C'est décidé, je me lance définitivement dans les titres d'articles douteux qu'on peu trouver dans les méandres d'internet, mais bon...
Sur mon ancien bike se trouvait en première monte des pneus Shwalbe Noby Nic... Au bout d'un moment je me suis rendu compte que ça n'allait pas pourvoir durer avec ces pneus en papier... Mouais en fait je me le suis dit dès le début... Bref, ce sont des pneus qui n'ont aucun grip, aucune résistance... Mais du coup "Tom quand vas tu nous parler des Maxxis ?", oui ben laissez moi y venir ! Mais avant ça, je viens d'acheter un nouveau vélo avec encore une fois des pneus sans accroche du coup pour vous faire patienter, je peux vous dire une chose, je pense faire le même achat qui arrive :
Du coup après avoir roulé un an avec des pneu vraiment inconfortable, j'ai décidé de changer !!! Et là, je me perd dans le choix, des dizaines, des centaines de pneus... Merci à tonton de m'avoir conseillé sur le choix des nouvelles pantoufles de mon vélo ! Du coup c'est parti : Avant : Shwalbe Hans Dampf, Arrière : Maxxis Aggressor !
Donc je commande mes pneus, et hop une semaine, deux semaine après je vais les chercher chez le fleuriste... Donc j'ouvre le carton et là... Woaw que l'emballage est laid ! Autant Shwalbe soigne l'ambalage autant chez Maxxis... Bon après c'est que des pneus...
"Mais bon sang le TEEESSSSTTTT"
Oui bon ben,
Faut savoir que je roule dans les sud ouest et le sud est et le sud est (à lire en chantant): "C'EST UN PAYS OU POUSSENT LES CAILLOUX !!!..." Donc pour situer je roule aux alentours de Toulon...
Alors le test est majoritairement porté sur la caillase et la poussière, dan smon coins il y a peu de boue...
SEC :
Montée : dans la grimpette, l'agrressor est un pneu qui colle au sol, bitume, caillasse, poussière... Il ne lâche rien, je ne pense pas avoir patiné souvent avec ce pneu... Mais par dessus tout je n'ai pas l'impression qu'il "ralentit" pour autant.
Descente : Encore une fois le pneu a un super bon grip, il est très résistant, en plus il s'use plutôt lentement pour un pneu arrière... Les crampons latéraux font très bien leur boulot, je n'ai jamais plus glissé en passant sur l'aggressor (bon ok j'exagère, mais pas beaucoup). En plus le 2.35 permet d'avoir toujours une bonne surface d'adhérence avec le sol même dans les virages...
Mouillé :
Montée : quand c'est humide, le vélo est un peu moins adhérent, normal, cependant un de ses points fort est qu'il n’emmagasine pas toute la boue entre ses crampons, ça part plutôt vite.
Descente : là il glisse vraiment plus, on ne retrouve pas le confort du sec, je pense que si votre climat n'est pas très ensoléillé il faut choisir autre chose... Mais après il fait quand même son job...
Je trouve ce pneu vraiment super, avec comme complément le Hans Dampf à l'avant ont tiens un super duo qui change un peu du célèbre et très répandu Ardent/High Roller.
Attention cependant, certains se plaignent du manque de résistance sur les flancs, personnellement je n'ai jamais eu de problème à ce niveau là ?...
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