Perte de vitesse dans les enchaînements de virage..

Ok merci ... Je vois ce que tu veux dire.
Dans mon cas c'est vraiment les enchaînements qui me gêne ... Disons la vitesse de passage qui en va pas.

Si tu veux t'entrainer -> pumptrack

en moto ya une technique comme ça, 2 reperes et tu fais des 8... rien de plus efficace que d' en bouffer jusqu' a ce que ça tourne correct

le pumptrack ou n' importe quoi d' autre qui soit repetitif et ça viendra

Merci de vos réponses... J'ai plus qu'à m'y mettre.

je pense aussi au fait que si les virage sont coller
disons que tu sort d un virage vers la droite
a la fin du virage pour redresser le velo tourne legerement le guidon vers la droite inconsciement et c'est a se moment que tu vas jouer la rapiditer de transition
c'est a dire qu'en redressant le velo tu peux directement repencher de l'autre coter au lieux de -redresser- puis repencher je sais pas si l'image te viens

Ouais je vois tout à fait .. C'est à le mettre en pratique que c'est plus compliquer. Je pense qu'il n'y a pas de secret, faut que je bosse le truc ...
Merci en tout cas ..

On c'est fait un stage de bases DH avec Alion pour justement, revenir aux bons gestes, et le gars nous a fait faire des courbes sur le plat en se penchant à coté du vélo (vélo penché à droite et corps à gauche et inverse)

Après je pense aussi qu'il ne faut pas avoir peur d'y aller franchement dans le renversement du vélo pour enchaîner...

Salut une de mes solutions pour travailler les virages c'est la répétition avec 2 virages consécutifs et une pente assez longue au dessus.

Pour commencer tu pars assez près du virage pour arriver à une vitesse faible pour arriver à prendre les 2 virages sans freiner et au fur à mesure tu pars de plus en plus haut sans freiner et à force de répétition tu vas voir que ta vitesse de passage va évoluer et tu vas tout seul corriger ta position.

N'hésites pas à filmer ta progression tu vas voir c'est bluffant si tu travailles assidument.

Nombreux rideurs devraient travailler les virages avant de se lancer sur des sauts car c'est beaucoup plus important pour ne pas perdre de vitesse donc de la sécurité pour les sauts à enchaîner.

Ok je vais essayer ça. J'ai justement ce qu'il faut près de chez moi.
j'essaierai de filmer a l'occasion..

merci.

davelepec ( 6 déc. 2013) disait:

Nombreux rideurs devraient travailler les virages avant de se lancer sur des sauts car c'est beaucoup plus important pour ne pas perdre de vitesse donc de la sécurité pour les sauts à enchaîner.

Entièrement d'accord

Si je puis me permettre un conseil pour le passage en courbe: il faut se servir de son bassin!!! (Un peu comme l'amour en fait) :p
J'ai eu un peu le même problème que toi à mes débuts, j'avais du mal à passer les enchainements parce que je restais trop statique et raide sur le vélo et c'était le vélo qui travaillait. Du coup, pas trop de prise d'angle, des trajectoires pas top, beaucoup de freinage et pas mal de virages loupés, avec la perte de vitesse (et du fun) qui va avec.

Donc pour bien passer les enchainements:

1)Le regard porté au loin pour anticiper ce qui va venir et ne pas être pris au dépourvu sur le virage suivant, préparer du regard et mentalement où on va passer. (Si tu connais tes traces à l'avance, c'est encore mieux)

2)Etre mobile sur son vélo, se servir de ses hanches et de son bassin pour déhancher, donner de l'angle, bien positionner le vélo dans la trajectoire que l'on souhaite, mais aussi le reste de son corps.

3)Et puis bah, un vélo bien réglé sur lequel on se sent en confiance, à l'aise, et où l'on connait les limites, ça aide quand même pas mal à lâcher les freins dans les courbes.

+1 pour le bon vélo, en passant sur l'Operator 2013 (sortant d'un Stinky 2007), le vélo me pardonne plus d'erreur et me permet d'être super plus en confiance, la suspension avale bien (pas comme certaine... ) et du coup tu joue plus à "grande" vitesse.

J'aime bien ce que te dis pitrouille, je valide par rapport a ce que nous a dis le moniteur MCF à notre stage!

pitrouille disait:

il faut se servir de son bassin!!! (Un peu comme l'amour en fait)

socrouss disait:

avale bien (pas comme certaine... )

Le rendez vous des poètes...

socrouss ( 6 déc. 2013) disait:

davelepec ( 6 déc. 2013) disait:

Nombreux rideurs devraient travailler les virages avant de se lancer sur des sauts car c'est beaucoup plus important pour ne pas perdre de vitesse donc de la sécurité pour les sauts à enchaîner.

Entièrement d'accord

+1

Je ne sais plus qui a écrit "regarder la sortie avec son nombril" mais ça m'a bien aidé !
Depuis, je passe un enchaînement sur lequel je butais auparavant et j'arrive pil poil dans la réception alors qu'avant j'étais toujours trop court.

Le hic, c'est le côté qui va bien.
Perso, je tourne mieux vers la droite que vers la gauche...