Quelle defaut trouver a votre bike

pas assez de débattement, suspensions pas assez progressives, et le reste c dans le spot

ma marzo EXR (elle soufre...)

la vis de reglage des hayes HFX9 qui se desserre toute seule (probleme bien connu...)...a part ca,ca va...le reste des defauts c'est moi qui les ai... j'suis pas assez bon pour utilisez mon bike dans tout son potentiel...

Le mien est trop loud, mon disque avant est beaucoup voilé, ma visse de selle se casse souvent en 2 et j'ai perdu des picooots !! lol pauvre de moi ah et jpeu pas monter de guide chaine..

Perso, y'a mon moyeux arrière qui me gène un peu, mais rien de bien grave depuis que j'ai tout démonté resséré etc ...., mais surtout ..... j'arrive pas a dévisser mes pédaaaaaalllessssss Vous l'aurez compris, rien de grave

Le défaut majeur de mon spad,c'est l'absence de bases horizontales,à part ça tout marche bien!

Quoi quoi quoi ! Trouver un défaut sur mon DMR Rythm ? Aucun... sauf peut être la fourche Marzocchi Dirt Jumper 2004 un peu trop lourde et assez basique au niveau réglages et un braquet un chouia élevé (37-14 pour du 24") : 36-14 ou 37-15 serait parfait pour le street et le park. Sinon RAS. Je me demande quel est le but de la question posée ?

perso ma fourche est pa adapte pour ce que je fai (du dirt) c'est une marzocchi mz comp sinon rien a signaler

juste ma selle qui est horriblement moche:c'est une streakx dirty julia(comment ont ils pu produire une horreur pareille!!!!) mais la semaine prochaine j'ai ma sdg freestyle et la ca va chier des bulles!!!

Salut Moi le truc c'est mes pédales qui sont trop petites (mini wellgo), à part ça c'est moi qui les crée les défauts! @+

mes jentes ! je viens d'en plier une

Guide de durite mal placer, durite frein a disque avant beaucoup trop long, fourche pas top et c'est tout

Un souci sur mon bike, le derailleur arriere! Aussi la 66 RC est bizarre; très molle en début de course mais impossible de la faire talonner, tant mieux

se que je reproche pour le moment a mon spad c est mes frein pas des v-brake en attendant de passer au disque et le pedalier pour le cintre mais aussi non le spad et parfait comme il est le giant stp c est de la balle une fois la fourche changer et le derailleur arriere

Base trop longues, pas assez de slopping, pas de passage pour une durite sur tout le long du cadre. Le reste je le corrige.

Merci les gars davoir repodu En faite je voulais savoir si il y avait une bike parfaite sans defauts Apparement sa n'existe pas Ok a + et bon ride

default de mon bike ... -gaine de derailleur et frein qui se fon bouffer par la fourche -fourche de merde -serrage de selle qui tape dans les bras oscillant

Pour le peu que j'ai essayer le mien il ne m'a pas encore dessus!!! A part le derrailleur arrière qui à un peu de mal parfois!

"petit rider" disait:

Salut les riders Je voudrais savoir le defaut de votre bike Moi le mien il n'y a pas assez de debattement et la chaine bouge beaucoup quand je saute

ben déjà pour la chaine si t'as pas d'antidéraillement t'as tjs une astuce : les colliers rilsans. Il t'en faut 3 : l'un est fixé sur la base ar env au milieu. Avec les 2 autres tu fais un huit tout en emprisonnant la chaine mais laisse de l'espace quand même. Ce huit est fixé grâce au premier collier rilsan sur la base. ça marche et c'est pas cher à changer

"jmp" disait:

"petit rider" disait:

Salut les riders Je voudrais savoir le defaut de votre bike Moi le mien il n'y a pas assez de debattement et la chaine bouge beaucoup quand je saute

ben déjà pour la chaine si t'as pas d'antidéraillement t'as tjs une astuce : les colliers rilsans. Il t'en faut 3 : l'un est fixé sur la base ar env au milieu. Avec les 2 autres tu fais un huit tout en emprisonnant la chaine mais laisse de l'espace quand même. Ce huit est fixé grâce au premier collier rilsan sur la base. ça marche et c'est pas cher à changer

Mais c'est tout aussi bon pour tirer un bruit de tracteur ... Et c'est pas le top non plus, mais c'est déjà ca

"bike&kite" disait:

Base trop longues, pas assez de slopping, pas de passage pour une durite sur tout le long du cadre. Le reste je le corrige.

Même chose pour moi + la rigidité de la fourche d'origine

Le défaut du mien c'est de se sentir tellement bien dessus que j'oublie les freins. Sans blaguer le plus gros défaut : c'est le gars assis dessus. Ok