9/10
Accroche
Durabilité de la plateforme/picots
Durabilité des roulements
Finition
Rapport qualité/prix
4 tests |
Note moyenne 8,8/10
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Test HT Components AE05 2018
4 tests HT Components AE05.
Donnez-nous votre avis !Note moyenne : 8,8/10
La qualité et l'accroche ça se paye!!!
Avis sélectionné
Profil du testeur :
35 ans | 1,80m | 110kg | Avancé | Lanespède
Acheté : 146€ en ligne
Conditions du test : 1 gros mois hivernal avec de la neige de la boue et une unique sortie dans le sec, les conditions idéales pour tester l'accrocher de ces pédales.
Acheté : 146€ en ligne
Conditions du test : 1 gros mois hivernal avec de la neige de la boue et une unique sortie dans le sec, les conditions idéales pour tester l'accrocher de ces pédales.
Cet avis matos a été rédigé à la suite du programme de Tests Privés de 26in permettant à nos lecteurs de recevoir gratuitement (et de garder) du matériel afin de les torturer sur le terrain.
Points forts
L'accrocheLe poid pour des modèles alu
La durabilité des roulements
la résistance au chocs
Points faibles
Prix élevéIntroduction:
J'ai toujours pensé que les pédales plates chères(pour moi plus que 50 euros pour des modèles aluminium et 80 euros pour des magnésium) c'était du tape à l’œil pour des fans de tuning vtt, je suis parti plein d'a priori.
Ces pédales ont réussi à casser ma perception sur le haut de gamme des pédales plates.
L'emballage :
Le carton protège bien les pédales, elles sont livrées avec des picots en suppléments toujours utiles en cas de chocs pour les remplacer et de quelques autocollants.
Au dos de cet emballage, on peut voir une vue détaillée de l'ensemble des pièces composants ces pédales ce qui est un plus pour faciliter l'entretien.
Les caractéristiques :
Les plateformes sont en aluminium extrudé puis usiné CNC et anodisé de couleur rouge pour les miennes.
L'axe est en Chromo lui aussi usiné CNC.
Elles sont composées de 10 picots remplaçables par faces.
La taille de la plateforme est 100x96x17mm et de forme concave.
Chaque pédale possède 2 paliers auto-lubrifié aussi appelé bague DU(en général 1 seul dans les pédales moins haut de gamme) et un roulement breveté de la marque(roulement à aiguille amélioré).
Poids par pédale 360 grammes données constructeur que j'ai vérifié à 358 grammes sur une balances de cuisine donc pas d’esbroufe.
Le montage :
Il suffit d'une clé allen de 8mm (mieux qu'un serrage à la clé plate de 15 grand classique des pédales) et d'identifier facilement le coté droit et gauche grace à un L et R (left/right) gravé à l'intérieur de chaque face des pédales.
Place au ride :
Pour les tester je les ai monté sur mon vttae freeride (Specialized Kenevo) où je touche généralement plus les pédales sur le sol car l'assistance m'incite à pédaler là ou je n'aurais jamais pédaler avant.
Au départ on sent que les roulements sont neufs ça tourne sans friction mais ça demande du rodage.
Les conditions météo depuis la réception des pédales sont horribles, neige en plaine et beaucoup de boue grâce à cela j'ai pu tester au max l'accroche de ces pédales sur mes 2 paires de shoes (Specialized 2fo plate et les Five Ten Carver).
Que ça soit sur le pédalage en montée, sur les sauts en appuies en dévers jamais le grip ne fait défaut avec mes 2 paires de chaussures effet pédales clipsées garantie.
J'ai tapé des rochers en montée essentiellement et elles ne marquent pas, aucun picots tordus ou cassés et les roulements ont toujours avec cette sensation de rodage sans blocage de la rotation malgré les 10 bonnes sorties ça me bluffe.
J'ai comparé avec d'autres pédales en ma possession des Rockrider 10Fr avec picots maison pour améliorer le grip mais aussi des Spank Spike et des WelgoA52 (pour moi les meilleurs pédales qualité/prix en bas de gamme) et y'a rien à faire les AE05 sont toujours bien au dessus niveau grip.
Conclusion :
L'accroche,la résistance, la finition,le poids contenu pour des modèles aluminium et des roulements qui dureront certainement la vie des pédales et le look justifie finalement ce prix élevé.
Mise à jour du 24 avril 2018
Après quelques sorties de plus et l'ouverture du funiculaire à Lourdes j'ai pu bien tester ces pédales qui vieillissent pas trop mal.
Le rodage est enfin effectif et la friction des roulements est au top, aucune casse ni perte de picot à déplorer.
Par contre l'anodisation souffre à l'extérieur de celles-ci mais vu la piste de Lourdes c'était obligatoire qu'elles finissent par subir un peu les chocs.
L'accroche est toujours au top dans toutes les conditions et ces dernières ne demandent pour le moment aucun entretien.
Mise à jour du 10 septembre 2018
Bon après un été de bikepark il a fallu resserrer un peu la friction(léger jeu présent dans les 2 pédales) avec une clé plate de 8mm 5min chrono.
Aucun picots de détruit toujours une bonne accroche.
Pour qui ?
Aux rideurs Dh,freeride,dirt, slopestyle, et même enduro qui roulent en pédales plates.
Et surtout les Vttaeistes qui touchent comme moi souvent leur pédales au sol
Un commentaire
Those padels look so fantastic i am gonna try it as soon as possible because the padels of bycycle has broken while i was riding it on a desert track and i wanted to replace it but i did not have a time for this but i was searching for padels which is good and now mt searching is completed. <a href="tutorshelponline.com assignment help services US</a>