Bonjour les rideurs et les rideuses.
Aujourd'hui je vais vous faire part de mon retour d'expérience sur les Shimano xt m8020 4 pistons .
Je possède un canyon Strive al. 5.0 dont je suis parfaitement satisfait, malgré tout un point noir vient ternir un peu la donne ! Les freins d'origine !
Je ne vais pas revenir dessus car tout le monde sait que les SRAM GUIDE R ne sont pas les freins les plus fiable en terme de feeling de mordant etc etc .... même après plusieurs purges etc ....
J'ai fini par me décidé a les changer.
Je me pointe au bike shop où j'ai mes habitudes et après avoir pas mal discuté avec le mecano fini par le décider pour les Shimano xt m8020 4 pistons .
Montage effectué sans aucun problème, je décide de conserver les disques d'origines qui ont a peine 150 bornes.
1ere sortie :
Après quelques dizaine de petits freinages courts mais puissant pour roder les plaquettes on rentre dans le vif du sujet : je monte a la pédale sur un de mes spots a Besançon et c'est partie pour une bonne descente sur un sol gras et glissant ....
Les freins sont équipés d'une petite vis qui permet de régler l'attaque des plaquettes sur les disques ! Étant terriblement frustré de les SRAM GUIDE R je décide de les régler avec beaucoup d 'attaque .... Grosse erreurs de ma part car le changement de puissance et tellement flagrant que je fini par faire de gros bloquage de la roue avant sur ce sol gras et m'envoi dans le décor a plusieurs reprises. Je reprends mon réglage d'attaque et fini par arriver a un très bon compromis.
Les freins freinent vraiment fort et sont très endurant, le feeling au fils des descentes en bike Park ne change pas et ils chauffent très peu, les freins ne mettent jamais en défauts son pilote.
Ils sont silencieux ce qui est très agréable .
Cela fait maintenant deux mois que je roule avec, et franchement je ne regrette vraiment pas mon achat, je ne me pose plus de questions quant à mon feeling entre le début de la descente et l'arrivée, ce qui me permet de me concentrer davantage sur mon pilotage et les trajectoires.
C'est un choix que je referais sans aucunes hésitation.
La finitions est parfaite et les assemblages irréprochables, je trouve que les plaquettes ont une bonne durée de vie, tant mieux car elles ne sont vraiment pas données par contre ...
Je ferais un compte rendu après une année d'utilisation pour faire le point sur l'entretien et la fréquence de changement de plauquettes .
Ieuts enduro .
5 Commentaires
Merci
Il suffit de calmer l'étrier avec des "rondelles" .
J'ai réutilisé les cales du SRAM
Ça fonctionne à merveille !
Je suis toujours hyper content de ce montage ..... Plus jamais le SRAM !
As-tu également fait la modif Alpinesman ? content ?
J4ai débord monté les étriers XT en lieu et place des guide RE, avec les supports et disque d'origine. Ca a marché nickel mais après une grosse chute j'ai explosé un disque SRAM.
Du coup j'ai commandé 2 disques Ice Tech shimano en 203mm, mais vu que les supports d'origines sont pour des disques 200mm, j'ai mis une petite rondelle de 1.5mm. D'où le callage de l'étrier