Le News Proto Candida!

Il est fort sympa d'après ce que Renaud en dit.

J'ai pu tester l'ensemble guidon/potence sur mon vélo lors du Slope à la Ferme. A voir, c'est très space, mais à rouler c'est tout à fait classique, rien de déstabilisant. L'ensemble est bien court, c'est plutôt sympa et les renforts ajoutés font que le guidon est aussi rigide qu'un guidon en acier, le tout hyper light (moins de 408g je crois, à confirmer).

La selle est sympa .. Des infos sur la géo? les bases doivent etre super courtes!!

Le design de la selle est vraiment pas à mon gout, c'est bizard...

avec une selle pareille tu sais que tu n'as pas le droit à l'erreur

Message de nos modérateurs

Message supprimé

ça a l'air vraiment court pour voir comment la roue arriere est proche du boitier! les bases doivent surement faire dans les 340mm a peu pret je pense..

salut, je suis reno le mec qui a conçu ce proto pour candida. les bases sont en 325 mm passage de pneus KHE mac2 oblige sinon pas de place le poids du combo est de 240g, la selle 93g, le cadre 900g. les modifications sont : longueur des bases jeux de direction externe drop out brakeless ligne moins cassée des haubans sup et renfort plus haut pour finir absence de la fente qui caractérise les cadres titanes.

c est quoi cete selle c est horrible sinon a part la selle c est boooooooooo ! ! ! !

ce bijoux est en test dans le nord de la France. si vous voulez le voir ou le tester venez rouler sur Valenciennes ou sur lille au parck de la porte des poste le vendredi soir.

MDR a se ki parait va y avoir les selle en comercialisation!!!

La selle n'est pas horrible, c'est juste une recherche du light un peu poussé. Elle est très pratique pour les seat grab superman ou autre.

Selle.... 0 Cintre... 0 Sa fait beaucoup cintre de flat. Autant les derniers j'ai kiffé... la non.

Le bike a surtout été pensé afin d'améliorer le pilotage, le style n'est que secondaire. Maintenant si on en reste toute ça vie à des questions de style... Tu ne te fais pas remarquer par ton vélo, tu ne prends pas de plaisirs parce que ton vélo est beau mais purement et simplement par le fait que tu roules et que tu roules bien.

"nsbiker" disait:

ce bijoux est en test dans le nord de la France. si vous voulez le voir ou le tester venez rouler sur Valenciennes ou sur lille au parck de la porte des poste le vendredi soir.

Tu vas quand à Lille ? ca fait 5 semaines que j'y vais totu les vendredis et je t'ai jamais vu...

salut, niveau guidon le shape sa donne quoi (en chiffre ) longueur de potence sa semble aussi vachement court ? et dernière critique le cadre semble super haut par rapport a un ménopause normal ? si tu peux eclairer ma lanterne sa serai sympa pi eventuellement je suis du nord aussi donc si une tite session te tente tomilanus@hotmail.fr sa sera l'occasion de voir ce que sa donne en vrai ^^ merci bien salut

la géometrie est identique au meno 26 mais juste le chainstay est plus court en 325mm je roule sur lille kan g des sous et kan g le temps car le boulot de designer me prend du temps. je roule sur Valenciennes toute la semaine je te contacte par mail pour une eventuel session. le guidon posséde une avancer de 45mm identique a la majorité des potence de dirt.

"Gol0ps" disait:

Le bike a surtout été pensé afin d'améliorer le pilotage, le style n'est que secondaire. Maintenant si on en reste toute ça vie à des questions de style... Tu ne te fais pas remarquer par ton vélo, tu ne prends pas de plaisirs parce que ton vélo est beau mais purement et simplement par le fait que tu roules et que tu roules bien.

Tant qu'a faire, j'aime autant rouler sur un vélo qui est beau... Et j'achète un vélo parce qu'il est beau, non pas parce que c'est un candida.

"m913" disait:

"Gol0ps" disait:

Le bike a surtout été pensé afin d'améliorer le pilotage, le style n'est que secondaire. Maintenant si on en reste toute ça vie à des questions de style... Tu ne te fais pas remarquer par ton vélo, tu ne prends pas de plaisirs parce que ton vélo est beau mais purement et simplement par le fait que tu roules et que tu roules bien.

Tant qu'a faire, j'aime autant rouler sur un vélo qui est beau... Et j'achète un vélo parce qu'il est beau, non pas parce que c'est un candida.

Donc tu ne regardes jamais la géométrie? La beauté d'un vélo est un argument certe, mais quand on achète un vélo, on regardes si il correspond à des critères autre que l'esthétique avant de regarder l'esthétique. Ensuite, on fait la part des choses. Enfin, effectivement je trouve bête de ne regarder que l'esthétique, selon moi c'est important mais ce n'est pas du tout le critère n°1.

Surtout que point de vue esthétique avec un peu de savoir faire on peut toujours faire quelque chose.

"BoByyy" disait:

"m913" disait:

"Gol0ps" disait:

Le bike a surtout été pensé afin d'améliorer le pilotage, le style n'est que secondaire. Maintenant si on en reste toute ça vie à des questions de style... Tu ne te fais pas remarquer par ton vélo, tu ne prends pas de plaisirs parce que ton vélo est beau mais purement et simplement par le fait que tu roules et que tu roules bien.

Tant qu'a faire, j'aime autant rouler sur un vélo qui est beau... Et j'achète un vélo parce qu'il est beau, non pas parce que c'est un candida.

Donc tu ne regardes jamais la géométrie? La beauté d'un vélo est un argument certe, mais quand on achète un vélo, on regardes si il correspond à des critères autre que l'esthétique avant de regarder l'esthétique. Ensuite, on fait la part des choses. Enfin, effectivement je trouve bête de ne regarder que l'esthétique, selon moi c'est important mais ce n'est pas du tout le critère n°1.

Absolument pas, je ne m'arrête pas a la marque, c'est tout. Je dis juste que le nouveau cintre et la nouvelle selle , c'est pas de mon gout. Apres, la géométrie... étant en bmx... x)

Ah oui c'est vrai, le BMX c'est la panacée...