360 en air

oui c'est exactement ça que je veux faire.

Et bien tout d'abord je te conseille de commencer en bas de la courbe. Ensuite, il ne faut surtout pas laisser le vélo trainer, et tu le verra par toi même, car cela entraine un gros nose dive en fin de rotation et ta roue avant va taper assez fort dans la courbe. A l'inverse trop en arrière et c'est le cul par terre Ensuite c'est exactement le même geste qu'un 360, mais attention a ta position en l'air

merci beaucoups, je vous tiendrais au courant des progrès

Au début, tu peux gruger sur la rotation en arrivant de travers sur le quarter et tu n'as pas forcément besoin de faire 360° de rotation. Si jamais tu vois que ça a du mal à tourner, essaie un peu plus vite (pas trop non plus car au niveau du coping ça devient chaud), moi c'est ce qui me bloquait au début (la courbe aide a t'envoyer).

dans ce cas la c'est plus un 360 ! c'est un 540 si tu attérit dans la courbe. A moins que tu atterisse en fakie, ce que je doute avec la vitesse

"xxfredxx" disait:

dans ce cas la c'est plus un 360 ! c'est un 540 si tu attérit dans la courbe. A moins que tu atterisse en fakie, ce que je doute avec la vitesse

Hum t'as rien compris toi . Il faut que tu le maitrises vraiment bien en bas de courbe quand tu veut le faire en air aprés , c'est la meme technique , sauf qu'il faut arriver plus vite , plus droit et lancer ta rotation plus tardivement ! (il faut juste faire attention au nose dive et de pas trop rattérir en arriére comme l'a dit m913)

Aujourd'hui je viens de m'éclater le coxys en 360 en courbe puisque j'ai trop tiré en arrière et donc ma roue a tapé et pan sur les fesses, Résultat: peu plus trop bouger x)