A la recherche d'un pneu polyvalent et sécurisant j'ai monté le maxxis Ignitor à l'arrière.
Polyvalent oui sauf dans la boue où la traction est nulle et l'évacuation de la boue inexistante.
Sa structure permet lors des montées et des périodes de plat d'avoir une bonne motricité en réduisant la résistance au roulement. Il est sécurisant et permet également un bon grip latéral. Sur les terrains secs ou légèrement humide, le grip est excellent.
Utilisé en Tubeless sur des jantes Dt-swiss, le pneu est solide et étanche. Petit bémol est la vitesse d'usure.
Point positif, il se monte et claque facilement sur le jante.
Un commentaire
Tu parles de l'usure rapide, est-ce que tu peux préciser pour nos lecteurs quel type de gomme tu avais ? Parce que la notion d'usure n'est pas la même d'un modèle à l'autre au sein de la même gamme de pneu.