Ride dans la boue

Je sais très bien qu'il faut des pneus spécifiques pour avoir une meilleur accroche dans la boue (MUD) , mais en comparant un rigide monté avec les mêmes pneus que sur un tout suspendu, dans les appuis (virages par exemple) es t-il plus facile de maintenir de vélo dans le "bon chemin" ?

ché pas... en fait sur un tout suspendu l'amorto doit donner plus d'adérence en étan + souple mais comme le lélo est + lourd... tordue com question

tordue ta phrase et ton orthographe

Edit : Ok

"florent_f" disait:

Bin escuse moi Msieur ! [J'tai pas obligé à lire mes phrases...]

je suis pas sur que c'est a toi qui parlé ...

Je pense que ça dépend du terrain et surtout de la pratique je pense qu' en dh freeride le mieux est un tt suspendu car ta roue est collé au sol comparé à un semi rigide ou elle rebondi,aprés en cross country c' est à voir mais je pense qu' éffectivement sur terrain roulant un rigide aura une meilleur accroche qu' un tt mou.

Enfait je pense, qu'il n'y aura pas de grande différence entre tout moue et semi.. Dépend surtout du pilotage, de tes pneu et de la pression que tu met dedans. La suspension arriere, et le poids ne jouent pas grand chose à mon avis.. La suspension sert juste a coller la roue arrière sur le sol par rapport au s'mi.. Donc après, si c'est une descente en boue avec des racines etc il faudra mieux un tout moue, et si c'est un chemin plutôt lisse avec de la boue, un s'mi sera mieupour les relance.. mdr'

Oui, si tu as un rigide ou un tout mou pour la boue, aucun des deux est pénalisant pour ce type de terrain, c'est une question de réglages..., le plus important c'est les pneus (logique c'est la seule partie du vélo qui est en contact avec le sol...) donc dans ce cas choisi bien tes pneus donc avec des crampons assez espacé pour facilité l'évacuation de la boue et avoir une meilleure accroche et également de ne pas trop les surgonfler! Bon ride

J'ai une petite question qui me pose problème ! Vos mieux avoir des pneus sur-gonflé ou sous-gonflé pour la boue ?

des pneus mud type michelin mud ou maxxis wetscream en 2.3 et gonflé autour des 2.5bar pour aller chercher la couche dure au profond

c'est bien ce que je pensais mieux vaut bien les gonfler ! Sinon lequel de ces 2 pneus est le meilleur pour la boue avec racine et cailloux ? dsl je pose ma question ici pour pas crée un post ou autre !

maxxis wetscream en 2.5 42a c'est niquel sa ! perso, moi c'est gonflé pareil que dab' 1.7 devant 1.9 derriere sur mon rigide !

moi ,je trouve que dans la boue, le rigide est plus simple.... plus simple de sentir les appuis, mais c'est personnel!

C'est quoi ces questions ?? Bon maintenant quand les conditions climatiques sont pas trop bonnes, on va changer de vélo ! Ouai en semi sur les DH et en TS sur les champs de bosse !

sa a rien a voir avec changer de velo en fonction des condition c'était juste une question qu'il posait par curiosité sinon je pense qu'en tout mou l'accroche est meilleur car souvent on peut monter des plus gros pneu dessus mais aussi grâce a l'amortisseur qui garde la roue plaquer contre le sol, il y a aussi le poids qui joue mais la c'est un débat sans fin

"sylvoc" disait:

sinon je pense qu'en tout mou l'accroche est meilleur car souvent on peut monter des plus gros pneu dessus mais aussi grâce a l'amortisseur qui garde la roue plaquer contre le sol, il y a aussi le poids qui joue mais la c'est un débat sans fin

Et on tourne en rond, parce qu'avec un semi rigide, tes appuis seront mieux transmis, ... En gros c'est pareil que sur le sec quoi ..