Hutchinson - Griffus

Ce nouveau pneu vient s’adresser aux enduristes et aux descendeurs qui cherchent à repousser toujours un peu plus loin les limites. Chaque élément qui compose le Griffus Racing Lab a été soigneusement sélectionné et travaillé, qu’il s’agisse de la gomme ou du renfort.

Pour la gomme, Hutchinson a décidé d’utiliser le concept Race Ripost Gravity, composé de trois gommes et dédié à des pratiques engagées (voir schéma plus bas). C’est une gomme aboutie développée dans l’usine de la marque en France. Hutchinson a longuement échangé avec ses athlètes et testeurs pour trouver la gomme qui s’adresserait le mieux aux pratiquants réguliers et aux compétiteurs.

Pour le renfort, la marque a fait le choix du Hardskin 1x66, renfort tringle à tringle robuste et qui vient se positionner sur la carcasse 66 TPI (voir schéma plus bas). Pour cette première version du Griffus Racing Lab, Hutchinson a fait le choix de ces composants afin d’optimiser le poids du pneu et d’étendre son utilisation.

Le pneu Griffus se décline en quatre versions : 2,4 et 2,5 de section et 27,5 et 29 pouces. Le 2,4 est plutôt destiné à un montage arrière et le 2,5 à un montage avant (voire un montage arrière si les conditions se compliquent). Le 2,4 a des crampons légèrement plus petits et mieux optimisés pour le rendement au pédalage. Le 2.5 est étudié pour tenir dans les courbes et aux freinages ! 

Caractéristiques 

• Usage : enduro / DH / FR 
• 27,5" et 29" - 2,5 et 2,4 de section
• Coloris : Full black et Skin wall (flan marrons) pour les 27,5 uniquement
• Type de terrain : sec, rocailleux et mixte
• Tubeless ready 
• Poids à partir de 930gr 
• Prix public : 50,9€