Yt industrie tues cf pro ou tues cf pro le

Dacc mais j'ai un ami qui roulait chez bos et il dit que c'est vachement phisique en plus je fais que 53 kg j'ai bientôt 15 ans...

Plus physique oui car la fourche BOS est moins flex donc elle est moins confortable mais plus précise, et l' amortisseur vu ton poids c'est mieux le ressort vu les tarages faibles qui sont disponibles.

Dacc mais sinon je peux prendre celui avec la boxxer wc et change l'amorto pour un vivid air r2c ? Mais je pense que la bos est le mieux quand même

salut.
bos c est une marque qui a une super image de marque (comme apple, disons)
donc a prix égal, je te conseille vraiment de prendre celui qui a du bos.

par contre bos, comme dit au dessus, c est vraiment axé compétition et c'est donc pas le plus indiqué si tu cherche de la tolérance, d'autant plus que t'es leger.meme si ca va quand meme tres bien marcher.
bos comparé a rockshox, c est aussi tres cher a l entretien, suivant les séries il y a eu des soucis de fiabilité, et le sav est parfois un peu relou (de ce que j en ai lu).comparé a du RS ou tu peux tout faire toi meme si t es un peu bricolo, et ou tu trouves toutes les pieces sur le net.

si j etais toi, je partirai sur la version bos, et si ca te convient pas,a la revente tu mettras pas longtemps a revendre la fourche ou l amortos pour plus cher que ce que te coutera du rockshox ou du fox.donc au mieux le BOS te va, au pire tu le revend et t'auras fait du pognon, meme une fis du RS acheté

Dacc merci pour vos conseils ! Je pense que je vais prendre celui full bos :' bonne journée