centre de gravité

Peut etre au niveau du pedalier ? Mais je ne sais pas vraiment

c'est quoi le centre de gravité?

Je crois que c'est ton point d'équilibre differents selon le spad, hauteur de selle...

oui je crois que le centre de gravité c le point théorique différent celon le spad ou ton bike sera en équilibre .

A priori, mais cela dépend de ton spad et de ta position, le centre de gravité se situe grosso modo au niveau du bas des abdominaux. Mais bon ça varie beaucoup.

point de gravité(ceux qui me reste des cours de physique) je pense que c'est la ou tu fais moitié moitié dans les manuals tu cherche ton point de gravité! je dis ca mais bon je suis pas physicien!

le centre de gravité(selon moi) depend du vélo. Dépendament si le vélo est plus haut ou plus bas le centre changeras de place.le mieu cest quand le centre est bas comme sa la vélo a moin tendence a vouloir tomber sur le coté.un bel exemple serai le demo de spe. c comme pour les voiture;un camion le centre est plus haut et cest plus dangeureux de viré tans dit qune ferrari il y a presque aucune chance.

"Yosh" disait:

A priori, mais cela dépend de ton spad et de ta position, le centre de gravité se situe grosso modo au niveau du bas des abdominaux. Mais bon ça varie beaucoup.

ca c'est pour un individu sinon en complement de ton spad ca doit etre l'amorto :

ca depend d'enormement de facteurs hauteur du cintre, de selle poids des roues, etc c'est impossible de dire de facon generale

"paikan" disait:

ca depend d'enormement de facteurs hauteur du cintre, de selle poids des roues, etc c'est impossible de dire de facon generale

c'est ce qu'ils n'arrivent pas à comprendre.. Bon on va leur expliquer une derniere fois : Le centre de gravité, c'est le point d'equilibre d'un objet.. Par exemple vous prenez un bout de carton assez gros, cherchez un endroit ou quand vous mettez votre doigt il tiendra tout seul (le carton, pas le doigt)... Ce point la se nomme le centre de gravité, c'est de la que les forces viennent. Pour un velo c'est plus difficile à calculer. prenez une corde suspendue en l'air, attachez sur la selle, retenez bien la ligne qui continue à la corde.. Faites de meme sur les bases ou autre.. Toutes les droites se coupent en un point : c'est le centre de gravité...

Je dirai que le poids du velo est quasi negligeable quand on est dessus... et que le centre de gravité du velo( en action) va dependre de la charge qu'on met sur chacun des 4 ou 5 appuis (Selon qu'on la cul sur la selle ou pas) Donc logikement quand on leve le cul de la selle on descend ce centre de gravité et on est plus stable... En bref vu qu'on bouge tout le temps, le centre de gravité va dependre de notre position avant tout... Puis de la geometrie du velo... Puis de la repartition des masses sur le velo (tout seul)... M'enfin je peux aussi me gourer

"canadian_rider" disait:

dans les manuals tu cherche ton point de gravité!

moi je cherche mon point d'equilibre c'est peu etre pour sa que j'i arive plus ou moin ok

"K_MeleoN" disait:

Donc logikement quand on leve le cul de la selle on descend ce centre de gravité et on est plus stable...

On est plus stable debout parce que les jambes se plient... Maintenant le centre de gravité n'est pas plus bas quand on est debout, les forces n'interviennent pas, quand tu es debout, ton corps est plus haut, donc le centre de gravité aussi.. (essaye de tourner une corniche assi puis debout... sans sortir le pied sinon c'est de la triche..)

"BlackOrgit" disait:

"paikan" disait:

ca depend d'enormement de facteurs hauteur du cintre, de selle poids des roues, etc c'est impossible de dire de facon generale

Bon on va leur expliquer une derniere fois : vous prenez un bout de carton assez gros, cherchez un endroit ou quand vous mettez votre doigt il tiendra tout seul (le carton, pas le doigt)

On est pas debiles quand meme , il y a des limites Non paikan ..

"BlackOrgit" disait:

"K_MeleoN" disait:

Donc logikement quand on leve le cul de la selle on descend ce centre de gravité et on est plus stable...

On est plus stable debout parce que les jambes se plient... Maintenant le centre de gravité n'est pas plus bas quand on est debout, les forces n'interviennent pas, quand tu es debout, ton corps est plus haut, donc le centre de gravité aussi.. (essaye de tourner une corniche assi puis debout... sans sortir le pied sinon c'est de la triche..)

Scrountch Scrountch Ca veut dire koi tourner une corniche ??

"K_MeleoN" disait:

"BlackOrgit" disait:

"K_MeleoN" disait:

Donc logikement quand on leve le cul de la selle on descend ce centre de gravité et on est plus stable...

On est plus stable debout parce que les jambes se plient... Maintenant le centre de gravité n'est pas plus bas quand on est debout, les forces n'interviennent pas, quand tu es debout, ton corps est plus haut, donc le centre de gravité aussi.. (essaye de tourner une corniche assi puis debout... sans sortir le pied sinon c'est de la triche..)

Scrountch Scrountch Ca veut dire koi tourner une corniche ??

oups !!!!!! epingle désolé... (ptain la honte !)

Ben assis c'est quasi impossible, debout ca va mieux... Quand je dis debout en fait c'est jambe pliee, Si on regarde un descendeur en pleine vitesse et un crosseur en plein effort le descendeur a une position nettement plus basse en general que le crosseur, sans avoir les fesses sur la selle...