Onza - Aquila & Ibex

Onza met pour vous 4 "trains" de pneus à disposition pour que vous alliez voir si c'est possible d'aller aussi vite qu'Aaron Gwin (si vous battez son chrono à La Bresse, contactez-nous). Pour l'avant le fabricant vous propose le Aquila et pour l'arrière le Ibex, ces pneus iront très bien pour la DH et le bike park dans le genre #ionlyridepark. Ne comptez pas sur ce train pour fumer le chrono en EWS par contre. 

Aquila DHC 27.5x2.4 Visco GRP40

En collaboration avec Aaron Gwin, nous avons développé l'AQUILA (ou Aigle en Français), un prédateur précis, conçu pour les pistes de Coupe du Monde les plus difficiles. Aaron est le premier de la meute, choisissant seulement le meilleur équipement. L'Aquila est un pneu pour des conditions sèches à moyennes, mais il peut être utilisé à Mont Saint Anne sous des pluies torrentielles si vous êtes Aaron Gwin.
La carcasse DHC utilise une trame 40x40 TPI qui offre une rigidité accrue, permettant d'utiliser une pression légèrement plus faible qu’a l’habitude et profiter d’un rebond de carcasse mieux contrôlé.
La gomme Visco GRP40, a été développée en Suisse avec la DH et l’Enduro en tête. Outre la souplesse importante de cette gomme, c’est son rebond très lent et ses capacités d’amortissement exceptionnelles qui lui profèrent un niveau d’adhérence hors du commun tant par temps sec qu’humide.

Poids : 1325g

Prix public conseillé : 64€

Ibex DHC 27.5x2.40 RC²45

L'IBEX (ou Bouquetin en Français) est connu pour un déplacement rapide, efficace et sûr même dans les terrains montagneux les plus abruptes. L’Onza Ibex n'est pas différent: Grâce à sa bande de roulement espacée, une gomme adhérente et une carcasse résistante il sera à l’aise tant dans les conditions humides que sur les terrains secs et fuyants. Aucun sentier n'est trop raide, aucune section trop étroite et aucune racine trop glissante pour ce pneu extrêmement polyvalent. En utilisation arrière il offrira une résistance au roulement faible avec une capacité de freinage redoutable, idéal pour ceux qui chassent les chronos ou qui taquinent les big-airs.
La gomme RC²45 offre un très haut niveau d’adhérence tout en ne compromettant pas le rendement du pneu. L’utilisation qu’une gomme 55a comme fondation du dessin du pneu permet une forte stabilité des crampons et un fort niveau de réactivité, la couche supérieure en gomme 45a assure quant à elle un grip sans faille.

Poids : 1310g

Prix public conseillé : 59€