Bike qui décroche de l'avant.. solution ?

l'explorer est pas pour les terrain humide et boueux?

l'explorer est dans la catégorie "terrain multiple" si on peut dire, ce qui doit dire moyen partout selon moi et au niveau de l'usure ca va g encore de la marge, peut etre le gonflage, je gonfle a 1,9/2bar, c trop ?. La potence est en 90 parce que j'ai monté le spad en enduro de maniere a pas etre trop trop relevé, en + je viens du XC avec une potence de 120, deja en 90 et avec le top tube plus court j'ai l'impression d'etre vachement droit lol, je pensais changé l'Explorer pour un Continental Vertical ProTection en 2.3... Je sais pas si ca changera kelke chose..

2 bar c'est même pas assez. sa dépend peut etre de ta position si tu est trops sur l'avant. sa dépend du type de terrain ou tu roule. si tu roule sur terrain sec trés sec c'est normal que tu décroches

moi je dit : [color=orange][size=18]MAXXIS High Roller[/size][/color], ensuite libre à toi de choisir la section, 2.7 ça va bien je trouve......... voilà la solution à ton problème !!

"ben" disait:

2 bar c'est même pas assez.

Bah si c'est bien suffisant c'est pas du street/dirt/park là ! en fr/dh/enduro 2bars c'est bon.

je suis pas vraiment d'accord avec le Maxis High Roller... Pour ton problème, en effet, la potence un peu longue peut jouer, mais je pense plutôt à la monte de pneu. En ce qui concerne le maxxis, cité plus haut, je trouve son accroche latérale médiocre, pour en avoir eu une paire, j'ai jamais réellement accroché au dessin. (tout en tenant compte que la forme de la jante influe sur la façon dont le pneu se "met en place"). Personnelement, après avoir testé plein de configurations de pneux, j'en suis revenu aux pneux Specialized. J'ai un Specialized Chunder à l'avant, en 2.35, et l'accroche est vraiment bonne sur les prises d'angle.

un high roller en 2.5 niveau acroche laterale c'est parfait dans les terrain un peu meuble par contre dans la poussiere sur terrain bien dur sa glisse pas mal aprés faut voir sur quel terrain tu decroche mais je pense effectivement que sa vien du pneu un high roller xc avec une section un peu plus grosse que celle que t'as

La potence longue n'a rien de négatif concernant l'accroche au pneu avant, au contraire d'ailleurs parce que le poid est ramené sur l'avant du bike, et donc sur le pneu avant, ce qui lui donne un meilleur grip... Je pense plutot que tu devrai : - investir dans un pneu plus typé pour le freeride sans penaliser le rendement (hutchinson barracuda/bulldog en 2.3 à 750g, Maxxis Minion DHF 2.3) avec gomme molle bien sur ! (super tacky devrai faire l'affaire... quoi que si tu roules beaucoup sur la route du genre 10bornes par jour ton pneu va durer quelques mois seulement...) - apprendre à controler tes appuis pour etre plus efficace en virages - dégonfles ton pneu avant (comme la solution 1, tu perdra un peu en rendement, mais c'est pas dramatique) - ta fourche etant deja souple je vois plus trop quoi faire donc c'est bon !

prend un michelin com 32 en 2.8 et la tu décrocheras pas

Ok ! merci a tous pour vos réponses ! Je vais donc commencé par changé le pneu avant pour un de plus section 2.3 mini... En ce moment le terrain est tres sec c'est vrai que ca joue aussi. Sur le controle des appuis c'est sur que je dois avoir des progrets a faire, en XC le comportement du bike est totalement différent et la vitesse n'a rien a voir en descente, mais ca viendra avec le temps En tout cas merci

schwalbe fat albert. le pneu qui à la meilleure accroche lattérale que j'ai put tester.

Moi je reste pour le minion DHF en 2.35 pour notre ami, e supertacky si tu veux vraiment beaucoup d'accroche, mais la tu va perdre ton pneu assez vite (mais pas trop, çà fait 3mois que j'ai le meme pneu en 40a sur mon velo de dh/freeride/enduro... et il accroche toujours nickel !!! )

Mais ca donne quoi niveau poid le MAxxis DHF ? il est pas trop lourd, celui que j'ai là fait 650gr en 2.10 mais tringle rigide (entrée de gamme), j'ai repéré 2 pneus tringle souple a 630 et 650gr en 2.30, j'aimerait rester dans c eaux là 700gr maxi ..

Ah ben non le Minion DHF est un peu trop lourd, il fait 830grammes en 2.3 (mais au moins t'es sur de plus déraper de l'avant avant un bon bout de temps) Sinon chez hutchinson regarde les Barracuda si tu cherches vraiment beaucoup d'accroche, le BullDog si tu veux un pneu polyvalent (accroche sur tous les terrains, meme boueux), ou le Piranha qui roule super bien... 670grammes le pneu je crois..

puis bas si non faut te démerder pour maigrir du cul et grossir du ventre comme ça il y aura plus de poids sur l'avant ok je

Ouais ca pourrait etre une idée ca EXS ! lol :p Hutchinson, ok je vais voir ...

Prend un MRC Medium ou Low (le low tiendra beaucoup mieux, mais s'usera plus vite également...)

Bon j'ai commandé un Barracuda MRC Medium 2.30, je vais bientot le recevoir, on verra...