descendre un mur

le plus en arrière possible ( fait quand meme gaffe a ton fut ) et le freinage c'est environ 70 arrière et 30 avant, après tu peux changer, mais pas trop freiner de l'avant aussi tu ne devrais pas prendre trop de vitesse, donc sauf si il y a quelque chose après, ta pas trop a t'inquieter

un conseil:vas y molo sou peine de voir le sol ce rapprocher dangereusement... pour sa jen connais quelque chose donc molo et pencher a toucher le fut tan que t'a la roue sur l'eject, puis tu bascule au milieu de maniaire a être parallèle a la recep... je sais c chiant a expliquer mais le mieu s'est encore d'essayer