Occasion oui mais que vérifier ?

il a l'air propre , mais c'est un taille L , donc si tu fait moins d'1m80 c'est chaud .

Va vooir , roule avec , vérifie que les roues n'ont pas de jeu en tenant le vélo par la selle et en bougeant la roue des 2 cotés.

Sinon chope le frein avant ( tu es a coté du vélo ) et fais bouger le vélo , (tenu par la selle) d'avant en arrière pour voir si la aussi il n'y a pas de jeu.

ok, merci.

je fais 1m78 je crois, et le gars fait à peu près la meme taille.

quelle est la bonne taille de cadre ? Enfin comme je fait pour savoir qu'un cadre est à ma taille.

Je pose cette question car j'ai l'habitude d'utiliser toute sorte de vélos de toutes taille pour partir en balade (en gros je prend ce qu'on me prete sans chercher plus loin).

muskachew (11 sept. 2012) disait:

ok, merci.

je fais 1m78 je crois, et le gars fait à peu près la meme taille.

quelle est la bonne taille de cadre ? Enfin comme je fait pour savoir qu'un cadre est à ma taille.

Je pose cette question car j'ai l'habitude d'utiliser toute sorte de vélos de toutes taille pour partir en balade (en gros je prend ce qu'on me prete sans chercher plus loin).

déjà faut que tes pieds touchent le sol quand t'es assis sur le bike

après , c'est dur a dire , y'a pas de taille de cadre ça dépende des marques , par exemple un session 88 en L est égale à un demo en S .

ok ok.

Est ce qu'on peut "bloquer" les suspensions sur ce genre de vélo, en particulier l'arriere pour la la montée ?

muskachew (11 sept. 2012) disait:

ok ok.

Est ce qu'on peut "bloquer" les suspensions sur ce genre de vélo, en particulier l'arriere pour la la montée ?

non , mai tu peut fermer à fonds les compressions basses vitesses pour pas trop pomper

bon ben merci des conseils.
Dernière question, que pensez vous de ce vélo, pour l'utilisation que je veux en faire.

Comme je l'ai dit plus haut, c'est uniquement car l'occasion se présente à ce prix que j'acheterai un vélo de ce type .

muskachew (11 sept. 2012) disait:

bonjour,


Or, via une connaissance, on me propose un kactus vario (apparement 2008 ou 2009, modèle noir) à 380 €.

pensez vous que ce soit une bonne affaire ou il y a anguille sous roche ?

dans son annonce, il me met fourche avant révisée (comment le vérifier), et freins avid elixir tous neuf. Qu'en pensez vous ?

La fourche est blanche sur la photo (marzochi ?)

Pensez vous qu'un pédalier avec un seul plateau est suffisant.

ah oui, je précise que j'ai encore du mal à savoir ce que c'est que la différence entre l'enduro, le freeride et la DH.

entre XC et DH je vois mais après ...

PS : dsl de poser ce genre de question mais, je n'y connais pas grand chose, et la promo me parait allechante

Dans l'ordre les velos de XC, all mountain, enduro, freeride et dh ont de + en + de débattement donc montent moins bien et descendent mieux.
Une fourche révisée ça veux pas dire grand chose. Vérifie le reglage de compression sur les positions completement fermées et ouvertes. Sur la détente c'est plus délicat à ressentir. Si elle a été purgée, donne des coup violent sur le guidon pour faire travailler la fourche, si les plongeurs sont gluant à cause de l'huile c'est bon.
380 euros c'est pas forcement l'anguille qui ricanne sournoisement sous la roche, Le kaktus c'est le genre de vieux vélo qui de part sa conception est très "old school" (pas d'ISCG, monopivot, lourd...) et forcement n'interesse pas grand monde.
Le monoplateau ouais ça passe pour les montées, mais pas longtemps! Si tu veux grimper un peu l'idéal est d'avoir 32 dents, voir moins parce que la bête doit pomper et peser ses quintaux. Il est peut etre possible de monter un 2eme plateau (et dérailleur et tout le reste) sans changer le pédalier.
Et pour finir, quand il est sorti, il me semble que le kaktus était parmis les meilleurs de sa catégorie.

je suis allé voir le vélo aujourd'hui, je ne sais pas quoi en penser. C'est le vélo en photo dans l'annonce mais en plus utilisé (la photo doit remonter en gros)

cotés négatifs: le vélo a été utilisé, et pas qu'un peu.
truc en plastique du pédalier qu'il y a devant les plateaux fendus
fo kil remette les dérailleurs en place (il s'est fait un single speed)
disque avant usé, a changer dans quelques temps.
dessous sur le bras de suspension arriere ya un petit trou jste derrière le pédalier, normal car j'ai regardé sur un autre cadre de vario yavé ca, mais la il est un peu usé par les projections de pierres.
la selle est assez limitée en hauteur
il est un peu sale et meme si ya pas de pocs, la peinture est écaillée par endroit

cotés positif : la fourche a l'air en bon état (c'est une suntour je sais pas koi), ca pompe pas non plus des masses, le poids est correct par rapport à mon pijo energy 400.
Il me met des leviers de vitesse sram neuf, ya des frein neufs,
les soudures (et environs) ont l'air bien

des avis pour m'aider dans mon choix ?

