Vos spads et vos sauts (encore!)

takin38 ( 4 juil.) disait:

https://www.26in.frphotos/eae733_20180408-104235.html" border="0">
Joli Bike Razgriz !

Oh God damn ! Un cavalerie ! ils me font rêver ces bikes :0

Moi c'est leur systeme de boîte de vitesse qui me fait de l'effet, un truc carrément différent waouh

Yepp c'est à essayé une fois dans sa vie

Eneite ( 3 juil.) disait:

Photo prise lors de la grosse révision de printemps pour la saison !


Avec le vélotaf qui n'est pas à moi:

Il manque un dirt voyons !!

et a l usage, ca donne quoi cette boite ?

Pas de prise de tête avec la boite et surtout pas d'entretien Donc je passe plus de temps sur le vélo qu'a coté !

Toujours un peu de mal avec les Hope malgré le changement de plaquettes mais si je freine c'est que je suis pas assez bon

Et sinon la boîte y'a pas de soucis de "sauts" parfois quand sa pedale ? Sa fonctionne toujours nickel ?

Ca me l'a fait une fois où j’étais entre 2 vitesses mais ca me l'a plus refait, j'ai juste retendu la courroie le week end dernier je roule depuis Avril sans avoir rien touché

takin38 ( 5 juil.) disait:

Pas de prise de tête avec la boite et surtout pas d'entretien Donc je passe plus de temps sur le vélo qu'a coté !

Toujours un peu de mal avec les Hope malgré le changement de plaquettes mais si je freine c'est que je suis pas assez bon

Clairement si j'avais les thunes je me ferais un montage dans la lignée du tiens. Alu, Boîte de vitesse, composants fiables dans le style de ce que fait Hope, TRP ou encore spank

Je pense qu'au final ça doit faire un vélo bien lourd pour une fiabilité au poil.

Mais totalement hors de portée pour ma petite bourse.

Le mien fait 14 kgs avec cintre carbone et jantes carbones, mais ca le rend assez rigide !

tes roues sont a quel poids ?
et surtout niveau transmi, t as combien de rapports avec combien de plage ?
et t 'as une idée du poids comparé a une transmi 12v gx ou x01?

d'ailleurs je vais m'amuser a comparer les poids d'une transmi eagle et d'une ancienne 3x10, je suis sur que ca se tient a peu

J'ai 9 vitesses avec un ratio de 444 %

Razgriz, tu peux repartir de ça pour ton comparatif ça peut être super intéressant !

https://www.effigear.com/ratios

https://www.effigear.com/poids

razgriz65 ( 6 juil.) disait:

tes roues sont a quel poids ?
et surtout niveau transmi, t as combien de rapports avec combien de plage ?
et t 'as une idée du poids comparé a une transmi 12v gx ou x01?

d'ailleurs je vais m'amuser a comparer les poids d'une transmi eagle et d'une ancienne 3x10, je suis sur que ca se tient a peu

On lance des paris ?

en gros du coup (la c est du sommaire)
la boite
ratio: 444%
vitesses: 9
poids: 2812g avec moyeu arrière

du x01 eagle
ratio 500%
vitesses 12
poids 1502 + 250g de moyeu (dt swiss 350 xd straight pull) 1752g

donc clairement la boite doit gagner ses titres de noblesse ailleurs que sur ces 3 points:
-beauté de la chose
-résistance dans le temps (aux chocs et dérèglements)
-maintenance espacée
-possibilité de shifter à l'arret
-silence
-tenue dans la boue
-etc

Tu as bien résumé

Avec un poids reparti au centre du vélo et moins de masses non suspendues pour le Cavalerie

Ça en fait aussi un outil social pour les timides dans mon genre et ma petite fille de 15 mois peut toucher le vélo sans qu'elle se salisse !

Au top

Les deux miens
La photo est pas extraordinaire mais c'est la seule où j'ai les deux dessus en train de rouler

on a a peu pres les deux memes types de bikes je vois!

razgriz65 ( 8 juil.) disait:

on a a peu pres les deux memes types de bikes je vois!

Un endurigide acier 26" et un Enduro Alu 27,5" ?

je m etais arreté a endurigide !
mais mon enduro est bien 27.5 et alu !

Ah oui! Bah, acier ou alu, ça reste un endurigide.
C'est le combo gagnant, ça permet de rouler différemment un peu en fonction de l'humeur, du terrain ou de la saison

Léa W2L ( 5 juil.) disait:

Il manque un dirt voyons !!

Ouais ça va venir, ça fait quelque temps que c'est en projet (mais j'ai pas trop de mal à en emprunter en attendant!)

Yo, à force de rouler avec le reign, j'arrive plus à rouler le demo : trop court.

J'ai pris un truc bien plus DH friendly, bien long, léger, en alu, bien équipé, pas cher et pourtant c'est ni un YTi, ni un Canyon ou un Commencal. C'est pas le bike top fashion que tout le monde rêve d'avoir, mais il répond à pas mal de mes critères.

Hello les riders ! un vieux refait surface je sais qu'un topic concernant les spad de 2000 existe mais plus d'actualité et étant donné que je roule toujours avec voici mon tank .

Specialized S-work DH 2000 tout est quasi d'origine

bon ride a tous !