Le barspin

tu soulèves l'avant en basculant ton poids en arrière, (si tu es droitier) tu jettes le cintre vers toi avec la main droite et tu laches le cintre avec la main gauche, celle-ci se met alors en position de récupérer le cintre quand il aura fait un tour, il vient se caler tout seul dans la main gauche et la main droite récupère ensuite... évidemment ca se fait sans probleme dans les deux sens mais on a toujours un sens plus facile que l'autre en faisant ca tu vas naturellement attrapper la selle avec les genoux pour tenir le guidon, éviter les selles trop dures sur les côtés sinon tu vas avoir de beaux bleus si tu en faits trop... pour commencer j'allais très doucement et je me calais vraiment très en arrière et je ne faisais le barspin qu'en laissant l'avant retomber, mais tu n'as pas besoin de lever beaucoup pour un barspin, maintenant je les faits meme en soulevant à peine, en ce moment j'essaie de le caler sur un abubaca... c'est pas gagné! K

mais tu veux des conseils pour le barspin et dirt ou au plat comme dans ta vidéo? : :

Non j'essaie de le rentrer à plat , mais je pense que sur un double , etc , c'est la meme technique . Sauf que ya bobo lors des chutes .

 

Non j'essaie de le rentrer à plat , mais je pense que sur un double , etc , c'est la meme technique . Sauf que ya bobo lors des chutes .

Heu en saut ca n'a pas grand chose a voir Sufit pas de savoir le faire sur le plat.... C'est super difficile de faire la rotation en gardant les pieds au contact des pédales

certes mais bon si tu n'arrives pas à coordonner tes mouvements sur le plat, il vaut mieux éviter d'essayer direct sur une double... faut déjà maitriser le geste des mains et pour ca rien de tel qu'un chtite entrainement sur le flat

Faut il savoir faire le X up avant d'apprendre le barspin?

vaut mieux commencer par x-up ouais mais bon t'es pas obligé! Sinon c'est pas du tout pareil un bus en dirt et au plat. En dirt, meme en serrant bien la selle entre les genoux, le vélo part bien en live, alors qu'au plat non!