Atterrir à plat...

recule ta reception ! pasque en dirt c'est pas normal de ratterir a plat !

"mikael77" disait:

recule ta reception ! pasque en dirt c'est pas normal de ratterir a plat !

+10 Au pire, regardes des vidéos de trial.. mais comme dit, en dirt tu retombes sur le haut de la recep, pas sur le bas !

Le problème c'est que je fais des bosses d'1m60, qui au bout sont raides, et la récep fait 1m70. Comme ca, je pars bien haut et niveau longeur: pile-poil. (L'espace entre l'appel et la récep est d'environ 2m). Mais y a un gars de 18 ans qui roule avec nous et qui sait pas bien rouler (il tape tout le temps et parfois de l'avant!). Et le pire c'est qu'il fait sont beau parce qu'il a un P2 Crmo. Et comme il arrive pas a sauter il refait mes bosses pour son niveau (en gros il enlève 20cm de hauteur à l'appel). Et maintenant, ca fait longtemps qu'il a pas plus, donc je peux pas la refaire. Besoin d'aide. A plus

Cherche pas plus loin. Si tu réussissais bien avant et plus depuis qu'il a touché la double, la technique que t'avais pour la passer ne marche plus aujourd'hui.

élimine le mec de 18 ans qui fait le beau avec son P2...

va dans le topic comment eloigner les motos il y a de bonnes techniques pour eloigner les velos aussi !

[color=red]Salut Soit le plus souple possible... Pour te donner quelques exemples: sur un saut de 7mètres en bicross(donc bmx tout rigide, alu,fourche carbone) je suis attéri un peu trop loin mais grace à la souplesse je n'ai entendu aucun bruit. La semaine dernière pareil mais sur une double de 4mètres.. Tu fléchi bien les bras et les jambes tout en accompagnant le reste du corps pas comme une brute biensur tout en souplesse et normalement its good, peut etre une ou deux petites douleurs au poignés Conseil de bicrosseur [/color]

la solution si tu tapes OU si tu es trop long c'est d'amortir un max, ou de lacher le velo lol essaye de minimiser l'impact

Si tu venais un peu moins vite sur la double ca irait non ?

fait du bicross nan sinon atterit un peu en arriere, ou les 2 roue en meme temps au pire, mais surtout pas sur l'avant

Ahh ouai si s'est en dirt tu te met des longs vas y hesite pas recule la recept'!!! En plus si ta la fourche d'origine... Dans quelques semaines va falloir investir