Où rouler en DH à partir du 1er avril?

Oui, les perches rondes classiques c'est pas très pratique et faut pas que ça dure trop longtemps avec trop de pente ...
Mais les pelles easyloop ça va bien, c'est facile à mettre, aucun mécanisme qui pourrait bloquer (contrairement au blift), aucune partie en métal avec des protection en caoutchouc qui s'en vont et qui niquent tout ou celles qui tiennent tellement dur que ça m'a bouffé l'anodisation du cintre (contrairement au blift) et de cordelette à tenir qui te crampent la main en fin de journée (contrairement au b-lift ).

Avec les pelles en plastique là, faut juste que l'arrivée soit suffisamment plate pour que ce soit pas dur à tirer le système vers soit pour libérer la perche.
Et là où les autres voulaient absolument verrouiller le cintre pour pas que le truc puisse se barrer quand il y'a une descente ou un plat et que la tension du téléski se relâche, au final, même si le easyloop se barre, on est en vélo, c'est facile de redescendre en bas et on chute pas vraiment dans ce cas là ...

jycstd (24/03/2025) disait:

Oui mais pas toujours évident pour un débutant alors qu'un télésiège en vélo c'est safe.

Ah ben ouais mais bon, à un moment un télésiège débrayable à aucun moment c'est viable dans un projet vélo niveau financement ...
Et là, ça permet de conserver le tissus des micro-station en basse et moyenne montagne.

En gros, bas des Alpes, Vosges et Jura soit ça vient leur donner une nouvelle raison d'être pour l'été et pour l'hiver sur les coups de neige, soit c'est démantelé car ils ne tournent plus suffisamment l'hiver pour pouvoir rester.

Et pour le vélo c'est top, ça permet de faire des spots plus petits, plus locaux, plus accessible niveau tarif et de valoriser des lieux avec 150-250m de deniv.
Je pense aussi aux gamins dont les parents ne veulent pas faire 1h de route aller et 1h retour en glandant toute la journée à attendre en station le weekend (car sinon 4h de voiture dans la journée plus l'essence et les forfaits) ça douille.
Là si t'en fais ici et là, t'es toujours à 15-20mn du spot, ça permet de déposer les gamins en début d'aprem ou le matin et de les récupérer en fin de journée.

jycstd (24/03/2025) disait:

Ah ben ouais mais bon, à un moment un télésiège débrayable à aucun moment c'est viable dans un projet vélo niveau financement ...
Et là, ça permet de conserver le tissus des micro-station en basse et moyenne montagne.

En gros, bas des Alpes, Vosges et Jura soit ça vient leur donner une nouvelle raison d'être pour l'été et pour l'hiver sur les coups de neige, soit c'est démantelé car ils ne tournent plus suffisamment l'hiver pour pouvoir rester.

Et pour le vélo c'est top, ça permet de faire des spots plus petits, plus locaux, plus accessible niveau tarif et de valoriser des lieux avec 150-250m de deniv.
Je pense aussi aux gamins dont les parents ne veulent pas faire 1h de route aller et 1h retour en glandant toute la journée à attendre en station le weekend (car sinon 4h de voiture dans la journée plus l'essence et les forfaits) ça douille.
Là si t'en fais ici et là, t'es toujours à 15-20mn du spot, ça permet de déposer les gamins en début d'aprem ou le matin et de les récupérer en fin de journée.

Dans les Pyrénées y'a très peu de station téléski, exemple dans mon département(65) il y'a 9 stations de ski alpin et seulement 1 en configuration téléski et niveau VTT ça irait mieux de mettre des navettes.

Nous n'avons pas la même config que le Jura ou les Vosges même la plus basse est à 1500m donc dans la pente, même les PDS c'est assez plat quand tu viens des Pyrénées.

Mais on n'a un gros potentiel de piémont entre 600 et 1000m avec pas mal de route qui peuvent ouvrir sur des navettes permanentes.

