Test GREEN OIL GREEN OIL CHAIN LUB 2014

Hello

Je voudrais vous présenter un petit produit que j’utilise depuis quelques années : L’huile de chaîne de chez Green Oil, une huile qui se veut clean pour la santé et l’environnement.

Il n’ y a pas beaucoup de retour en français sur ce produit alors si ça peut intéresser.

Biclou de l’ancien, spad de l’ énervé du village, ils ont cet adage commun : pour rouler serein tu entretiens !

Et même un récalcitrant de la chiffonnette micro fibre, comme moi , aura tout intérêt à réaliser quelques gestes simples pour préserver son destrier. Surtout si vous le stocker dans des conditions hostiles (humidité, pluie, crado brrr c'est pas bien)

Bichonner la transmission c’est la base et c’est franchement efficace et simple. Sinon adieu petites dents bien nettes et passage des vitesses en douceur, bonjour la rouille et les emmerdes de dérailleurs qui sautent et couinent jusqu’à l’agonie.

Faites tournez les chiffons c’est la session nettoyage et lubrification. Oh Yeah

Coté produit, c’est l’embarras du choix .

De l’huile d’olive au liquide les plus fous avec du lithium inside, du téflon de combat et un tas de molécule aux noms exotiques aussi efficace que malheureusement volage. Eh ouais tout ça c’est bon pour les watts et l'ego mais ça finit dans le thon du sushi bar d’à coté en concentration 1000.

Etre à l’origine d’une micro une marée noir spécial têtard à chaque sortie ne me disait rien, alors j’ai opté pour du « bio », de l’ « organic » du Green quoi ! .

A chacun son truc, moi j’ai un coté hippie des bois masqué, la fleur dans le guidon. Peace ! 

Mais dans le dédale des affiches vertes et autres auto déclarations marketing, il a fallu faire le tri .

Et c’est là que …TADAM ! Green oil apparut dans ma vie en 2014

• What is Green Oil ? 

Pour faire simple Green Oil c’est une petite entreprise montée par Simon Nash en Angleterre. (http://www.green-oil.net)

Un type motivé par le vélo et la préservation de l’environnement qui se lance dans l’aventure de fabriquer des produits aussi propres que possible tout en étant efficaces.

Au départ il ne proposait qu’une huile de chaîne mais depuis des cleaners, degreaser et autres sont venus compléter la gamme  (parfois c’est un brin farfelu mais pas idiot)

C’est une micro structure, les moyens sont pas énormes notamment pour la communication qui pourrait être revue, mais l’engagement du gars est réel (vu de ce coté de l’écran), sa réflexion poussée au delà du packaging et du simple respect des lois (joie des seuils normatifs autorisant les entourloupes)

Son site comporte pas de mal de vidéos pour expliquer sa démarche et les différences avec d’autres marques.

Pour la vente ça se passe en direct principalement avec un livraison assez rapide (10 jours)

• L’huile de chaîne Green Oil :

La Green Oil Chain Lub est composée à 100 % d’ingrédients d’origine naturelle, sourcés dans une optique développement durable, et totalement biodégradables.

Muy bien, on a envie d’y croire et c’est mieux documenté qu’un rapport Développement Durable d’une entreprise du CAC 40.

On n’y trouve aucun dérivé pétrochimique, de téflon, d’huile de palme, mais du N-TOC comme ingrédient miracle (il en faut un , un distillat de plante qui a les qualités requises pour un bon lubrifiant vélo.

Contrairement à d’autres produits destinés au même usage et parfois annoncés Vert, on n’ y retrouve pas de pictogramme de danger pour soi ou l’environnement. Et ça c’est réellement bon signe.

Le tout contenu dans une bouteille en HDPE recyclé sauf le capuchon malheureusement (mais au moins c’est clairement affiché) . C’est dispo en 100 ml ou 200ml, voir 5 litres pour les Bike shops.

Le prix est de 8€-9€ pour 100 ml , soit 80€/L.

Loin des 23€/l de l’huile vélo premier prix mais c’est pas le même produit. Plus élevé qu’une huile au teflon (environ 60/€ litre) .

Mais si on compare avec de la Squirt (100€/l), c’est un produit bien placé pour sa catégorie.

Bon c’est pas le tout de sauver le monde... Est-ce que ça marche ?

• Into Action :
  

Depuis 2014 j’utilise exclusivement ce produit pour huiler ma chaîne et les câbles des vélos.

L’huile n’est pas très visqueuse et se répartie très bien lors de la mise en œuvre.

L’aspect est ...huileux, d’un vert translucide mais c’est surtout l’odeur qui est plaisante.

C’est très ...végétal, rien à voir avec d’autres huiles. C’est accessoire mais ça rend la mécanique un brin plus agréable et évite d’avoir la petite odeur pourrie sur les mains après usage.

Comparer l’efficacité d’une huile de chaîne sans recourir à un labo de recherche allemand reste très très subjectif. Je m’y risque avec précaution.

Sur 4 ans, rien à dire la Green Oil chain lub fait impeccablement le job.

Pas de déficit par rapport aux autres huiles de base du marché.

La lubrification est efficace, pas de grincements tout les 4 matins ni de point de rouille.

La durée de vie est correcte dans des conditions d’utilisation en vtt. Sur route ça tient convenablement d’après mon paternel qui fait entre 200 et 500 km par semaine l'été.

Il me semble que la chaîne reste plus propre après un tour en forêt qu’avec d’autres huiles bas de gamme. Les impuretés ne semblent pas s’agglomérer

Du coup j’en utilise moins que les huiles de chaînes premier prix qui ne tiennent pas la distance (elles ont fini en déchetterie) . Le calcul économique n’est pas inintéressant je pense mais je ne l’ai pas fait.

Pour info : lors de ma dernière commande ( huile+cleaner+ degreaser) j’ai invité Simon Nash a participé aux tests privés de 26in. Il avait l’air partant et voulait se mettre en contact avec eux.

J’espère que ça aboutira et que d’autres pourront faire des retours car je suis loin d’être un expert et reste un pratiquant du dimanche.

NDLR: Merci pour ta démarche, on y travaille !