Ignit nac nac

Avid juicy 5, potence funn, transmission shimano je pense avec antidérailleur blackspire. pédales cran 5050, pédalier truvativ, moyeux hope il me semble collier de selle woodman et selle sdg. Voila l'équipement en gros. mais la recon a un débattement de 140mm. Je pense que c'est tout

ton iron horse a plus de valeur dans tout les cas à moins qu'il sois en très mauvaise état donc fait gaffe à pas de faire avoir. A par ça je pense que tu te fera plus plaisir avec un semi qu'avec ton spad actuelle, surtout à paris Et c'est vrai que pour apprendre les bases, c'est mieux.

Changes pas de spad juste à cause de quelque gars qui t'ont dis "Wah! le nul il a un Fr et il sait pas rouler" Tant que tu te fait plaisir même si tu rentre pas des drops de 5m c'est pas grave. Vas-y petit à petit...

Message de nos modérateurs

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Ok merci pour vos conseil Mon IH est équipé comme cela: 66RCV Pédalier truvativ sram x7 frein shimano saint, poste de pilotage funn, après ce sont les classique équipé sur les ojiki, a savoir roue WTB, Fox vanilla R. Il faut le dire, mon IH est très moyennement équipé. Mon IH n'est pas mal, mais je pense que son nac nac est bcp plus équipé Pilotage Funn, Montage a la carte ac une recon, avid 5, moyeux hope, les cerclages je ne sais plus, transmission shimano je crois, en tout cas en photo il a l'air d'être en très très bon état. Sauriez-vous comment on fait pour faire estimé le bike ? Ce sont pas les mec qui me disent de changer de bike, mais j'ai lu un forum ac un mec de 14 qui roulait en démo 88 etc...et qui aviat du mal a controlerle bike. On lui conseillé de passer sur un semi rigide pour apprendre a mieux piloter et de repasser à plus gros par la suite, comme ça tt lui semblerait plus simple. Comme je suis sur paris, j'ai pas bcp l'occasion d'aller à la montagne, je me suis juste demander si cela valait la peine de changer. D'après un pote, j'ai fait une connerie en échangeant mon Harissa Super équipé contre le IH. ensuite ma deuxième connerie était d'échanger des V2 contre des saint, car je trouvais les V2 trop lourd. Et là, il pense que je vais droit sur une troisième conneries...

le probleme c'est que la tu va echanger ton tout mou pour un semi et dans 6 mois tu va te dire "c bon j'ai assez de technique, merde j'ai bien envie de reprendre le tou mou!" donc tu va le reechanger et au final t'auras juste perdu de l'argent. Parce que faut pas croire tout ce qu'on raconte sur les forums, le semi c'est pas un remede miracle contre le manque de technique, si tu te force a rouler propre avec ton iron horse (surtout que c'est pas vraiment un gros tout suspendu...) ben tu evoluera aussi vite qu'en semi avec moins de chance de tomber (merci les suspat!!). profite que t'as un gros velo et prevoit toi des sorties dans nos chere stations alpines pour cette été, les stations ca permet de rouler beaucoup et d'apprendre a bien maitriser son bike en descente. Pour ce qui est des sauts, si deja t'as du mal avec un tout suspendu t'auras encore plus de mal avec un semi vu que c'est beaucoup moins stable.

Ok merci pour vos réponses, je vais garder mon IH...et apprendre petit à petit. Merci pour tout!!

Salut je Deterre le post pour recuperer des infos sur le nac nac je vous remercie sportivement

"quentin555" disait:

Salut je Deterre le post pour recuperer des infos sur le nac nac je vous remercie sportivement

Tu veux quoi comme Infos ?

Ah tu connais bien ce bike oui enfete je recherche un bike qui puisse monter faires des rando de VTT enduro , de la dh et du fr en station bref un semi a tous faire et savoir niveau géométrie ques ce qu'il vaut et ressemble t'il au vagrant de chez transition voilà

Je viens d'en acheter un il y a quelques semaines ! La prise en mains est super rapide ont se sent vite rassuré sur ce bike. Tu veux quoi d'autres comme infos ?

Celio c'est a moi que tu as echangé tes V2 et moi en tous cas je n'es pas regretté ahahhahahahah

Tu aurais une photo Celio de ton bike et celui du Ignit ?