390 euros pour ce type de vélo ca va, mais ca fait kan meme 390 euros pour un truc pas neuf que je vais pas forcément exploiter à toute sa capacité

La longueur de la tige de selle c'est pas grave, ça coûte 30 balles. Par contre il faut faire attention a l'angle, s'il est trop incliné tauras mal au bas du dos au pédalage. Oublie pas que c'est un fr/dh et que pour les ballades en famille c'est crevant. Mais si y'a pas de poc ou fissures vas y.

Mon avis : fonce !
Il a l'air bien, et à ce prix en temps normal t'aurais eu une fourche seulement. C'est normal qu'il ait quelques coups. C'est sûrement un bon coup d'un mec qui veut s'en débarrasser et se faire quelques euros.

muskachew (11 sept. 2012) disait:

390 euros pour ce type de vélo ca va, mais ca fait kan meme 390 euros pour un truc pas neuf que je vais pas forcément exploiter à toute sa capacité

même avec 500€ t'auras rien de flambant neuf , on a tous commencé par de la merde rincé

tu vas t'amuser avec , histoire de prendre un peu de niveau et avoir les sous pour t'acheter un vrai dh l'année prochaine

Attention, je n'ai pas l'impression que muskachew a vraiment conscience que c'est un spad engagé et que pour grimper avec, ça sera la misère.

Remarque par rapport à l'annonce : ce ne sont pas les freins avid qu'il y a sur la photo ! Alors je sais pas si le vendeur les donne dans une boiboite..

Sinon, j'ai cru avoir compris qu'il habite en rhone-alpes. Alors sur VV, on trouve ça comme petites annonces :

velovert.com

Pas d'enduros malheureusement, mais on trouve un big hit ou un Ramones à 450€, un stinky à 500.

Il y a aussi 2 gt ruckus à 400€ et 500€, sans doute le plus pratique des tous-suspendus pour pédaler un minimum
velovert.com
velovert.com

Un rocky switch (une référence à l'époque) à 500€
velovert.com

Voila voilou

Awesome (12 sept. 2012) disait:

Attention, je n'ai pas l'impression que muskachew a vraiment conscience que c'est un spad engagé et que pour grimper avec, ça sera la misère.

en effet, je ne sais pas ce qu'est un spad, can u explain 2 me plz ?

Je vais essayer de formuler plus clairement ce que j'attend du vélo.

Je veux juste un vélo à tout faire, que je peut utiliser pour monter faire de la rando en famille ou ac des potes, mais aussi en station et ailleur. Son utilisation principale ne sera pas de la DH. Mais personnellement si je monte, c'est pour le plaisir que procure la descente pas vraiment pour la montée.

mon "terrain de jeu perso" type c'est une cote de 6 ou 7 km par route de montagne dans le briançonnais puis descente dans la foret par le chemin muletier (de parties en virages relevés et et des parties bien techniques).

mon velo actuel (et encore c'est celui du paternel) : peugeot energy 400 de 98 il me semble ac une fourche elastomère plus qu'en fin de vie et un cadre acier colombus.

je pense que ca dévie un peu du sujet original, mais ca pourra surement aider d'autres novices dans leurs choix d'occasion par la suite.

ps : merci pour les petites annonce

vu tes attentes j'aurais dit lapierre froggy direct , mais je craint que ça soit hors budget

velovert.com

MatraK30 (12 sept. 2012) disait:

vu tes attentes j'aurais dit lapierre froggy direct , mais je craint que ça soit hors budget

velovert.com

en effet

ben dans ce cas essaye d'attendre et de mettre de coté , car avec ton budget t'auras rien qui puisse à la fois et monter et descendre convenablement.

yep , un froggy ou tout bon enduro...

dans le genre des meta 6 ou morewood mbuzi non? ca me parait coherent

razgriz65 (12 sept. 2012) disait:

yep , un froggy ou tout bon enduro...

dans le genre des meta 6 ou morewood mbuzi non? ca me parait coherent

pas tout enduro , je prefere largement faire de la descente avec un groggy qu'avec un spé enduro .