Idéalement situé entre All-Mountain et Enduro, le Strive AL 7.0 garantit un plaisir de pilotage maximal sur tous les types de terrains. Les courbes du cadre attirent l'?il. Comme tout enduro qui se respecte, la tige de selle télescopique est de mise. La hauteur de selle se doit d'être ajustable dans les portions cassantes. Pour cela, la RockShox Reverb Stealth excelle, une simple pression sur un bouton permet de faire varier la hauteur sur 150mm. Les suspensions Fox sont du même niveau. Un ...
Idéalement situé entre All-Mountain et Enduro, le Strive AL 7.0 garantit un plaisir de pilotage maximal sur tous les types de terrains. Les courbes du cadre attirent l'?il. Comme tout enduro qui se respecte, la tige de selle télescopique est de mise. La hauteur de selle se doit d'être ajustable dans les portions cassantes. Pour cela, la RockShox Reverb Stealth excelle, une simple pression sur un bouton permet de faire varier la hauteur sur 150mm. Les suspensions Fox sont du même niveau. Un ...
Idéalement situé entre All-Mountain et Enduro, le Strive AL 7.0 garantit un plaisir de pilotage maximal sur tous les types de terrains. Les courbes du cadre attirent l'?il. Comme tout enduro qui se respecte, la tige de selle télescopique est de mise. La hauteur de selle se doit d'être ajustable dans les portions cassantes. Pour cela, la RockShox Reverb Stealth excelle, une simple pression sur un bouton permet de faire varier la hauteur sur 150mm. Les suspensions Fox sont du même niveau. Un amortissement au top avec la nouvelle cartouche CTD, une rigidité et une réactivité optimales.
Le système Talas permet d'abaisser la fourche de 40mm pour les portions roulantes ou la montée alors que la molette CTD (C pour Climb, T pour Trail et D pour Descent) vous permet d'ajuster le comportement de la fourche au terrain. L'amortisseur Float Boost Valve et sa chambre d'air surdimensionnée supprime considérablement le pompage du triangle arrière. Le centre de gravité bas du vélo lui confère une stabilité maximale ainsi qu'une maniabilité idéale.
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