préparation saison dh 2018

kampfar (15 janv.) disait:

Je roule tout l'été en station en pneus mixtes, des chambres light, des plaquettes métal.
À part les pneus, je roule toute l'année comme ça.
Pour Châtel, tu peux prévoir des pneus qui seront un peu plus adaptés pour la boue et les racines. Mais bon, quand c'est trop humide, les pistes difficiles sont fermées pour des raisons de sécurité au moins.
N'oublies pas ta pharmacie de secours pour les bobos. Il est parfois plus facile de trouver des plaquettes en bas des pistes qu'une pharmacie.

ratm54 (15 janv.) disait:

Alors facile ! Pour chatel des gros mud et pour les orrres des pneus mixte été qui accroche avec de la poussière

Si c'est que pour le bikepark des tringle rigide double ply dans les 1.2 - 1.4 kgs.

Pour un train de pneu les deux stations met un Magic Mary à l'avant et un minion DHR 2.4 60a à l'arrière

Nicolai180DH (15 janv.) disait:

ratm54 (15 janv.) disait:

Alors facile ! Pour chatel des gros mud et pour les orrres des pneus mixte été qui accroche avec de la poussière

Si c'est que pour le bikepark des tringle rigide double ply dans les 1.2 - 1.4 kgs.

Pour un train de pneu les deux stations met un Magic Mary à l'avant et un minion DHR 2.4 60a à l'arrière

d'acc merci !
les Magic Mary en 2.50 ? les DHR en 2.40 sa taille pas trop petit ?

Sevenup (15 janv.) disait:

Un conseil roule en tubeless ça change la vie. J'étais un gros "creveur" avant en stations, depuis que je roule en tubeless j'ai crever 1 fois et encore c'est parce que j'ai fais un trou de 1 cm de diamètre dans le pneu .. bref ça demande juste un peu de technique au début mais c'est comme tout, ça s'apprend et ensuite c'est le même réflexe que changer sa chambre à air

Nicolai180DH (15 janv.) disait:

ratm54 =
niveau gabarit je fait 1m72/63 kilos , en cour de croissance encore ...
pour la prépa physique , pas de soucis j'en fait toute l'année ... sa sert même sur les sortie FR entre potes
puis en été quand il fait tellement chaud que tout le monde shapp torce nu , la crédibilité et la

niveau plaquettes , pour 35 euros y a moyen d'avoir un très bonne pairs de plaquettes métal ou pas ?

Sevenup =
j'ai jamais crever en station ( j'ai rouler qu'a villard pour le moment )
puis je viens d'acheter une pair de roues , alors je vais pas les revendre pour un pair tubeless ...

Nicolai180DH (15 janv.) disait:

kampfar (15 janv.) disait:

Je roule tout l'été en station en pneus mixtes, des chambres light, des plaquettes métal.
À part les pneus, je roule toute l'année comme ça.
Pour Châtel, tu peux prévoir des pneus qui seront un peu plus adaptés pour la boue et les racines. Mais bon, quand c'est trop humide, les pistes difficiles sont fermées pour des raisons de sécurité au moins.
N'oublies pas ta pharmacie de secours pour les bobos. Il est parfois plus facile de trouver des plaquettes en bas des pistes qu'une pharmacie.

dacc , tu roule avec quoi comme modèle de pneu ?
les chambres à air renforcer tu en pense quoi ?

oui j'ai prévu la pharmacie , bien utile des fois malheureusement

Nicolai180DH (15 janv.) disait:

ratm54 (15 janv.) disait:

Alors facile ! Pour chatel des gros mud et pour les orrres des pneus mixte été qui accroche avec de la poussière

Si c'est que pour le bikepark des tringle rigide double ply dans les 1.2 - 1.4 kgs.

Pour un train de pneu les deux stations met un Magic Mary à l'avant et un minion DHR 2.4 60a à l'arrière

d'acc merci !
les Magic Mary en 2.50 ? les DHR en 2.40 sa taille pas trop petit ?

rideuse67 (15 janv.) disait:

Nicolai180DH (15 janv.) disait:

ratm54 (15 janv.) disait:

Alors facile ! Pour chatel des gros mud et pour les orrres des pneus mixte été qui accroche avec de la poussière

Si c'est que pour le bikepark des tringle rigide double ply dans les 1.2 - 1.4 kgs.

