Conversion 26 en 27.5

Idée fumeuse ??: . Déjà regarde si les roues peuvent passer à l'avant/ à l'arrière tout en gardant suffisamment d'espace pour débourrer. chez les collègues qui ont essayer de monter du 27 sur du 26 c'est à chaque fois le point qui fâche. Je peux pas te dire exactement pour toi car chaque pneu est différent, si je dis pas de connerie tu seras à un peu moins de +20mm. Sur les boxxer c'est même pas la peine pour du pneu sec en 2.5 ça touche, jamais vu un seul montage passer. et si t'es sur les fox 40 t'as à peine 5mm à l'avant entre le té et le pneu, dès que c'est gras c'est inroulable.

Ensuite tu va jouer sur les angles, la hauteur du boîtier de pédalier(à peu près +12mm avec les 27) est vraiment très importante dans le ressenti du vélo. tu vas perdre le peu de stabilité et de grip que ça apporte par une réhausse du centre de gravité.

Et côté feeling dans la direction, comme monter une plus grande roue va augmenter la chasse (en projection au sol, je parle pas de l'angle) tu vas te retrouver avec une direction plus lourde et plus instable : elle va dévier au moindre obstacle. C'est pour ça que les fourches 27.5 ont plus de déport au niveau de la fixation de la roue (+7mm chez Fox, c'est conséquent à ce niveau)

Ton collègue c'est la taille des roues qui le gêne ? ou la taille du cadre ? si c'est un M alors qu'il fait 1m85 faut pas chercher plus loin