probleme sur le x-up

devoile ta roue! nan tu grab bien la selle et t'y fait rapidement!

merci mais bon moi mon probleme C ke kan je bouje les bras j'ai le haut du corp ki bouje ossi dc voila sa ménerve komment ta fais pour kasser ton parachute pake moi j'ai le meme !! aie . il est fragile

Evite d'écrire en langage SMS, s'il te plait !

"the nightmare" disait:

merci mais bon moi mon probleme C ke kan je bouje les bras j'ai le haut du corp ki bouje ossi dc voila sa ménerve komment ta fais pour kasser ton parachute pake moi j'ai le meme !! aie . il est fragile

=> en [color=red]FRANCAIS[/color] Merci mais bon , moi mon problème c'est que quand je bouge les bras j'ai le haut du corps qui bouge aussi ,donc voila sa m'énerve comment tu as fait pour casser ton parachute parce que j'ai le même !! aïe . Il est fragile ps : bravo tu as fait environ [size=24]16[/size] fautes

Donc, en 2 lignes, il fait 4/20 (sans compter la grammaire): félicitations. Pour mon para-chute, il est tombé de la terrasse au dessus du garage (+- 2.80m), et je ne prendrai pas le risque de rider avec...

A quand même !! donc en clair si je prend une gamelle avec je me tue !! ok merci pour l'info ps : sa va la j'ai pas fai trop de fautes d'ortographes

Non , c'est a peut près bon là !!! tu vois ce n'est pas si compliqué !!!

Le casque (super matos) n'est pas mort mais avec une chute pareille, je ne préfère pas prendre le risque de l'avoir sur la tête en cas de chute. Ne doit-on pas changer de casque après un grosse chute dessus?

Sinon pour le X-Up bin faut justement essayer que le haut du corps reste bien droit...Ptet que tu donnes un accoup aussi... Pour que ca passe, juste les bras qui font un mouvement rapide et fluide et hop...

Pour toi graiG si il faut changer de casque , je sait c'est beaucoup d'argent ... Et pour le X up il faut serrer le cadre avec les cuisses et reculer le bassin pour que le cintre puisse passer

"grolrider" disait:

Pour toi graiG si il faut changer de casque

Je sais, mon intervention était ironique.

"grolrider" disait:

je sait c'est beaucoup d'argent ...

Je préfère remettre des euros dans un casque que de les lacher à l'hôpital dans un trauma cranien ou autre

oui c'est clair pour te donner un ordre d'idée quand je me suis petté l'épaule j'en ai eu pour plus de 4000? en tout (enfin vive la sécurité sociale !!) de quoi s'acheter un bon stoc de Met Para-chute !!!!

POur le X up entraines toi deja sur le plat pour avoir le mouvement parfait. Tu leves simplement la roue avant et tu fais ton x up. ( si c'est ok alors lance un bunny to xup) POur le X up il faut imperativement avoir les jambes tendues pour ne pas etre gener (pieds qui bloque le mouvement de la roue avant...) ca peut arriver que tu dehanches legerement mais pas au point de voiler une roue Rentre le proprement sur le plat et apres ca doit passer en dirt ....

heu pour le para-chute 'me suis pris une belle boîte avec en dirt il y a 7 mois ( 'me suis cassé la clavicule en 4 morceaux donc boîte sympathique tt de même ) et nikel il a tout amorti il est 'achement bien ce casque mis à part que la mentonière ne redescent pas assez à mon goût. ( j'ai le menton qui dépasse dla mentonière. mais vu que j'ai une cicatrice au menton, pour le dirt et l'enduro je le trouve bien sympa. après pour de la DH et du FR 'm'est avis qu'il vaudrait quand même mieux un vrai casque intégral. à plus benouche

"Julien" disait:

Tu leves simplement la roue avant et tu fais ton x up. ( si c'est ok alors lance un bunny to xup)

un bunny x-up c'est tendu ... vaut mieux le faire en l'air je pense sur un saut ou on est à l'aise blaise

"smartrider" disait:

"Julien" disait:

Tu leves simplement la roue avant et tu fais ton x up. ( si c'est ok alors lance un bunny to xup)

un bunny x-up c'est tendu ... vaut mieux le faire en l'air je pense sur un saut ou on est à l'aise blaise

J'ai dit tu commences par lever la roue avant et fais ton x up. histoire de chopper le mouvement. Quand il a le mouvement du x up alors la il tente son bunny Xup ... et ce qu'il veut en X up . apres chacun trouve son bonheur, moi perso c'est comme ca que je l'ai appris et ca me va Je le redis surtout il faut avoir bien entendu les jambes tendues pour ne pas etre gener par les genoux ou les pieds qui pourraient taper dans la roue avant lors du mouvement. voila ....

Bunny x up c'est chaud !! Sinon c'est normal que t'es l'impression que ton velo bouge. Normalement tu es bloqué à partir d'un moment, et au lieu de remettre ton guidon droit, force, tu t'en fous que ton velo bouge, en remttant le guidon, le velo se remettera droit Comme l'a dit Smartrider, essaie le sur une bosse que tu connait et où tu peux faire des figures facilement

pour le X-up le plus dur a passer pour moi sa a était de faire le demi tour avec le guidon aprés une foi que c'est passé c'est simple il suffit de répété le gestes jusqu'a se que tu y arrive

salut, moi j'ai un probleme, j'esseye de faire un x-up juste en roue arrire pour m'entrainer, mais le guidon touche mon genon et aussi ma potence est assez longue. vous croyez que si je change ma potence et mon guidon j'y arriverai ou il me faut de l'entrenement?? ps : ca ne faut que trois jour que j'esseye de le faire et j'ai du esseyer juste une dizaine de fois. avant je pouvais pas le faire car j'avait une fourche double-T.

Ben tu n'as pas la meme position en l'air que en wheeling, moi sa touche en wheeling mais pas en l'air. Essaie en l'air si tu vois que ça va te niker le genou évite

Au sol, t'a pas la même position que en l'air...Donc ca va pour s'entrainer a faire un mouvement assez fluide sans trop faire bouger le reste du corps, mais ca sera différent en l'air, avec une position différente...Aussi pti tip que j'ai expérimenté hier et que je trouve que ca va mieux, c'est enlever les doigts des freins...Parce que sinon ca bloque un peu, ca fait bizarre...Alors que avec tous les doigts sur le guidon on le tient bien et zou, ca tourne plus facilement!