La mythique fourche est de retour ! Le fabricant italien, récemment racheté par le Renard a décidé à la faveur d'un sponsoring avec des gros freerideurs comme Tyler McCaul, TommyG... de relancer le mythique modèle Super Monster T.
Pourquoi ce modèle est-il si particulier ? Parce que cette fourche double Té est de 300mm de débattement ! Josh Bender s'est adonné aux sauts de barres rocheuses avec ce monstre.
La fourche Super Monster T vous permettra d'être parfaitement sereins en bike park pour passer à toute vitesse sur les brake-bumps. Et c'est là le tour de force de Marzocchi : la fouche convient aussi bien à l'élite des freeriders qu'aux "Park rats". Peu de marque peuvent se vanter de ce genre de segmentation.
Avec ses 300 mm de débattement, vous pourrez bourriner comme des gros sacs, vos avants-bras seront à l'abri. A noter que cette version est adaptable pour des roues de 27,5. Mais pas encore de 29 pouces. Cela viendra lors de la seconde phase du développement du produit.
On a bossé dur pour adapter cette fourche aux nouveaux standards. D'ailleurs qu'est ce qu'ils s'est passé, j'ai un peu laissé de côté le milieu, je reviens 5 ans après et voilà qu'on nous repique l'idée des roues de diamètres différents sans nous consulter... Bref ! Avec cette nouvelle version de cette fourche vous allez vous régaler !
Nous sommes super fiers de ressortir ce modèle myhtique. Le freeride n'est pas mort bien au contraire, il faut entretenir la flamme. Quand on voit les drops de plus en plus gros à la Rampage, on se dit que c'est le moment ou jamais !
4 testeurs pourront donc s'inscrire à ce test privé très particulier et ensuite garderons la fourche ! (ça fera une belle déco au pire...) Inscrivez-vous sans tarder... Ce test privé particulier n'est ouvert qu'une journée !
21 Commentaires
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J'ai hâte de tester le nouvel angle de direction de mon nomad : plus de stack, plus de slack, ça va souder dans les petits sentiers enduro !
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Pour clore le gros poisson : 26in.fr
Marzocchi Super Monster T : c'est la monster, pas la supermonster
ayant une monster T depuis 2006, achetée neuve, le seul entretien consiste à changer l'huile... j'ai bien eu une fuite en 2016n changé les joints,je ne rigole pas, c'est vraiment ma fourche... j'ai pété un v10, un M3, fissuré mon banshee et bousillé un orbea étrange avec, maintenant elle est sur un norco DH team et je ne compte toujours pas la changer... j'ai 3 plongeurs d'avance puisque c'est la seule chose qui s'use (de casse) afin de ne jamais avoir à passer sur une fox en papier ou une boxxer en carton, et je ne me contente pas de me balader avec en étant fier de m'exhiber comme la plupart des "riders", je m'en sers pour de vrai : youtube.com
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