Pour un train de pneu les deux stations met un Magic Mary à l'avant et un minion DHR 2.4 60a à l'arrière

d'acc merci !
les Magic Mary en 2.50 ? les DHR en 2.40 sa taille pas trop petit ?

Attention les Magic Mary sont énormes. J'ai des 2.35 sur mon vélo (jante ZTR Flow EX) et c'est largement assez. 2.5 c'est les préférés des magasins de loc' mais franchement tu peux partir sur un 2.35 (en plus tu peux gagner du poids) pour du bike park.

rideuse67 (15 janv.) disait:

[quote=Nicolai180DH (15 janv.)]
Attention les Magic Mary sont énormes. J'ai des 2.35 sur mon vélo (jante ZTR Flow EX) et c'est largement assez. 2.5 c'est les préférés des magasins de loc' mais franchement tu peux partir sur un 2.35 (en plus tu peux gagner du poids) pour du bike park.

rafafouel (16 janv.) disait:

Moi en pneu arrière je te conseil un pneu flambant pour poncer les bikeparks sans passer 5 arrières dans la saison, un Magic Mary Bikepark, la gomme est super solide c'est impressionnant, en plus ca coûte 20€ le pneu

Steeve-O (16 janv.) disait:

Salut ! moi je roule 20 jours par an en station et c'est assez violent pour le vélo haha je le ménage pas ! Je roule avec des plaquettes organiques à 10e (en général des nukeproof) et en pneu c'est des high roller en 2.4 en super tacky (gomme molle) mais c'est plutôt déconseillé car le pneu s'use vite... Mais j'ai quand même fait les 20 jours avec la même paire sans changer mes habitudes de bourrin donc pour moi tout va bien !
Perso pour ta saison 2018 je te conseille de bien t’équiper pour les jours de pluie : mud guard!! kway, tear/roll off etc...
Apres bien sur être au top niveau protections surtout si tu t'aventures à chatel qui est un bikepark dur à rouler au début .

Nicolai180DH (16 janv.) disait:

Steeve-O (16 janv.) disait:

Salut ! moi je roule 20 jours par an en station et c'est assez violent pour le vélo haha je le ménage pas ! Je roule avec des plaquettes organiques à 10e (en général des nukeproof) et en pneu c'est des high roller en 2.4 en super tacky (gomme molle) mais c'est plutôt déconseillé car le pneu s'use vite... Mais j'ai quand même fait les 20 jours avec la même paire sans changer mes habitudes de bourrin donc pour moi tout va bien !
Perso pour ta saison 2018 je te conseille de bien t’équiper pour les jours de pluie : mud guard!! kway, tear/roll off etc...
Apres bien sur être au top niveau protections surtout si tu t'aventures à chatel qui est un bikepark dur à rouler au début .

merci pour ton message !
bien pour sa , au début je vais aller au Ores pour reprendre doucement ( essayer ... )
pour les protècs , je roule avec dorsal/genouillères/coudières , je sais que les gilets intégraux sont bien plus conseiller mais sa me gène .En cas de chute , j'assume de ne pas vouloir rouler trop protégé ...
les high roller en 2.40 sa taille un vrai 2.40 ou bien moins ?

Nicolai180DH (28 janv.) disait:

je change un peut de sujet ,
sa serais cool que ce qui passe pars ici face une liste des protec qu'il utilise et leur modèle , ainsi que pourquoi il roule bien protégé ou au contraire ...
je commence ,
je roule en freeride ,
-Casque intégral Urge drift + masque smith
-Dorsal poc vpd , je ne roule pas avec des gilets intégraux car sa me gène , si je tombe sévère j'assume
-Genouillères fox launch enduro pro , sa fait bien le taff !
-Gants fox , obliger de porter des gants car j'ai les mains vite trempé ...

pour les coudière je verrais pour la saisons 2018 ...
voila pour moi