Passer dans des pierres ?

ouais fais ca et épouse bien les virages si il y en a pour avoir un max d'appui sur l'ar et faire " flotter " l'avant

En fait ça dépend de la taille des caillous. - Si ils sont petits, et que ça forme un tapis homogène, tu passe a toc, comme dans le sable. Le cul au dessus de l'axe de la roue ar, bien en appuie sur tes pédales, et pour les virages, tu reste sur l'ar , sinon l'avant va planter et hop, c'est l'OTB assuré. - Si ils sont gros ( 10 -15 cm de ø, voire + ) , là pas de secret : tu doit repérer la meilleure ligne ( n'hésites pas a t'arréter et à y aller a pied ), ou alors tu y vas tranquille, les doigts sur les freins, et le regard loin dervant toi. Mais bon, a chaque passage sa trajectoire et son approche . Y a aucune technique type pour ce genre de passage . Seule l'expérience compte et fait la diff' Te décourage pas, passe et repasse

Soit le plus souple possible sur ton vélo

le plus leger possible comme ca tu passe la caillases tranquille

- si c'est des cailloux pendant quelques metres fonce et fait un joli bunny (sauf si c'est vraiment une descente raide).. - si c'est des cailloux bien implantés au sol pas trop gros, ben roule dessus - si c'est des gros cailloux, soit il y a possibilité de passer dessus, soit d'aller à coté. - si c'est des petits cailloux qui se barrent, ben va doucement et essaye d'esquiver un max... Libre à toi cherche ce qu'il y a de mieux, roule c'est tout.

bon si tu veut passer a bloque sur ces caillous y faut que tu te fasse le plus léger possible sur ton bike ,que tes bras et tes jambes soit le complément de tes suspension tu doit vraiment sentir le terrain et être tres souple , essai de trouver la meilleur traj , la plus direct et si besoin tu peux te servir des caillous ou des racines pour sauter au dessus des endroits ou c trop défoncé (racine ,pierre trop grosse qui te ralentirait ...) et enfin ne te raidit jamais sur ton bike dans des passages un peu chaud , ne te crispe pas , ou tu risque de te retrouvé par terre ! J'ai déja roulé sur la piste de hyères avec un collègue de team qui y est souvent (mathieu fauri ) dit moui si tu le connais . voila amuse toi bien a+

La traj la plus tendu possible... puis du feeling.... Laisser un peu naviguer le bike ou marquer ses appuis ...c'est selon.... Vaut parfois mieux un gros choc ou un gros caillou stable, que vouloir tourner sec dans des petits instables....

Merci a tous, je vais mettre ça en pratique dès que possible. Je vous ferais un ptit compte rendu de mes expérimentations. @ Fana83 : Non je connais pas Mathieu Fauri. Mais si vous roulez un jour, préviens moi, je me ferais une joie de vous accompagner. Guillaume

Bah jpense qu il faut que tu y aille a FOND Plus tu va vite , mieux sa passe Et comme les autres l ont si bien dit , met toi en arriere

"Fr3eR!Der" disait:

Bah jpense qu il faut que tu y aille a FOND Plus tu va vite , mieux sa passe Et comme les autres l ont si bien dit , met toi en arriere

Sur les appuis sont plus francs, mais bon Faut rester entier quand meme

Quand tu va vite , t a moins de chance de buter contre une caillasse et tu glisse moins ..... non ?.

C'est vrai, le truc c'est que tu peux plus facilement sortir aussi !

"K_MeleoN" disait:

C'est vrai, le truc c'est que tu peux plus facilement sortir aussi ! Quan tu arrive a la vitesse ou tu "survole" les caillous l'adherence devient tout de meme tres faible et c'est pas toujours evident de gerer les changements de direction, du coup faut beaucoup plus anticiper... Le top c'est quand t'es dans un goulet et que tu vas recupere tes appuis en haut du goulet, Raaa Cke c'est bon

Sa c est les ptits plaisirs de la vie

oué d'accord avec toi Fr3eR!Der plus tu vas vite mieux sa passe parce que tu passe sur les aretes et pas dans les creux

"ben034" disait:

oué d'accord avec toi Fr3eR!Der plus tu vas vite mieux sa passe parce que tu passe sur les aretes et pas dans les creux

Mais le truc c est que si tu te viande ...C est la boucherie meme en tortue ninja

Si tu parles de cette descente, a coté du champ de bosses. http://forriders.fr/temp/pantashoptour/gapben.jpg Au début il y a des marches en bois et en pierre naturelle, la il faut penser a pousser sur tes bras jambes pour que ton vélo reste le moins longtemps possible en l'air, ensuite, d?après mes souvenir une bonne partie des virages sont creusé, donc tu peux foutre tes roues complètement a l?extérieur pour prendre appui sur le bord. Et pour les autres, tu fais en sorte de pas tomber car la dedans ça fait bien mal

Celle ci précisément, mais je la commence généralement plus haut que la citerne marquant le début (a travers la forêt, avec le mur gapable en passant a gauche). En fait, je par presque du haut de la Californie , un peu plus bas que le chateau d'eau. (redonnant sur carqueiranne) Guillaume

Juste comme ça le mec il atterit dans les arbres?

"Ride or die" disait:

Juste comme ça le mec il atterit dans les arbres?

ouai c'est nouveau çà s'appelle du tree jump