Oui c'est pour ça que je te dis ça, ici on a plein de micros stations qui entretenait en gros entre 1 et 4 pistes d'alpin (sur des deniv par piste entre 200 et 400m) et un petit domaine nordique. Donc en général c'était partagé entre la commune et la comcom au niveau frais/recettes.
Et évidement, rien ne justifiait un télésiège dans ces endroits, et de toutes façons même si ça avait été le cas ça aurait été fait dans les années 80/90 donc aujourd'hui on aurait des petits deux places fauche mollet pas débrayables compliqués à recycler pour le vélo.

Moralité, ils essayent juste de pas dementeler les téléski en place, ou le moins possible.
Mais c'est pas toujours simple, et souvent quand les communes, la comcom, le département et/ou la région veulent bien mettre la main à la poche (c'est même pas le financement le plus dur), t'as tout un tas d'emmerdement qui se mettent en travers.
Ne serait-ce que la conversion des téléski, qui doit dépendre d'une autorisation du ministère des transports avec un dossier comac à faire passer ...

Ou la population locale qui va mètre des bâtons dans les roues, CF le col de l'arzelier ...
D'ailleurs, eux utilisait un vieux télésiège deux places (de mémoire non débrayable) et ça fonctionnait très bien.

Oui j'ai déjà vu mais ça fait du monde pour charger/decharger si tu veux mettre 2 bike par navettes, ça doit être compliquer de laisser les gens charger eux même comme sur un débrayable avec la vitesse ...

Donc 2 personne par vélo chargé (1 en haut et 1 en bas). Là où sur un debrayable tu fais une personne en bas et 1 en haut pour 2 vélo par cabine.
Là, le téléski c'est 1 opérateur en bas point barre (avec le système de coupure automatique et le coup de point en haut).
Donc même en dehors du fait qu'ils réutilisent ce qu'il y'a déjà et qu'ils regardent aussi le coût d'entretiens et de fonctionnement (beaucoup moins élevé pour un TSK qu'un TSiège) il y'a aussi le personnel pour le faire tourner ...

didero (25/03/2025) disait:

Ou la population locale qui va mètre des bâtons dans les roues, CF le col de l'arzelier ...
D'ailleurs, eux utilisait un vieux télésiège deux places (de mémoire non débrayable) et ça fonctionnait très bien.

Alors oui et non
L arzelier marchait plus l été que l hiver
Mais il y a justement le télésiège devait être remplacé (plus aux normes) et la forcément les tunes n étaient pas la

Le col de l'arzelier ya pas eu des malveillances sur la dameuse (unique) et le télésiège (unique aussi) du domaine je crois.
A un moment ca disait que c'était des jeunes du coin bourrés qui avaient fait de la merde, ou des locaux qui voulaient plus payer (ca représentait une très grosse part du budget de la commune) pour la station l'ont mis hs, ... bref plein de rumeurs mais ya jamais vraiment eu d'enquête je crois, du moins ca n'a pas abouti.

Bricabrac (26/03/2025) disait:

Le col de l'arzelier ya pas eu des malveillances sur la dameuse (unique) et le télésiège (unique aussi) du domaine je crois.
A un moment ca disait que c'était des jeunes du coin bourrés qui avaient fait de la merde, ou des locaux qui voulaient plus payer (ca représentait une très grosse part du budget de la commune) pour la station l'ont mis hs, ... bref plein de rumeurs mais ya jamais vraiment eu d'enquête je crois, du moins ca n'a pas abouti.

Possible aussi
C est les échos que j avais entendu
Cela reste dommage car le vtt faisait vivre même si la remontée était vetuste +++

On parle d'une commune de 280 habitants, sans revenus fonciers extraordinaires... soit un budget annuel de 400k€, c'est pas beaucoup pour encaisser le fonctionnement d'une remontée mécanique et des aléas qui vont avec.
D'ailleurs un coup d'œil rapide du budget annuel permet de voir que l'arrêt de l'activité à assaini l'économie de la commune

Tu m'étonnes, si c'est pas subventionné c'est difficile a tenir en coût de fonctionnement, personnel et maintenance une remontée mécanique ...
Surtout si ça tourne pas ou très peu pour la neige...