Besoin d'un taré dans le 78 )

"m913" disait:

"berlioz78" disait:

"new rider33" disait:

il y a m913 de la bas je croi,mais je ne connai pas son vélo

m913 n'a pas le niveau pour ça, et il fait du dirt, pas de gaps...

hé ba vient pk tu le tente pas to ngap? tu n'aurais "pas le niveau pour sa?"

Aurais tu un problème par hasard? Tu veux que je resorte la conversation msn dans laquelle tu dis que tu fais du dirt et que le fr / dh t'aimes pas ça? Je me trompe en disant que tu ne peux pas le faire? c'est pas méchant... si tu l'as mal pris désolé et puis si tu estimes avoir le niveau, bah viens le faire alors

"m913" disait:

pk tu le tente pas to ngap? tu n'aurais "pas le niveau pour sa?"

Bah oui je suis pas prêt à passer ce gap et j'ai pas honte de le dire... surement cet été, mais pas maintenant...

oua c'est bon on est pas non plus a whistler, ca reste un gap de vitesse. tu prends ton speed et t as rien a faire pour la récép. Par contre atention a ne pas mordre car hier mon manitou swinger a talonné et maintenant j'ai du jeu dans le cadre. d'ailleurs j'aimerais bien vos conseils de mécanos pour m'aider a réparer ce bordel

"dasschulproject3" disait:

oua c'est bon on est pas non plus a whistler, ca reste un gap de vitesse. tu prends ton speed et t as rien a faire pour la récép. Par contre atention a ne pas mordre car hier mon manitou swinger a talonné et maintenant j'ai du jeu dans le cadre. d'ailleurs j'aimerais bien vos conseils de mécanos pour m'aider a réparer ce bordel

c'est ça le problème : j'aime pas les gaps de vitesse! en fait pour avoir une récep niquelle y faudrait bouffer 70cm du chemin, mais ça va pas le faire... pour ton ammorto : ce sont les axes de l'ammorto qui se sont tordus sous le choc, ils servent de "fusible".

ouai t'as bien raison c'est bien les axes qui ont pris par contre le cadre n'a pas tenu sa premiere sortie alors hop retour au constructeur

"dasschulproject3" disait:

ouai t'as bien raison c'est bien les axes qui ont pris par contre le cadre n'a pas tenu sa premiere sortie alors hop retour au constructeur

d'un autre coté c'est normal, mais bon s'ils t'en donnent un autre tu vas pas te priver

nouveau rider tu va mourrir t trop crado !! sinon y a bien tom tom (bibi) qui pourrait le tenter en V10 il faut voir il passse le gap de 10 m de la tour (celui de johan que personne ne fait !)

"CHOCOBO" disait:

nouveau rider tu va mourrir t trop crado !! sinon y a bien tom tom (bibi) qui pourrait le tenter en V10 il faut voir il passse le gap de 10 m de la tour (celui de johan que personne ne fait !)

bah oui en v10 lui il passera, pour le gap de 10 mètres, c'est un nouveau ou c'est l'espèce de table/gap hyper long et super dangereux?

ya pas que bibi qui le ,passe et puis moi je trouve pas que je suis si pa propre que ca

normal cest toi qui saute

Y'a un gap de 10 m du coté de la tour?? Ou ca ?

à gauche de la centrale

Salut tout le monde Franchement faut arreter là pas besoin d'un V10 pour passer ce gap. Je ne l'ai jamais vu mais bon franchement... Je suis sur que Gexx (Rémi) le passe les doigts dans le nez avec son porn. Il a bien passer notre road gap (3m de haut sur 9-10m de long) mais bon on arrive à mach 12 et la récep c'est tout smooth mais il n'a que la z1 devant... Si je peux donner un conseil se serait de dégager plus la récep surtout les ptits arbres juste après bonne journée ++

on a jamais dit qu'il fallait un v10 pour le passer le problème c'est la réception, elle est super moche

hihihi la centrale.......bon vois pas ou il se trouve ce gap mais bon j'ai remarque que la bas tout ce qui ce saute c'est un gap