sont globalement cool aussi. Le Trek de semeneuk, rien de spé, couleur classique où il s'est pas emmerdé et à fait signer ses potes/groupies

Je suis d'origine portugaise, ça doit être pour ça que j'aime bien le norco de wiwi

Leurs bicyclettes sont pensés pour faire des 3-6 et des têtes à l'envers. Normal qu'ils veulent du 26 et des chambres à air.

Ça me rappelle la vidéo de Joe McEwan de chez starling qui fait le point sur la notion de "mullet", c'est intéressant quand on sort du point de vue marketing.

Awesome (20 oct.) disait:

Je suis d'origine portugaise, ça doit être pour ça que j'aime bien le norco de wiwi

Leurs bicyclettes sont pensés pour faire des 3-6 et des têtes à l'envers. Normal qu'ils veulent du 26 et des chambres à air.

Ça me rappelle la vidéo de Joe McEwan de chez starling qui fait le point sur la notion de "mullet", c'est intéressant quand on sort du point de vue marketing.

Pour le norco je le trouve dégeux mais bon on ne peut pas tous avoir les mêmes gouts.

Pour le 26 pouces tu as raison à l'arrière c'est carrément plus solide sur les réceptions foireuse par contre c'est quasi imperceptible pour lancer un back ou un 360 c'est plus l'empattement et la longueur de ton vélo qui joue.

Pour les chambres à air je pense que les pneus DH 26 sont tubetype donc pas le choix sinon je ne vois pas l'intérêt sachant qu'une chambre à air DH plombe autant le vélo qu'un cushcore+préventif qui protège plus la jante.

Je sais pas vraiment ce qui évite le mieux le déjantage sur un 3-6 mal placé. On a déjà vu des chambres à air sortir du pneu pendant la rampage (brendog ?)

Awesome (20 oct.) disait:

Je sais pas vraiment ce qui évite le mieux le déjantage sur un 3-6 mal placé. On a déjà vu des chambres à air sortir du pneu pendant la rampage (brendog ?)

Chambre à air ça évite de devoir rerayonner une jante si tu as un poc en sachant que les freerideurs contrairement au compétiteur DH ne se trimballent pas avec leur mécano ou pas tout le temps ni avec un stock de matos de fou.

Tit_Ben (20 oct.) disait:

Sinon c'est vachement old school, entre les pédales plates, les 50% en 26 à l'arrière, les 10 vitesses et les chambres à air, Moi j'adore. Ca montre que non il n'y a pas que la place pour des enduros 29 contrairement à ce qui est envoyé par le marketing et les produits 2023...

A mettre en rapport avec la discipline, quasiment plus personne ne fait de vélos en mode Rampage maintenant.

jycstd (20 oct.) disait:

Tit_Ben (20 oct.) disait:

Bah chaque fois les cadres y'a des trucs plus ou moins jolis,

Perso j'aime bien le concept du Transition/Suzuki, c'est rigolo.
Le NS c'est parti dans tous les sens mais pourquoi pas, ca doit être beau en vrai
Le GT 10 ans ca passe aussi
Le Evil y'a bcp de taf !
le Norco est très beau
Et mon préféré est le Fuirons de Brett. La couleur est dingue.


Par contre les YTI c'est à vomir,
Le Yeti ils me l'ont pourri

Les YT sont laids, mais le spindrift est bien bien moche aussi ...

Le Norco façon maison portugaise je trouve ça pas dingo non plus, à voir en vrais.
Le Evil est kitch à crever... Les autres entre les déco snake super kitch également, le torque lendemain de diarrhée, le spindrift Wish et les YT déco de femme de trottoir...

A mon goût, le Transition Suzuki est pas mal, et les FRS sont globalement cool aussi. Le Trek de semeneuk, rien de spé, couleur classique où il s'est pas emmerdé et à fait signer ses potes/groupies

le Transition Suzuki est magique, c'est un hommage à Pastrana (on aperçoit le num 199 sur les haubans ar) à l'époque ou il faisait du sale en SX/MX

Le vélo de basvsteenbergen, comme l'année dernière, à la base c'est une marque de vélos de super marché. Mais celui la, ils ne le vendent pas.

D'ailleurs il a fait une superbe vidéo il y a quelques semaines : https://youtu.be/t1HYVmieH5E

Aspic_Hall (20 oct.) disait:

jycstd (20 oct.) disait:

Tit_Ben (20 oct.) disait:

Bah chaque fois les cadres y'a des trucs plus ou moins jolis,

Perso j'aime bien le concept du Transition/Suzuki, c'est rigolo.
Le NS c'est parti dans tous les sens mais pourquoi pas, ca doit être beau en vrai
Le GT 10 ans ca passe aussi
Le Evil y'a bcp de taf !
le Norco est très beau
Et mon préféré est le Fuirons de Brett. La couleur est dingue.


Par contre les YTI c'est à vomir,
Le Yeti ils me l'ont pourri

Les YT sont laids, mais le spindrift est bien bien moche aussi ...

Le Norco façon maison portugaise je trouve ça pas dingo non plus, à voir en vrais.
Le Evil est kitch à crever... Les autres entre les déco snake super kitch également, le torque lendemain de diarrhée, le spindrift Wish et les YT déco de femme de trottoir...

A mon goût, le Transition Suzuki est pas mal, et les FRS sont globalement cool aussi. Le Trek de semeneuk, rien de spé, couleur classique où il s'est pas emmerdé et à fait signer ses potes/groupies

le Transition Suzuki est magique, c'est un hommage à Pastrana (on aperçoit le num 199 sur les haubans ar) à l'époque ou il faisait du sale en SX/MX

Oui, c'est un de mes préféré du plateau si ce n'est mon préféré niveau peinture !

Le transition suzuki je le trouve moche.

Perso je prefère le propain spindrift , le commencal Kyle Strait's 'Wild West' et e yt tues de dylan stark.

pinkbike.com

Kyle strait out
Fracture t4 t5 t6

Demmonx (21 oct.) disait:

Kyle strait out
Fracture t4 t5 t6

Ah merde !
pinkbike.com

Mince, j'espère que c'est pas complètement sectionné et qu'il se rétablira. Il a fabriqué toute sa vie autour de cet évènement, ça rend cet accident d'autant plus triste.