technique park

C'est vague ce que tu nous dit là. Quel sont les modules qui te gêne? Les fun box (courbes) ou les pyramides? (plans inclinés) ou encore les quarter (là ce serait un problème d'Aerial)?

c'est vrai que moi j'ai plus de mal avec les doubles que en park...... le trou au millieu me fait flipper lol... ops: de toute façons pour être à l'aise il faut rouler, et si possible sur des parks différents....... pierolalun

si le mec gere un peu en dirt, je pense pas que les box soit un réel probleme, ensuite, pour les pyramides et les quarter, y'a pas vraiment de secret, faut rouler, rouler rouler et tout a coups, bah ca ira mieux... enfin moi, ca a été comme ca..

Moi j'ai un problème sur les quarters : lorsque je fait un 180 dessus je n'arrive pas a monter au dessus du coping puis faire demi-tour ( la peur ). En fait ma roue arrière atteint difficilement la hauteur du coping lors de mon 180... Le quarter ne question doit faire 1m50/2m de large peut être et j'ai pas trop envie de m'éclater la face sur du bon bitume bien dur De plus j'ai l'impression que si je monte pas assez haut j'ai plus de chances de voiler facilement ma roue arrière puisqu'elle arrive en travers a sa réception...

bah met toi en mode "rien dans la tete" et essai de bien monter, mais mets des protecs au debut!!

Si tu arrive a faire le 180 bien droit c'est a dire en utilisant le moins d'espace possible en l'argeur ça devrait aller. Le mode rein dans la tete est un peu dangereux je dirais plutot le mode "ça passe, ça passe ..." si tu pense qu'a la gamelle tu serras trop stressé et tu risque l'erreur.

et puis si tu rentre un bon 180 parfait ta roue a peu de chance d'en prendre plein la g****e sur ton retour aprés tu peut tester les alley-oop et tous mais bon c'est deja une autre affaire!

Mais ça sert à rien de demander des conseils sur un forum, vas t'entrainer...

héhé merci Oué c'est sur faut s'entrainer^^ "Ou est ce que j'ai mis mon casque moi..."

bah si t'a rien dans la tete, tu pense pas a la chute nan mais c'est une expression, en gros, tu pense pas aux chutes, et hop

en gros ça passe ou ça ou ça casse.

ben non, ca passe ou ca passe

moi perso j'ai été rouler un park hier sous la pluie et serieux le 180 sur grosse courbe j'avais trop du mal a monter et etre bien droit et la la pluie ma trop motivé pasque les module glissais donc j'ai tous fait pour etre parfait et sur la fin ba sa c'est vu rentable !!

achete un mp3 mais la musique , mais ton casque est roule!!!!!!!! pas d autre solution!!!

jaime pas rouler avec la zik moi, avant, je me votai pas rider sans, mais depuis quelque mois, jsuis plus a l'aise sans...

Message de nos modérateurs

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avant de tester de nouveau truc, il faut qu'ils soit a l'aise... et pour cela, faut rouler, rouler et rouler.

merci pr les conseils, c'est sur que ji suis pas allé tres souvent, mais jveu dire que je trouve pas la diferrence "technique" entre un appel de dirt et un appel en park, c'est vrai que chui pas tres a l'aise en street et en park, meme si chui mauvais en dirt, c'est la que je suis le plus a l'aise, mais le park est presque neuf et il glisse un peu, mais je vais y rtourner dans pas longtemps je verrai si ia du nouveau encore merci pr les conseils

t'a une photo du park en question stp? jvoudrais voir a quoi il ressemble...